芳綸增強高壓膠管產品的表裡層多為橡膠，加強層多為鋼絲編織或環繞構造，該類產品具有分量大、易鏽蝕、耐委靡性差等缺陷。
基本介紹
- 中文名：芳綸增強高壓膠管
- 表裡層：橡膠
- 缺陷：分量大、易鏽蝕、耐委靡性
- 性質：高功能纖維
概述,產品用途,
概述
當前，高壓膠管產品的表裡層多為橡膠，加強層多為鋼絲編織或環繞構造，該類產品具有分量大、易鏽蝕、耐委靡性差等缺陷。在國外，作為新一代的高功能纖維，芳綸纖維正越來越多的在膠管中獲得運用。運用芳綸纖維的編織構造作為加強層用以替代鋼絲，可起到降低產物分量、進步任務壓力、加強耐委靡性及根絕鏽蝕等效果，產物綜合質量的提拔也大大延伸了膠管的運用壽命。因而，無論從纖維自身功能照樣現有的使用後果看，芳綸纖維都是高功能膠管用加強資料的最佳選擇。在當今國際上，越來越多的汽車膠管、化學工業膠管、石油工業膠管、航空工業膠管以及海洋膠管都在採用芳綸纖維作加強資料。相關材料顯示，2009年全球鋼絲膠管年遞增速度為4.5%，而芳綸膠管遞增速度為25%~30%，這表明芳綸膠管的使用在逐年擴展，市場前景值得等待。
產品用途
當前全球芳綸膠管的三大使用範疇為汽車、海底電纜及通俗液壓機械。本文主要圍繞汽車用管跟海底電纜用管，這裡液壓機械用管先不做解讀。
1. 汽車用管
隨著世界科技的發展進步，國家經濟的迅猛提升，汽車走入了千家萬戶。中國汽車數量的增長，帶動了一大批中國汽車相關行業的出現，雨後春筍比擬毫不誇張，如汽車修理、汽車售後、汽車裝飾等等。汽車膠管作為汽車不可缺少的零部件更是不會拉下。
以前汽車用傳統膠管應為科技落後新興膠管工業沒有發展的情況下人們迫於無奈，只好使用那種當時社會膠管最高端但是我們現在認為很普通的膠管產品。問題也是頻頻出現，如在寒冷環境下膠管出現裂紋、膠管本身質量不合格在使用中出現膠管表面出現鼓泡、使用時間過長膠管出現老化腐蝕導致膠管未破裂但是有液體大量滲漏、教官內部加強層金屬出現生鏽。
因為在膠管這的事故頻頻發生，使得我國一直注重在膠管質量方面的提高，從而促成了芳綸膠管在我國的出現。芳綸膠管的高調出現，以他無脆性、耐高溫、耐腐蝕、有韌性、收縮率小、耐磨性好、表面積大的特點迅速占領了膠管市場。成為汽車的專業用管，高檔汽車、F1賽車更是紛紛採用。
2. 海底電纜
海纜通信已有100多年的歷史。據不完全統計，從1987年至2001年間，世界總共建設了大大小小的海底光纜系統170多個，大約有130餘個國家通過海底光纜聯網。
海底電纜是全球芳綸高壓膠管使用的最大範疇。海底運輸石油、自然氣、電力、水、化學品等，海洋風能、波濤能、潮汐能開發進程中，地動、海洋天氣監測系統中均用到很多的高壓膠管以及海底纜線管。此類膠管既需要能承受高壓，又需要質輕，此外海底電纜遍及要求很長，少則幾公里，多則上百公里，且最低要求為25年不壞。海底電纜作為一種在水下作業的用品，其抗壓力、抗腐蝕性方面都要特彆強悍。芳綸增強高壓膠管的海底專業用管正是為了海下作業而生的。強悍的抗壓性、優越其他管類的抗腐蝕性、以及其耐磨性、韌性、溫度的適應性容忍他在海底作業60年而不壞。芳綸增強高壓膠管以他強悍的三維，卓越的品質，高貴的出身，低廉的價格成為海底用管的不二之選，從而成為當之無愧的海底之王。
