莎車葉爾羌機場:歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數

莎車葉爾羌機場（Shache Yarkand Airport；IATA：QSZ，ICAO：ZWSC），位於中國新疆喀什地區莎車縣孜熱普夏提鄉，距莎車縣中心24千米，為4C級中國國內支線機場。

2015年11月，莎車葉爾羌機場動工興建；2017年5月，莎車葉爾羌機場工程竣工；2017年8月1日，莎車葉爾羌機場正式通航。

截至2017年8月，莎車葉爾羌機場航站樓面積8725平方米；跑道長3000米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量20萬人次、年起降2597架次的使用需求。

2019年，莎車葉爾羌機場共完成旅客吞吐量33.0302萬人次，同比增長50.7%，排名全國171位；貨郵吞吐量1076.4噸，同比增長105.5%，排名全國120位；飛機起降4285架次，同比增長81.9%，排名全國174位。

基本介紹

中文名：莎車葉爾羌機場
外文名：Shache Yarkand Airport
ICAO代碼：ZWSC
IATA代碼：QSZ
通航日期：2017年8月1日
所屬地區：新疆維吾爾自治區喀什地區莎車縣
飛行區等級：4C
機場類型：民用運輸機場
地區管理：中國民用航空新疆管理局
航站樓面積：8725 m（截至2017年8月）
機位數量：4 個（截至2017年8月）
跑道長度：3000 m（截至2017年8月）
航線數量：3 條（2020夏秋航季）
通航城市：3個（2020夏秋航季）
旅客吞吐量：33.03 萬人次（2019年）
貨郵吞吐量：1076.4 噸（2019年）
起降架次：4285架次（2019年）
運營機構：新疆機場（集團）有限責任公司

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歷史沿革

2010年，莎車縣成立莎車葉爾羌機場建設項目前期工作領導小組；11月，莎車葉爾羌機場開始選址。

2012年，莎車葉爾羌機場已拿到民航總局出具的《關於報送新建新疆莎車機場預可行性研究報告意見的函》（民航函〔2012〕1405號），並將此函報送國家發改委；6月6日至8日，國家發改委委託中國國際工程諮詢公司組織相關專家來莎車縣對莎車葉爾羌機場預可行性研究報告進行了現場評估。

2014年1月10日，莎車葉爾羌機場獲國務院、中央軍委批准。

2015年5月5日，莎車葉爾羌機場獲國家發展改革委批覆；2015年9月2日，《莎車機場飛行程式初步設計報告》通過評審；11月，莎車葉爾羌機場動工興建。

2016年10月11日，莎車葉爾羌機場導航站遷建項目立項（代可研）報告立項。

2017年4月25日至26日，新疆空管局通過莎車葉爾羌機場導航站遷建項目立項（代可研）報告；5月27，莎車葉爾羌機場完成竣工驗收；8月1日，莎車葉爾羌機場正式通航。

2018年8月16日，莎車葉爾羌機場“陽光行李轉盤”正式投入使用。

2020年6月16日，新疆空管局完成莎車葉爾羌機場導航站遷建項目竣工驗收。

硬體設施

航站區

截至2017年8月，莎車葉爾羌機場航站樓面積8725平方米；可滿足年旅客吞吐量為20萬人次，飛機運行架次為2597架次的使用需求。

飛行區

截至2017年8月，莎車葉爾羌機場民航站坪設4個機位，其中C類機位4個；跑道編號為15/33，跑道全長3000米，寬45米，可以起降CRJ-200、ERJ-145、ATR- 72、MA-60ATR等小型支線客機及波音737等中型客機。

運營情況

航線航點

2020年夏秋航季，莎車葉爾羌機場共有2家航司在此開通3條航線，通航3座城市。

航司	航點
華夏航空（G5）	庫爾勒、喀什
中國南方航空（CZ）	烏魯木齊
以上為2020年7月航線信息

人工值機

據2020年7月華夏官網顯示，莎車葉爾羌機場華夏航空人工值機櫃檯在航班起飛前30分鐘關閉。

便民設施

莎車葉爾羌機場設便民服務箱，另有商鋪、智慧型按摩椅、“手機充電站”等便民設施。

生產數據

年份	旅客吞吐量（人次）	增速（%）	貨郵吞吐量（噸）	增速（%）	飛機起降（架次）	增速（%）
2019	320302	50.7	1076.4	105.5	4285	81.9
2018	212532	380.6	523.9	1143.2	2356	442.9
2017	44218		42.1		434
參考資料：

