華中科技大學船舶與海洋工程學院

華中科技大學船舶與海洋工程學院，前身是華中科技大學船舶與海洋工程系，在1959年由原華中工學院朱九思院長受海軍委託而創建（朱九思院長曾兼任系主任）。經劉穎、程天柱、鄭際嘉等船舶領域知名專家以及一批批科技人員的辛勤工作而發展至今。

基本介紹

• 中文名：華中科技大學船舶與海洋工程學院
• 外文名：School of Naval Architecture and Ocean Engineering, HUST
• 簡稱：船海學院
• 隸屬單位：華中科技大學
• 院長：解德

歷史沿革

船舶與海洋工程系分別於1981年、1984年獲得碩士學位、博士學位授予權，是全國第一批有學位授予權的學科點，1995年建立船舶與海洋工程博士後流動站，1998年被批准為湖北省重點學科，1990年獲輪機工程碩士授予權，2000年獲一級學科博士、碩士學位授予權，2007年船舶與海洋工程水動力學湖北省重點實驗室通過湖北省科技廳、教育廳組織的會評和現場論證。2008年4月8日，華中科技大學船舶與海洋工程學科基本完成重組，正式成立船舶與海洋工程學院。

科研實力

學院現設有海洋工程研究所、智慧型機械與控制研究所、結構性能實驗室、風洞實驗室、水下作業技術實驗室、艦船運動仿真中心、船舶電站實驗室、船舶推進實驗室和FESTO氣動中心，建有湖北省船舶與海洋工程水動力學重點實驗室、船舶與海洋結構物設計製造湖北省重點學科、船舶與海洋工程一級學科博士學位授予權和博士後流動站。

學院有教職工53餘人，其中名譽院士1人，教授10人，其中博士生導師8人，副教授及高級工程師13人，有在校學生1200餘人，其中本科生1000餘人，研究生近200人。學院獲得的獎勵有國家科技進步一、二等獎4項，省級科技進步一、二、三等獎30餘項。

學院成就

2000年，以船舶與海洋工程學科為主體，成立交通科學與工程學院。學院現設有船舶與海洋工程、輪機工程及自動化2個本科專業；船舶與海洋結構物設計製造、輪機工程、水下工程、水聲工程四個碩士點和博士點。

學科設定

船舶與海洋工程

培養具有紮實的數理基礎，掌握計算機科學的基本理論、套用技術，以及大型工程設計相關軟體系統的套用開發技術，有較高的外語水平，可從事艦船等各類企業、科研院所及計算機技術研究開發和生產管理等工作的高素質、創新性、複合型人才。

主要課程：計算機高級語言及程式設計、計算機在工程中的套用技術、結構振動與噪聲、船舶與海洋結構物設計原理、微機原理及套用、資料庫技術基礎、計算機網路技術基礎、計算機輔助設計與製造（ CAD/CAM ）、海洋工程學、船舶動力學、船舶靜力學、水運系統工程、運輸經濟學等。

輪機工程及自動化專業

培養輪機工程及其自動化的設計、監造、檢測、試驗與研究的高級工程技術人才。掌握數學、物理、力學等基礎理論，具備機械設計與製造、電工與電子學、計算機及套用的基本知識和技能，並掌握船舶動力裝置與輪機自動化的設計與計算、性能測試與分析的理論與方法。具有良好的外語水平。

主要課程：工程力學、機械原理、機械設計、電工電子技術、檢測技術、控制理論基礎、微機接口技術、計算機網路技術基礎、 CAD 技術、船舶電力系統與裝置、船舶動力裝置、動力機械振動 · 噪聲與測量、輪機自動化原理、海洋開發裝置與系統。

