基本介紹
- 中文名：茨淮新河闞疃樞紐
- 地址：安徽省利辛縣闞疃鎮
- 控制河流：淮河流域茨淮新河
- 建設時間：1974年3月~1980年10月
- 工程構成：節制閘、船閘等
工程背景,工程概況,工程建設,工程效益,旅遊開發,
工程背景
茨淮新河闞疃樞紐，位於茨淮新河上，是原西淝河經過處，1976年後截河。樞紐還涉及分洪河道：利闞新河、白洋溝等水系。
茨淮新河闞疃樞紐在淮河流域的位置
西淝河，古稱夏肥水。《水經·淮水注》：“淮水又北，夏肥水注之。水上承沙水於城父縣，右出東南流，逕城父縣故城南。”《明史·地理志》稱西肥水，《清史稿·地理志.》已稱西淝河。源出河南省鹿邑縣西北安平集西溫渡口，上游稱清水河。東南流經唐崗集東、劉集北、汲水集北，於淝河口入皖，至亳縣孟家橋以下始稱西淝河。1951年治淮工程，將上段於亳縣淝河集樊橋西從油氵名河截引入渦河。今西淝上源為油氵名河南岸淝河集，東南經太和縣境，再東南流經渦陽縣高公廟西，於四廟入利辛縣境，再東南流經王市集北、闞疃集南，於展溝集東出境入潁上、鳳台縣地，至峽山口注入淮河。西淝河原長265公里，其中河南省境長85公里。自淝河集堵斷後，尚長178公里。1976年茨淮新河開挖至賈橋鄉後劉營東，將西淝河截斷，上段注入茨淮新河，下段仍注入淮河。
茨淮新河利辛縣一段
茨淮新河，20世紀70年代開挖的人工河道。西起阜陽縣茨河鋪，東流，於大李集鄉白莊入縣境，再東流經葉寨、祝樓、李莊，再東流經闞疃集，至八里鄉篦子宋莊出境入鳳台、蒙城縣地，於懷遠縣上橋集注入淮河。全長134公里，其中利辛縣境內長31公里。茨淮新河為潁河的分洪道，設計分洪流量20000立方米/秒，在上游周口洪水來量3000立方米/秒的情況下潁河阜陽以下的防洪標準可以提高到五十年一遇，同時減輕淮河幹流正陽關至懷遠之間的防洪負擔。
利闞新河水系。西北起於阜蒙河駐馬溝口，東南流，至闞疃集北注入茨淮新河，長15.81公里，流域面積303.3平方公里。
白洋溝，北起芡河南岸的戴東莊，南流，經周集、高皇廟西，於闞疃集北三里莊入利闞新河，長21.1公里，流域面積61.3平方公里。下段經闞疃集，於碼頭橋入西淝河。
利闞新河，1976年全縣完成茨淮新河闞疃工段施工任務後，決定開挖利闞新河，北起縣城東部與阜蒙河相通，南抵闞疃入茨淮新河，長15.81公里，按五年一遇除澇標準施工，排澇流量167立方米/秒，可使303.3平方公里的來水減少迂迴，捷徑流入茨淮新河，免除闞疃、望疃、城郊、城關、西潘樓等區(鎮)的部分洪澇災害；其次可利用茨淮新河闞疃樞紐工程和翻水站，進行電力抽水灌溉和排澇，使靠近河、溝兩岸的20萬畝耕地遇澇能排，遇旱能灌，同時可發展小型航運和漁業。
茨淮新河闞疃樞紐，將以上多條河流集中管理，實現分洪與蓄水灌溉功能。
闞疃樞紐工程全景
工程概況
茨淮新河闞疃樞紐各水利建築分布
闞疃樞紐工程，是淮河流域茨淮新河四大樞紐工程之一，在安徽省利辛縣闞疃鎮闞疃集北頭，包括節制閘、船閘、抽水站、灌溉引水閘、抽水排澇閘、白洋溝排澇閘、利闞河公路橋、永幸河公路橋8項工程。
節制閘
節制閘：橫跨茨淮新河，起蓄水、排澇、泄洪作用。15孔，每孔淨寬10米。閘體為開敞式鋼筋混凝土結構，上下游長129米，南北長178.4米。北岸結合建閘留有魚道孔。閘上游建有公路橋，橋面寬9米(其中兩邊行人道各1米)，荷載為汽-15級。採用鋼結構弧形閘門，魚道為平板式閘門。
船閘：位於節制閘南側，為5級航道，可通過300噸駁船，正常通航水位閘上25米，閘下22.5米；最低通航水位閘上24米，閘下20.5米。閘室長130米，淨寬12米，上、下閘首設人字形閘門，閘首及閘門底板為鋼筋混凝土結構，閘室側牆為漿砌塊石空箱結構。下閘首建有公路橋。
抽水站：位於節制閘北側，排灌結合。旱時將節制閘下游的水翻到閘上，抬高水位，以利農田灌溉；洪水季節，茨淮新河水位高，內水不能自排，利用抽水站將利闞河的水排入茨淮新河。安裝大型抽水機組4台，單機容量1600千瓦，總裝機容量6400千瓦。翻水時，進水池水位20.3米，出水池水位25米，總流量92立方米/秒，排澇時，進水池水位26米，出水池水位28.42米，排澇流量78立方米/秒。
灌溉引水閘：位於抽水站東邊。起引水、排澇作用。4孔，每孔淨寬5米，孔高5.7米，引水流量92立方米/秒，相應水位閘上為20.5米，閘下20.3米，閘底高程18.5米，最高擋水位閘上28.22米，排澇流量140立方米/秒，相應水位25.4米，閘下25.27米。閘體為開敞式鋼筋混凝土結構，胸牆式鋼筋混凝土岸墩，閘門為鋼絲網水泥扁殼閘門。上游建有公路橋，橋面寬5.5米。
