荊州公交

荊州公交

荊州公交(Jingzhou City Public Transportation),是服務於中國湖北省荊州市荊州區沙市區荊州經濟技術開發區的城市道路公共運輸系統,其第一條線路開通於1955年。

截至2021年,荊州公交線路總長度1039里,營運車輛911輛。

2021年,荊州公交客運量7835萬人次。

基本介紹

歷史沿革,公交類型,特色公交,機場大巴,微循環線路,運營情況,運營單位,運營統計,乘坐導引,票務指南,服務網點,文化特色,建設規劃,價值意義,

歷史沿革

1955年底,沙市汽車總站籌辦荊沙公共汽車,誕生了荊州第一輛公車,成立之初名為搬運汽車隊。
荊州公交
荊州第一輛公車
1956年3月,沙市汽車總站又改裝客車1輛,共2輛車正式投入運行。
1959年9月,沙市搬運汽車隊改名為沙市公用交通局汽車隊。
1960年3月,荊沙公共汽車劃歸市交通運輸局管理。
60年代,沙市汽車總站在保留原先“福特”改裝客車的同時,又增加了3輛“雪佛蘭”改裝客車,並將線路進行了延伸,從沙市洋碼頭站延伸至古城西門開元觀站,全程票價也調至0.30元。
1965年後,北京路中段成為城市新中心,荊沙線遷移至北京路,新線開闢後也全部經過北京路中段。
荊州公交
19路揚子江WG6101NQM4型城市客車
1972年5月,沙市公交歸口沙市城建管理局管理,改名為沙市公用汽車公司。1972年,沙市公交有客車35輛,營運線路4條,全長43公里,設站點40個,日平均客運量3.75萬人次。
1979年,沙市公交客車已達90輛,日均客運量10.98萬人次。
1981年9月,沙市公交由沙市公用汽車公司改名為沙市公用交通公司。
1998年,荊州公交更名為荊州市公共運輸總公司。
2001年,荊州公交收購84輛城市個體中巴,結束了個體中巴在中心城區的運營歷史。
2004年,荊州公交在荊州市推出公交lC卡,共有28條公交線路的400餘輛公車,實行公交lC卡收費。
2005年6月,荊州公交歸口市國資委管轄。
2019年1月25日,荊州公交開啟掃碼乘車功能。
2021年7月,荊州公交變更為荊州市公共運輸集團有限責任公司。

公交類型

截至2022年2月,荊州公交共有63條常規公交線路。
荊州公交
49路中車新巴客純電動城市客車

特色公交

機場大巴

荊州公交機場大巴對應每架次到荊進港航班,都有專門機場旅客大巴車在荊州沙市機場三號口等待到港旅客乘車。機場大巴按指定運營路線將到港旅客轉運至市區內溫德姆酒店、沙市長途汽車站及三灣路大巴停靠點、綠地鉑驪酒店、荊州火車站、荊州客運樞紐站,根據航班時間靈活調度。

微循環線路

2019年12月30日,荊州公交推出六條KW字頭公交線路,KW為“開發區微循環”漢語拼音的簡稱,滿足荊州開發區企業職工出行需求。
荊州公交
KW4路恆通城市客車
線路
始發站
終點站
荊州公交KW1路
武商轉盤
施坦達公司
荊州公交KW2路
公交興成駕校
美的製冷
荊州公交KW3路
公交興成駕校
鎳業南路
荊州公交KW4路
金源世紀城
昊瀚物流園
荊州公交KW5路
三灣路公交三公司
三灣路公交三公司
荊州公交KW6路
東方大道美的冰櫃
東方大道美的冰櫃
荊州公交KW7路
三灣路公交三公司
開發區實驗中學南校區
荊州公交KW11路
鑼場鎮政府
宿駕轉盤
荊州公交東都怡景微循環線路
東都怡景小區
萬家福超市
參考資料

運營情況

運營單位

運營統計

荊州市區公交運營情況統計
年份
年末公共汽車營運車輛(輛)
年末公共汽車營運線路長度(里)
公共汽車客運總量(萬人次)
2021
911
1039
7835
2020
912
1070
9814
2019
970
1083
14377
2018
893
1074
14872
參考資料

乘坐導引

票務指南

類型
票價
市區線路
普通公車票價1.5元
高級公車票價2元
市郊線路
普通公車1.5元起價
高級公車2元起價
8公里起步,每增加4公里以內(含)加價0.5元
參考資料
人群
優惠措施
持普通卡乘坐普通公車
8折優惠
持普通卡乘坐高級公車
9折優惠
持學生卡乘車
5折優惠
對65周歲以上(含)老年人
市區內全年900次免費乘車優惠
符合規定的殘疾人、革命傷殘軍人、身高不足1.2米的兒童等特定人群
市區內全年不計次數免費乘車優惠
參考資料

服務網點

截至2022年2月,荊州公交設定以下服務網點:
序號
網點
地址
1
北京路IC卡服務中心
沙市區北京西路295號
2
江津路IC卡服務中心
沙市區江津路269號
參考資料

文化特色

2022年9月19日,2022年荊州市綠色出行宣傳月暨公交出行宣傳周啟動,此次活動以“綠色出行,你我同行”為主題,將通過線上線下集中宣傳等方式,廣泛動員社會各界積極參與到綠色出行行動中來,加快推動荊州市形成綠色低碳的生活方式。活動時間為2022年9月19日-9月25日。期間,荊州公交陸續開展公交“進園區、進新區、進校區”等活動,積極聽取市民,尤其是老年人、殘疾人等群體的意見和建議,不斷最佳化公交線網,更好滿足市民公交出行需要。

建設規劃

根據荊州市人民政府2022年5月5日發布的《荊州市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》,荊州市優先發展城市公共運輸;加大城市治堵力度,加快城市公共運輸基礎設施建設,全面提升城市公共運輸服務水平;在荊州各縣市區適當增設公交班線,繼續擴大公交覆蓋率,加排車輛,減小候車時間,提高公交出行分擔率。加快推進公交站場規劃建設,在客流集散地配套建設公共停車場、共享腳踏車停車區和計程車等客區等設施,特別是新建城東公交首末站;大力發展客運銜接換乘系統,在高鐵站、一二級和部分三級客運站配建公交樞紐站和計程車服務站,開設集散公交專線(如旅遊專線等),實現客運服務系統無縫銜接。
荊州公交
18路福田BJ6105CHEVCA-3型混合動力城市客車

價值意義

荊州公交從1955年成立到21世紀,從單一的班線車,到專車、通勤車、校車等,城市公交硬體設施不斷完善,手機掃碼乘車也更為便捷,添置的新型客車更加明亮寬敞舒適,再也難見到過去那種擠公交的難受現象,乘坐公車更是一種環保低碳的出行方式,它緩解城市交通擁堵,給城市帶來綠色的未來。(荊州新聞網 評)

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