| 中文名稱 | 芯塊與包殼相互作用 |
| 英文名稱 | pellet-cladding interaction，PCI |
| 定 義 | 燃料棒在使用過程中，芯塊與包殼之間可能發生的機械相互作用和燃料棒內的裂變產物與包殼的化學相互作用的總稱。它可能導致包殼應力腐蝕開裂，甚至造成燃料破損。 |
| 套用學科 | 電力（一級學科），核電（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：芯塊與包殼相互作用
- 外文名：pellet-cladding interaction
- 簡稱：pcl
- 套用學科：電力（一級），核電（二級）
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| 中文名稱 | 芯塊與包殼相互作用 |
| 英文名稱 | pellet-cladding interaction，PCI |
| 定 義 | 燃料棒在使用過程中，芯塊與包殼之間可能發生的機械相互作用和燃料棒內的裂變產物與包殼的化學相互作用的總稱。它可能導致包殼應力腐蝕開裂，甚至造成燃料破損。 |
| 套用學科 | 電力（一級學科），核電（二級學科） |
燃料棒在使用過程中,芯塊與包殼之間可能發生的機械相互作用和燃料棒內的裂變產物與包殼的化學相互作用的總稱。它可能導致包殼應力腐蝕開裂,甚至造成燃料破損。 套用...
燃料元件的PCI(Pellet-Cladding Interaction)是指水冷反應堆中使用的燃料芯塊與包殼的相互作用。PCI是燃料棒破損的潛在因素之一,任其發展可導致包殼破損,因此PCI...
控制包殼的運行溫度是降低吸氫量的重要因素。芯塊-包殼相互作用 二氧化鈾芯塊在堆內非線性溫度場作用下呈 “砂漏狀”變形(見圖);在高燃耗下,芯塊與包殼間...
輕水堆燃料元件包殼是反應堆內放射性物質的第一道屏障,一旦包殼破裂,燃料元件...(3)PCI 芯塊—包殼相互作用(PCI)引起輕水堆燃料破損是機械和化學聯合作用的...
當中心區發生重結構後,裂紋開始消失;隨燃耗繼續加深,則由於燃料和包殼的腫脹和熱膨脹,芯塊與包殼相接觸,發生機械相互作用。這時,接觸應力引起燃料內產生新的裂紋...
2)包殼內壁受裂變氣體壓力、腐蝕、燃料腫脹、吸氫致脆及芯塊與包殼的相互作用等危害;3)包殼外壁受冷卻劑壓力、沖刷、振動、腐蝕以及氫脆等威脅。核燃料包殼核...
由於氫化引起的局部侵蝕穿孔和脆斷、功率劇增引起的芯塊-包殼機械和化學相互作用、彈簧鬆弛引起包殼的振動磨蝕和腐蝕引起的壁厚度減薄以及由於結垢引起包殼局部過熱穿...
當中心區發生重結構後,裂紋開始消失;隨燃耗繼續加深,則由於燃料和包殼的腫脹和熱膨脹,芯塊與包殼相接觸,發生機械相互作用。這時,接觸應力引起燃料內產生新的裂紋...
當反應堆發生落棒事故時,燃料芯塊與包殼的相互作用瞬間增強,易造成燃料棒破損,從而影響核電站的正常運行。中文名 落棒事故 外文名 rod drop accident 類型 ...
10.2.13 芯塊與包殼的相互作用10.2.14 輻照對鋯合金力學性能的影響10.2.15 輻照對鋯合金腐蝕性能的影響參考文獻第十一章 控制、慢化和反射材料第一節 反應...
▪ 芯塊與包殼相互作用 ▪ 材料檢驗熱實驗室 ▪ 禁止工作箱 ▪ 手套箱 ▪ 新燃料組件運輸容器 ▪ 新燃料組件儲存 ▪ 核燃料循環 ▪ 一次通過式...
核燃料的輻照腫脹導致燃料芯塊與包殼相互作用,引起包殼管的徑向變形和橫向拉伸,造成包殼管破損,嚴重威脅反應堆的安全運行。固體裂變產物所致腫脹性質較為簡單,隨燃...
4.1.3 芯塊與包殼的相互作用(PCI)4.2 奧氏體不鏽鋼的腐蝕特點及影響因素4.2.1 不鏽鋼的應力腐蝕4.2.2 影響不鏽鋼應力腐蝕破裂的因素4.2.3 不鏽鋼的晶間腐蝕4.2...
4.3中子與物質的相互作用 4.3.1中子與物質的相互作用 4.3.2快中子分出截面法 ...5.2.1燃料芯塊內的溫度分布 5.2.2燃料熱導率 5.2.3燃料芯塊與包殼之間...
這種影響是通過燃料芯塊和包殼之間的相互作用產生的。在不同功率水平下,負荷變化率可以是不同的。在功率較低時,負荷變化率可大些;在功率較高時,負荷變化率就要...
在燃料組件設計準則中規定,鋯合金在冷卻劑中的吸氫不得大於250×10~500×10。控制包殼的運行溫度是降低吸氫量的重要因素。芯塊-包殼相互作用...
2.4.3芯塊-包殼間相互作用2.4.4包殼管坍塌性能2.4.5磨蝕和磨損2.4.6端板疲勞強度2.4.7功率循環2.4.8非破壞燃料棒包殼的氫化/氘化...
每根棒中裝有約30個芯塊,芯塊塗有石墨塗層,以減輕包殼與芯塊之間的相互作用。用兩個端板與燃料端頭焊接,將37根燃料棒構成一個整體棒束結構。在每根棒的...
因此產生同樣的熱功率,與傳統的UO2芯塊相比,這種燃料有更低的中心線溫度,減少了與包殼的相互作用,減少因不均勻的熱膨脹導致的芯塊開裂。(2)UO2-Zr彌散燃料...
③燃料棒內壁用純鋯襯裡,以減少芯塊-包殼相互作用,提高負荷跟蹤能力。④採用先進檢測控制系統,如數控、數字儀表、光纖多路傳輸、保護系統軟體邏輯等。首座ABWR-1356...
每根棒中裝有約30個芯塊,芯塊塗有石墨塗層,以減輕包殼與芯塊之間的相互作用。用兩個端板與燃料端頭焊接,將37根燃料棒構成一個整體棒束結構。在每根棒的...