抽水站排澇閘：位於抽水站西北角排澇引河上，3孔，每孔淨寬5米，高6.5米。閘體為開敞式鋼筋混凝土結構，泄流量140立方米/秒，相應水位閘上25.62米，閘下25.42米，閘底高程21米，安裝鋼絲網扁殼閘門。
白洋溝排澇閘：位於抽水站西邊利闞河上，2孔，每孔淨寬5米，高9.1米，為活動胸牆式，排澇流量100立方米/秒，相應水位閘上25.62米，閘下25.42米，閘底高程21.5米。考慮通航，閘門採用上、下雙扇，上扇為鋼筋混凝土平板門，下扇為鋼絲網水泥扁殼門。閘下游有公路橋，橋面寬7.5米。
利闞河公路橋：位於利闞新河入口處，利鳳公路通過，雙曲拱橋，單孔，淨跨40米，橋面寬9米，荷載汽-15級。
永幸河公路橋：在船閘南，雙曲拱橋，單孔，淨跨24米，橋面寬10.8米，荷載汽-15級。
工程建設
闞疃樞紐工程，安徽省水利廳設計院設計，安徽省水利廳安裝公司承建，土方工程由利辛縣茨淮新河指揮所配合施工。1974年3月開工，1980年10月全部竣工。國家投資1803.21萬元。工程管理，設闞疃樞紐工程管理處，隸屬阜陽地區茨淮新河管理處。
節制閘：1974年3月開工，1976年4月竣工。施工土方7.17萬立方米，石方1.27萬立方米，混凝土及鋼筋混凝土1.91萬立方米。國家投資663.16萬元。
船閘：1975年春開工，1979年7月竣工。施工土方1.39萬立方米，石方1.30萬立方米，混凝土及鋼筋混凝土1.24萬立方米。國家投資335.22萬元。
抽水站：1974年3月開工，1980年10月竣工，施工土方7000立方米，石方6000立方米，混凝土方9900立方米，磚方200立方米。國家投資554.1萬元。
灌溉引水閘：1974年3月開工，1977年12月竣工。施工土方8051立方米，石方7440立方米，混凝土方4400立方米。國家投資95.9萬元。
抽水站排澇閘：1974年3月開工，1978年12月竣工。施工土方4095立方米，石方1776立方米，混凝土方2147立方米。國家投資60.69萬元。
白洋溝排澇閘：1977年12月開工，1979年4月竣工。施工石方1764立方米，混凝土方1726立方米。國家投資49.05萬元。
利闞河公路橋：1977年10月開工，1979年9月竣工。施工石方1015立方米，混凝土方833立方米。國家投資34.74萬元。
永幸河公路橋：1977年12月開工，1978年5月竣工。施工石方260立方米，混凝土方299立方米。國家投資10.3萬元。
2019~2020年，利辛縣實施了改造茨淮新河闞疃閘上游橋樑，疏浚航道（船閘改建）工程。
2018年5月，委託南京水利科學研究院對闞疃樞紐船閘公路橋進行了安全檢測與評估。鑑定結果：船閘公路橋評定為D級設施，應儘快拆除重建，拆除重建前應採取嚴格的限載措施。2019年，重建工程開工，2020年3月，該工程橋樑吊裝完成，橋面鋼筋已經敷設完畢。
工程效益
茨淮新河闞疃閘-節制閘：設計排澇流量五年一遇2000立方米/秒，二十年一遇2400立方米/秒。洪水流量，1954年型淮乾一百年一遇2700立方米/秒，1975年型特大洪水流量為3450立方米/秒。閘底高程18.4米，正常蓄水位25米，蓄水總量4000萬立方米，最高水位26米，可灌溉農田90萬畝(近期50萬畝)。控制流域面積5277.6平方公里。
茨淮新河闞疃閘上游橋樑，1974年開工建設，1981年建成並投入運行，該橋的建成與運行，為當地材料和物資的運輸、地區經濟發展和人民生活水平的提高等發揮了重要作用，創造了良好的社會和經濟效益。
旅遊開發
白鷺洲水利風景區
2010年代，利辛縣“新中國最大的人工運河——茨淮新河為載體，開發建設白鷺洲國家級水利風景區（白鷺洲水利風景區），主要是充分挖掘茨淮新河的歷史文化、生態環境及當地的人文史脈，將水利文化與旅遊文化緊密有效地結合，推動利辛縣生態旅遊的快速發展，成為亳州市的新興旅遊景區。座落在利辛縣城東南18公里處，位於茨淮新河之濱。景區總占地面積1800畝，其中水域面積600畝，以茨淮新河闞疃樞紐為中心，由茨淮新河、利闞新河、白洋溝、月牙河和利闞新河公路橋、永幸河公路橋等水利工程設施和由幾條水系圍合而成的三個島嶼共同組成。2009年該景區被水利部授予“國家級水利風景區”，2010年被安徽省旅遊局批准為國家AAA級景區。
