莫富灝

莫富灝，男，漢族，1986年10月出生，博士學位（機械工程，生物力學方向），現任湖南大學機械與運載工程學院教授\博導。

基本介紹

• 中文名：莫富灝
• 畢業院校：法國艾克斯-馬賽大學
• 學位/學歷：博士
• 專業方向：機械工程
• 任職院校：湖南大學

人物經歷

教育經歷

2012.10-2013.03 研究工程師 – 法國艾克斯-馬賽大學/IFSTTAR研究所，套用生物力學實驗室

2009.09-2012.09 博士 – Biomechanics生物力學/生物機械，艾克斯-馬賽大學 (IFSTTAR外國留學生獎學金)

2007.09-2009.09 碩士 – 機械工程 （車輛工程），湖南大學

2003.09-2007.06 學士 – 機械工程 （機械設計，製造及其自動化），湖南大學

工作經歷

2017.12-至今 副教授/博士生導師，湖南大學，機械與運載工程學院

-國家重點實驗室固定人員，主持 “國家自然科學基金”，“湖南省自然科學基金”，“國重實驗室自由探索”，“深圳市科創委基礎研究”等多項項目。

2013.04-2017.11助理教授，湖南大學，機械與運載工程學院

研究領域

汽車安全，套用生物力學 & 仿生設計

學術成果

期刊論文

1. Mo F*, Li F, Behr M, Xiao Z, Zhang G, Du X. A lower limb-pelvis finite element model with 3D active muscles. Annals of Biomedical Engineering. 2017 (3) :1-11. (JCR Q1，IF=3.221)

2. Mo F*, Arnoux PJ, Jure JJ, Masson C. Injury tolerance of tibia for the car–pedestrian impact. Accident Analysis & Prevention. 2012;46(0):18-25. (JCR Q1，IF=2.070)

3. Mo F*, Arnoux PJ, Cesari D, Masson C, Investigation of the injury threshold of knee ligaments by the parametric study of car-pedestrian impact conditions, Safety Science, 2014, 62(0): 58-67 (JCR Q1，IF=2.246)

4. Mo F, Jiang X, Duan S, Xiao S, Shi W. Parametric analysis of occupant ankle and tibia injuries in frontal impact. Plos One. 2017, 12(9):e0184521.（JCR Q1，IF=2.803）

5. Duan S, Mo F*, Yang X, Tao Y, Wu D, Peng Y. Experimental and numerical investigations of strain rate effects on mechanical properties of LGFRP composite. Composites Part B: Engineering. 2016;88:101-107. (JCR Q1，IF=3.850)

6. Wei K, Cheng X, Mo F*, Wen W, Fang D. Design and analysis of integrated thermal protection system based on lightweight C/SiC pyramidal lattice core sandwich panel. Materials & Design. 2016;111:435-444. (JCR Q1，IF=3.997)

7. Mo F, Zhang H, Yang X, Duan S*, Xiao Z. Coupling investigation on tensile and acoustic absorption properties of lightweight porous LGF/PP composite, 2018, DOI 10.1002/pc.24855 (JCR Q2，IF=2.324)

8. Mo F, Arnoux PJ, Cesari D, Masson C. Injury criteria of knee joint regarding car–pedestrian impact environments. Computer Methods in Biomechanics and Biomedical Engineering. 2012;15(sup1):301-302. （JCR Q2, IF=1.909）

9. Mo F*, Masson C, Cesari D, Arnoux PJ, Coupling lateral bending and shearing mechanisms to define knee injury criteria for pedestrian safety, Traffic Injury Prevention, 2013, 14(4): 378-386 (JCR Q3，IF=1.413，同時SSCI 2區收錄)

10. Mo F*, Arnoux PJ, Zahidi O, Masson C, Injury thresholds of knee ligaments under lateral-medial shear loading: an experimental study, Traffic Injury Prevention, 2013, 14(6): 623-629 (JCR Q3，IF=1.413，同時SSCI 2區收錄)

11. Mo F*, Arnoux PJ, Cesari D, Masson C. The failure modelling of knee ligaments in the finite element model. International Journal of Crashworthiness. 2012;17(6):630-636. (JCR Q3)

12. Mo F*, Arnoux PJ, Avalle M, Scattina A, Semino E, Masson C, Incidences of various passenger vehicle front-end designs on pedestrian lower limb injuries, International Journal of Crashworthiness, 2015, 20(4): 337-347 (JCR Q4)

13. Mo F, Arnoux PJ, Kong C*, Masson C, Massenzio M, Ronel S, Investigation on the knee stiffness under the lateral impact for the design of pedestrian legform impactor, Journal of Mechanics in Medicine and Biology, 2015, 15(04): 1550060 (JCR Q4)

14. Duan S, Yang X, Tao Y, Mo F*, Xiao Z, Wei K. Experimental and numerical investigation of Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene composite and application in automobile components. Transport. 2017:1-9. (JCR Q3)

15. Fan Li F, Li H, MO F*, Fuhao MO*, Xiao S, Xiao Z. Investigation on risk prediction of pedestrian head injury by real-world accidents. Transport. 已接收.（JCR Q4）

16. MO F, DUAN S, JIANG X, Xiao S*, Xiao Z. Investigation of occupant lower extremity injuries under various overlap frontal crashes. International Journal of Automotive Technology. 2018, 19(2): 301-302（JCR Q4）

17. Mo F, Zhao S, Yu C, et al. Design of a Conceptual Bumper Energy Absorber Coupling Pedestrian Safety and Low-Speed Impact Requirements. Applied Bionics & Biomechanics, 2018, 2018:1-8. (JCR Q4)

18. 莫富灝，楊濟匡，李松慶. 汽車前部結構對騎腳踏車人顱腦損傷防護特性的影響. 機械工程學報. 2011;47(4):93-99+109. (EI)

19. 楊旭靜, 王躍飛, 韋凱, 莫富灝*, 王彥科. 基於孔隙控制的車身結構樹脂傳遞模塑成型工藝設計. 複合材料學報. 2017;34(5):970-977.（EI）

20. 肖志，余傳輝，莫富灝*，杜敏，李凡. 兼顧行人保護與低速碰撞的前保險槓吸能器設計，汽車工程，2016;38(3):296-301. (EI)

21. 肖志, 杜慶勇, 莫富灝*, 韋凱, 楊旭靜, 邢楊. 連續碳纖維增強複合材料汽車頂蓋鋪層最佳化. 汽車工程. 2017;39(6):722-728. (EI)

22. 莫富灝, 杜敏, 劉儻, 王星生, 張祥洪. 腫瘤型膝關節置換後股骨-假體-脛骨複合體生物力學回響. 醫用生物力學. 2016;31(3):235-239. (CSCD)

發明專利

1. 莫富灝，吳柯，張凌雲，杜慶勇，楊旭靜，劉儻，肖溪. 一種動脈血管刺穿縫合裝置. 發明專利, 201510372808.7, 2017.

2. 莫富灝, 余傳輝, 肖志, 孔春玉, 胡寧, & 杜敏. 模組化汽車保險槓吸能器及該吸能器的設計方法. 發明專利, 201410480323.5, 2016.

3. 莫富灝, 楊旭靜, 王躍飛, 韋凱, 肖志, 陳章濤. 測試液態複合材料滲透率的裝置及其套用系統和方法. 發明專利. 201710067114.1, 已公開, 2017.

4. 莫富灝, 楊旭靜, 詹跨岳, 戴傳蓮, 梅鳴, 肖志. 纖維織物張力-剪下複合性能測試夾具. 發明專利. 201710238508.9, 已公開, 2017.