芝加哥港口是美國最大的港口之一，可取道聖勞倫斯內河航道直達歐洲，也可取道密西西比河提供通往墨西哥灣的駁船運輸。
基本介紹
- 中文名：芝加哥港口
- 外文名：the port of Chicago
- 國家：美國
- 港口代碼：VSCHI
- 港口縮寫：CHI
- 經緯度：41°47’0”N,87°37’0”W
- 時區：+5：00
- 泊位吃水：13.72米
- 面積：588 km
- 自然狀況：該港屬溫帶大陸性氣候，夏季平均氣溫約23℃，冬季平均氣溫-5℃。因受聖勞倫斯（ST.LAWERNCE）航道冰封影響，每年航行季節為4月15日至11月15日。全年平均降雨量約800mm。
- 19世紀開通的伊利諾伊－密西根運河，把處於內陸的芝加哥同五大湖和大西洋連線起來，變為港口城市。海洋巨輪從加拿大的聖勞倫斯灣直駛芝加哥碼頭。芝加哥是美國的鐵路樞紐，幾十條鐵路交匯於此，連線美國各大城市；它還有世界上最繁忙國際機場之一的奧駝道籃黑爾國際機場；因此，芝加哥可以稱得上悼汗紙美國東西交通、水、陸、空運輸的中心。
經濟狀況
- 港口性質：河口湖港、設有對外貿易區位於美國（全稱：美利堅合眾國THE UCITED STATES OF AMERICA）北部伊利諾（ILLINOIS）州東北角的芝加哥河口，瀕臨密西根（MICHIGAN）湖的西南側，是美國大湖區的主要港口。駝蘭匪背它是全面最大的鐵鐵路樞紐，有32條鐵路幹線交匯於此。該港有廣大的腹地，農牧業發達，是全國的穀物、牧畜市場及中西部的商業、金融、文化和工業中心。工業以農用機械及肉類加工為主，全美農用機械製造業最大的壟斷組織──國勸堡束際收割機公司及美國肉類加工業最大壟斷組織──埃斯瑪克公司均在芝加哥。另外還有冶金、電器、貨車製造、印刷、麵粉、罐頭、塑膠及冷凍食品等也很著名。該港有世界最高的建築物──西爾斯摩天大樓，共110層，443m，還有多所大學、博物館、圖書館等，是美國中西部地區最大的文化藝術中心。港口距國際機場約33km，有定期航班飛往世界各地。 本港包括印第安納（INDIANA）和卡羅美特（CALUMET）兩大港區，碼頭岸線長達1萬作余m，沿岸水深約7m。碼頭設施完善幾乎均有鐵路線連線。早在1984年該港就開始雙層貨櫃列車的運輸。自芝加哥至西雅圖、波特蘭、長灘、奧克蘭等主要港口的時間都在7天之內。自日本橫濱掛靠西雅圖港從美國東西鐵路幹線─催芝寒北太平洋鐵路，經過芝加哥至紐約終點站，比自巴拿馬運河要快一周的時間，只需13天便可到達。所以美國總統輪船公司、丹麥馬士基航運公司及日本川崎汽船公司等均利用該港作為貨櫃運輸的中轉站。因此，使芝加哥港開展門到門、門到港、港到門和港到港等國際多式聯運日趨繁忙。本港對外貿易區的面積達10萬平方米。年貨坑催物吞吐能力約5000萬噸。主要出口貨物為農業機械、肉製品、廢鐵、皮張、油脂、糧谷及各種工業品等。進口貨物主要有礦砂、汽車、鋼材、石油化工品及雜貨等。
- FUEL:ALL GRADES AVAILABLE, EX-WHARF OR BY BARGE 美國港口。位於該國中北大湖區密西根求祖催院湖西端，允許進港船隻最大吃水13.72米。水的載重密度為1000。無潮差。盛行風向變化。船隻與港口通訊聯繫用無線電甚高頻16頻道。有修船、小艇、拖曳、排污、遣返和乾船塢設施，可提供淡水、食品、燃料補給和醫療條件，錨泊設施：碼頭長几公里，靠泊水深7.93米，幾乎所有碼頭都有鐵路服務和貨櫃搬運和有蓋露天堆場。有10艘拖輪。
港區機械設備情況：裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、貨櫃吊、卸糧機、裝貨機、拖船及滾裝設施等，其中可移式吊最大起重能力達30噸，拖船功率最大為1765kW。港區有倉庫面積達17.4萬平方米，露天堆場面積達48.8萬平方米，貨櫃堆場面積達26萬平方米。裝卸效率：水泥每小時350噸，糧谷每小時250噸。大船錨地水深達20m。年貨物吞吐能力約6500萬噸。主要出口貨物為石油、天然氣、化工產品、羊毛、皮革及珍珠等，進口貨物主要有水泥、車輛、食品、建築材料、機械設備及雜貨等。節假日和星期五均不準加班。
港區機械設備情況：裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、貨櫃吊、卸糧機、裝貨機、拖船及滾裝設施等，其中可移式吊最大起重能力達30噸，拖船功率最大為1765kW。港區有倉庫面積達17.4萬平方米，露天堆場面積達48.8萬平方米，貨櫃堆場面積達26萬平方米。裝卸效率：水泥每小時350噸，糧谷每小時250噸。大船錨地水深達20m。年貨物吞吐能力約6500萬噸。主要出口貨物為石油、天然氣、化工產品、羊毛、皮革及珍珠等，進口貨物主要有水泥、車輛、食品、建築材料、機械設備及雜貨等。節假日和星期五均不準加班。
