英美航運勢力在華的競爭1862-1874

作者介紹

劉廣京（1921年－2006年9月28日），中央研究院院士，經濟史學家。

國立西南聯合大學肄業，1956年獲哈佛大學博士學位，師從費正清，於加州大學戴維斯分校執教。劉廣京曾修正費正清解釋中國近代史的「刺激/反應」說，並證明中國買辦和西方資本主義接觸是有競爭力的。韋慕庭稱劉廣京是「學者中的學者」。2006年9月28日在美國加州戴維斯家中辭世。　著有《英美航運勢力在華的競爭》，又與陳永發、張玉法主編「最近兩百年中國史」三部曲之「晚清篇」（另二部是「中國共產革命七十年」、「中華民國史稿」），惜至今仍未出版。

作品目錄

前言
導言
第一章美國人創辦的輪船公司1861-1862年
代理商行和船隊
旗昌在美的主要負責人作用
進一步在中國各通商口岸擴展業務的努力
作為經理人的代理商行
第二章競爭中的發展1862-1863年
新企業的一些問題
為了最大限度的利益
趨向壟斷
第三章美國人壟斷的六年1867-1872年
對手企業的種種問題
不斷鞏固和不斷積累
第四章兩家英國公司的挑戰1987-1874年
資本籌自英國的斯懷爾企業
怡和洋行的新公司：在買辦效率方面的競爭
結束語：一個時代的結束

英美航運勢力在華的競爭1862-1874

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