特色服務

無紙化乘機

莎車葉爾羌機場已推出“天緣e行”無紙化便捷出行服務，該程式通過微信搜尋添加，添加後可根據自己所在位置定位喀什或莎車葉爾羌，查詢機場實時航班動態、網上辦理值機、電子登機牌、查找航班等。真正實現一部手機，簡單出行，省去值機排隊時間，在家中提前選座值機，“天緣e行”小程式和“航旅縱橫”APP均可操作辦理，喀什（莎車）機場支持在飛所有航空公司手機辦理電子登機牌。

交通換乘

公交線路

莎車葉爾羌機場設莎車縣火車站至莎車葉爾羌機場往返公交專線。全程26千米，公交專線每日根據莎車葉爾羌機場航班時刻表進行發車，票價兩元。

自駕車

以莎車縣縣城為中心駕車前往莎車葉爾羌機場，起於吐和高速(G3012)莎車立交終點，路線沿喀群公路跨越勿甫渠，途徑托木吾斯塘鄉、烏達力克鄉、阿爾斯蘭巴格鄉、再熱甫夏提塔吉克鄉，跨越西岸乾渠回到喀群公路，終點位於莎車葉爾羌機場東側與S209相交處，全線路程24千米，行駛時間為40分鐘。

建設規劃

莎車葉爾羌機場遠期規劃為2030年滿足年旅客吞吐量43萬人次、年起降5584架次、年貨郵吞吐量830噸。

價值意義

莎車葉爾羌的順利通航，大大縮短了莎車縣及周邊鄰縣與全國各地的時空距離，也為莎車經濟乃至整個喀什地區經濟發展插上騰飛的“翅膀”，必將提升葉爾羌河沿線區域競爭力，擴大莎車對內對外開放力度，促進經濟社會轉型。也為維護莎車縣社會穩定和長治久安作出重要貢獻。（中國民用航空網評）

莎車葉爾羌機場建成通航，將架起莎車對外交流的“空中走廊”，對維護莎車社會穩定和長治久安，改善投資環境、促進產業轉型升級、推進脫貧攻堅，建成“葉爾羌河流域中心城市”、促進經濟發展具有非常重要的作用，是莎車交通建設和經濟社會發展史上的一個重要里程碑。（時任喀什地委委員、莎車縣委書記王勇智評）

莎車葉爾羌的建成通航，打通了莎車乃至葉爾羌河流域各縣的空中廊道，補齊了現代“空運短板”，構築集高速公路、鐵路，航空“三位一體”交通網路，對維護莎車社會穩定和長治久安，改善投資環境、促進產業轉型升級、推進脫貧攻堅，打造“絲綢之路經濟帶南道重鎮”、建成“葉爾羌河流域中心城市”、促進區域經濟和旅遊業發展、鞏固國防建設具有非常重要的作用。（時任喀什地委委員、莎車縣委書記王勇智評）

莎車作為南疆重要的瓜果之鄉，巴旦木、核桃、沙巴買提杏等特色農產品豐富，該航線的開通將為這些農產品運抵全國各地提供方便，而大力推進莎車旅遊事業的大發展。（中國民用航空網評）

莎車葉爾羌疆外航線的正式通航，不僅惠及莎車縣人民生活，還惠及包括周邊的澤普縣、葉城縣、麥蓋提縣、皮山縣總共260萬各族民眾的交通出行和經濟發展。首次開通的疆外航線開闢了南疆地區通向外界的又一條空中走廊，將進一步完善南疆綜合交通樞紐格局，極大改善南疆各族民眾出行條件，促進各族民眾脫貧致富，加快推進絲綢之路經濟帶核心區建設，實現新疆社會穩定和長治久安總目標具有重要現實意義。（中國民用航空網評）

莎車葉爾羌機場