基本介紹
- 中文名：荊哲鋮
- 畢業院校：江蘇大學
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：商用汽車複合制動技術研究、電動汽車行駛工況研究
- 任職院校：江蘇大學汽車與工程學院
- 職稱：講師
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個人經歷
學習經歷
2007.09-2011.07 江蘇大學汽車與工程學院車輛工程專業獲工學學士學位
2012.09-2015.06 江蘇大學汽車與工程學院車輛工程專業獲工學碩士學位
2015.09-2019.06 江蘇大學汽車與工程學院車輛工程專業獲工學博士學位
工作經歷
2019.09至今 江蘇大學汽車與工程學院車輛工程專業 講師
研究方向
商用汽車複合制動技術研究：
複合制動系統機械機構改進及非線性耦合機理研究
複合制動系統協調控制研究
電動汽車行駛工況研究：
電動汽車行駛工況構建理論研究
基於行駛工況的電動汽車制動系統性能檢測研究
學術成果
主要論著
Jing Zhecheng, Wang Guolin, Zhang Shupei, et al. Building Tianjin driving cycle based on linear discriminant analysis[J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment
Jing, Z., & He, R. (2020). Electronic structural improvement and experimental verification of a tractor-semitrailer air brake system. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering.
Ren He, Zhecheng Jing. Study on Braking Stability of Commercial Vehicles: An Optimized Air Brake System [J]. Advances in Mechanical Engineering
Ren He, Zhecheng Jing, Xiaomin Shen. Stability Analysis of Combined Braking System of Tractor-Semitrailer Based on Phase-Plane Method [J]. SAE International Journal of Commercial Vehicles
Zhecheng Jing, Ren He, Jianqing He, Bingliang Shi. Modeling and Experimental Study of Relay Valve of Tractor-Semitrailer[J].Journal of Beijing Institute of Technology
王國林,荊哲鋮,張樹培,黃璇.駕駛員操作偏差對經濟性測試轉鼓試驗的影響研究[J].汽車技術
張樹培,黃璇,荊哲鋮,張瑋.城市道路與NEDC工況的制動能量回生率差異分析[J].重慶交通大學學報(自然科學版)
張樹培,黃璇,荊哲鋮.電動汽車再生制動系統回收特性與能量流分析[J].重慶交通大學學報(自然科學版)
國家級課題
1. 863項目：電動汽車測試評價技術研究
2. 國家自然科學基金項目：汽車摩擦制動與電磁製動的系統集成和協調控制
3. 解放軍陸軍裝備部科研計畫項目：重型裝備運輸車聯合制動技術研究
所獲專利
一種汽車列車制動系統檢測的台架[P]. 中國
