莊繼德，男，1929年3月生，浙江鎮海人，中共黨員、教授。1952年7月上海交通大學機械系畢業，1952年8月至1954年7月在濟南山東工學院任助教，1955年8月至1959年2月在前蘇聯莫斯科汽車機械學院研究生畢業，獲技術科學副博士，1959年3月至今在吉林工業大學歷任副教授、教授、系主任、校長、博士生導師。
基本介紹
- 中文名：莊繼德
- 國籍：中國
- 出生地：浙江
- 出生日期：1929年3月
- 職業：吉林省科協副主席
- 畢業院校：上海交通大學
- 代表作品：《汽車地面力學》、《汽車通過性》
人物經歷,主要貢獻,獲獎記錄,
人物經歷
1952年7月上海交通大學機械系畢業。
1952年8月至 1954年7月在濟南山東工學院任助教。
1955年8月至1959年2月在前蘇聯莫斯科汽車機械學院研究生畢業，獲技術科學副博士。
1959年3月至今在吉林工業大學歷任副教授、教授、系主任、校長、博士生導師。
主要貢獻
其主要的突出貢獻是：
（1）編著了大量高水平的教材，1954年翻譯出版了前蘇聯高等工業學院教材“汽車結構與計算”；1961年主編出版了國內第一本“汽車設計”教材；1980年編著出版“地面車輛系統分析與設計”教材。在任全國汽車專業教學指導委員會主任10年期間，指導制訂了全國統一的汽車專業教學大綱和教學計畫，組織編寫系列專業教材20餘種，為汽車人才培養體系的現代化、規範化作出重要貢獻。
（2）在汽車地面力學和越野汽車通過性方面的一系列研究成果，處於國內領先水平，其中關於沙地通過性研究成果―“沙地動態特性及提高汽車通過性”已在EQ2406D沙漠汽車上得到套用，屬國際先進水平，並著有“汽車地面力學”和“汽車通過性”兩本在國內外首先出版的專著。在國內首先把“系統分析”、“技術經濟”和“地面力學”等多學科理論創造性地綜合為“地面車輛系統分析與設計”跨學科綜合理論，為汽車開發提供了系統的工程綜合分析方法。其開拓的“車輛仿生工程”新研究領域，在“駱駝越沙機理”、“沙地仿生輪胎”和“地面仿生機械的理論與關鍵技術研究”等方面的研究成果屬國際領先水平。
（3）任吉林工業大學校長長達八年的期間，悉心鑽研高等教育管理，親自兼任吉林工大高等教育研究所所長，先後發表了“單科性院校如何發揮優勢和特色”、“關於高等教育引入競爭機制問題”等多篇在國內頗有影響的論文，並使吉林工大實現了四個轉變：由單科性向多科性院校轉變、由單純教學型向教學科研型轉變、由封閉型向開放型轉變、由單純培養本科生向本科生、研究生並重轉變。對建立和發展我國汽車人才培養基地、完善汽車學科教育體系做出了突出貢獻。
（4）執教近44年，長期在教學第一線，幾乎教授過所有汽車專業課題、教書育人，成績突出，在79年被評為教授、86年評為博士生導師，先後直接培養大學本科生20餘屆、培養和指導碩士生30餘名、博士生16名、博士後3名。 ――由於莊繼德教授在培養人才和教學科研工作中的突出貢獻。
獲獎記錄
1981年被評為長春市優秀黨員、1982年授予“吉林省勞動模範”、1984年批准為“吉林省第一批有突出貢獻的中青年專業技術人才”。
