莫家瑞

莫家瑞

莫家瑞,四川重慶江北人,1905年11月出生,2005年12月逝世。

基本介紹

  • 中文名:莫家瑞
  • 國籍:中國
  • 民族:漢
  • 出生日期:1905年
人簡介,生平履歷,社會評價,

人簡介

莫家瑞,中共黨員,曾任重慶長江輪船公司船長、中共長江航運管理局黨委成員、全國政協委員。先後被重慶市、武漢市、四川省、湖北省、交通部和長江輪船總公司評為勞動模範。1956年、1959年兩次榮獲全國勞動模範稱號。 1922年進川江輪船公司當舵工,後在民生輪船公司當大引大。建國後,歷任長江航運管理局人民一號、江峽輪、崑崙輪船長。1952年首次夜航川江上水。次年首次夜航川江下水,均獲成功。1953年這現九天內完成重慶到宜昌下水三個航次、上水兩航次的新紀錄。

生平履歷

1911年, 莫家瑞7歲時母親去世,不久父親又去世。
1917年,莫家瑞(13歲)即在民生輪船公司船上做服務生,
1920年後學做水手.
1926年後成為三引水(三副),抗戰時期又一步步當上二引水(二副)、大引水(大副)。
1949年中國成立後,莫家瑞先後在“華源”輪、“人民一號”輪等船上當船長。在公司當時的35名船長中,莫家瑞的技術名列榜首。
1952年4月,正在修建成渝鐵路。由華東、華中通往重慶、成都的運輸通道只有長江水路,而川江湖北段(宜昌至四川宜賓段)是未經整治的原始航道,無人敢破“自古川江不夜航”的金科玉律。莫家瑞看到宜昌港堆放著大量修路用的鋼坯而運不出去,主動請纓走夜航。憑著高超的駕船技術,成為我國川江夜航第一人。縮短了船舶運行周期,為成渝鐵路按時順利通車,作出了重大貢獻。
1952年12月,他打破宜昌枯水水位8英尺大船不能航行的歷史舊制,大大提高了長江船舶航行能力。
1955年,他連續創造了新的船舶運載紀錄,由1000噸提高到1250噸,同時加拖500至700噸駁船。
1958年至1989年,莫家瑞在“江峽”輪任船長,先後三次迎送毛主席視察長江,三次迎送周總理視察長江。

社會評價

莫家瑞的一生都以長江為伴,充滿了傳奇與榮耀,他的愛國情懷、忘我精神、高超技藝令後人景仰。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們