實驗室設定

船舶結構力學實驗室

該實驗室由船舶與海洋工程系管理，使用面積約1400平方米。有兼職教師1人及工程師1人。其中主要裝置有靜動兩用平台1座（20×10米）、承載能力300噸-米；衝擊試驗水池1座，池體10米×6米×4米、落高6米、最大落錘重達1噸，壓力筒1個（ 1.0×3米）承載壓力150Kgf/c㎡以及各種靜、動態測試儀及記錄儀、百噸拉壓試驗機等儀器設備，能進行結構強度（拉、壓、彎、扭）、屈曲、振動、疲勞、斷裂、衝擊等試驗。

該實驗室同時是校結構試驗中心的主要成員單位，該試驗中心屬大型工程結構實驗室，試驗大廳面積1000多平方米。主要設備裝置有靜力平台（33×4×1.8米）、動力平台（20×10×1.8米）承載能力1000噸-米、反力牆1座（9×6×1.7米）承載能力100噸、500噸壓力試驗機及各種動力促動器、靜力載入器、加力架和靜動態測試儀及記錄儀，可進行各種強度、振動、屈曲、疲勞、碰撞衝擊試驗。

風洞以及船模操縱實驗室

該實驗室由船舶與海洋工程系管理，使用面積450多平方米。有兼職副教授1人，高工1人及其他人員，風洞試驗段為2.1米×0.88米×0.6米，最高風速達60米/秒。配備有風洞應變天平、多管壓力計等多種測量儀器，可進行船模、附體及其他物體的三分力測試、壓力分布測量及流態顯示等試驗。露天操縱水池尺度為長130米、寬90米、水深2.5米，備有微機實時設備、遙控設備、解碼器、陀螺、測力設備等儀器設備，可進行自航船模各種操縱性試驗。

船輪機工程實驗室

該實驗室為輪機工程及自動學所有。現有高級工程師1人，高工1人。該實驗現有“六百度運動仿真實驗室”和“水下作業系統實驗室”2個教學基地。承擔著"輪機工程"碩士研究生和本科生的教學和培養工作。自研究所成立以來，承擔了多項國防重大科研課題的研究工作，還為國產的水下潛艇、水下機器人配套了四套水下機械手系統，創造了數以千萬元計的經濟效益；同時為海軍潛艇學院研製的潛艇運動仿真六自由度模擬平台，已培養出了多批常規潛艇、核潛艇的操縱人員，極大地節約了訓練經費。

船模拖曳水池實驗室

該實驗室是國際船模試驗水池會議成員之一（ITTC）。使用面積約3600平方米。有高級工程師1人，工程師1人，助理工程師2人，工人8人等。船模試驗水池長175米、寬6米、水深4米，是目前高校系統規模最長的船池。該船池拖車速度最高可達8米/秒，並備有水面、水下阻力儀、螺旋槳動力儀、適航儀、六單元微機控制沖箱式造波機、流場測量裝置等設備和儀器，可進行計算機採樣處理、船模阻力、自航、流場測試、耐波性試驗和海洋工程等有關試驗。

學院領導

書　記： 蕭　莉

副書記： 敬鵬飛

院　長： 解 德

副院長： 李維嘉

副院長： 程遠勝

調研員： 王殿卿

船海學院辦公室

主　任： 朱曉燕

院學生工作組

總支副書記：敬鵬飛

分團委書記：

輔導員：

譚　靜

羅勇剛

黃滿

曹金梅

船舶與海洋工程系

書　記： 張滌非

主　任： 李天勻

副主任： 朱翔

李威

孫江龍

海洋工程研究所

所　長： 解　德

輪機工程系

書　記： 唐國元

主　任： 徐國華

副主任： 徐筱龍

機械與控制研究所

所　長： 徐國華

副所長： 徐筱龍

船模拖曳水池實驗室

主　任： 孫江龍

船舶流體力學實驗室

聯繫人： 王先洲

船舶結構力學實驗室

聯繫人： 李威

船舶綜合創新試驗基地

聯繫人： 袁華

地理位置

地址：湖北省武漢市洪山區珞瑜路1037號華中科技大學東二樓。