哈爾濱工程大學 “船舶與海洋工程力學國家級國際聯合研究中心”，依託哈爾濱工程大學船舶與海洋工程國家重點學科，以與美國加州大學伯克利分校、英國南安普頓大學、俄羅斯聖彼得堡國立海洋技術大學等14所本領域國際知名學府以及法國船級社等4家國際海事研究與認證機構為主要合作夥伴而設立。
基本介紹
- 中文名：船舶與海洋工程力學國家級國際聯合研究中心
- 獲批時間：2014年
- 依託單位：哈爾濱工程大學
- 等級：國家級
國家級國際聯合研究中心落戶哈工程
【發布時間：2014年11月28日 】 【來源：哈爾濱工程大學】 【字型：大中小】
哈爾濱工程大學“船舶與海洋工程力學國際聯合研究中心”日前正式獲國家科技部認定。2014年度全國獲科技部認定的國家級國際聯合研究中心共15家，哈工程船舶與海洋工程力學國際聯合研究中心是本年度黑龍江省唯一獲得認定國家級國際聯合研究中心，也是哈工程首個國家級國際聯合研究中心。
船舶與海洋工程力學國際聯合中心依託船舶與海洋工程國家重點學科，以與美國加州大學伯克利分校、英國南安普頓大學、俄羅斯聖彼得堡國立海洋技術大學等14所本領域國際知名學府以及法國船級社等4家國際海事研究與認證機構為主要合作夥伴而設立。
該中心由哈工程“長江學者”特聘教授段文洋教授擔任主任，聘請美國工程院院士、加州大學伯克利分校教授韋伯斯特，挪威科學院、工程院院士、美國工程院外籍院士、中國工程院外籍院士、挪威科技大學教授奧德馬格努斯·福爾廷森等為海外學術大師。
該中心先後選派20名青年教師及博士生赴合作夥伴方進行1至3年不同類型的研修、訪學和攻讀學位；承擔國際合作項目8項，總經費超過3500萬人民幣。目前，中心正與日本聯合研發航行體內波評估系統、俄羅斯合作滑行艇技術研究、俄羅斯聖彼得堡國立海洋大學聯合申請極地運輸船相關領域國際科技合作和高技術船項目；與俄羅斯遠東聯邦大學在冰區平台研究領域開展合作；與美國加州大學伯克利分校、法國南特大學、法國船級社等開展數位化水池研究工作。
該中心將圍繞船舶與海洋工程力學發展中的關鍵問題開展聯合研究工作，重點解決現代船舶領域自主創新的科學理論問題，形成催生重大科技發現和發明的技術實力和技術儲備，力爭在本領域取得具有國際影響的系統性原創成果。
未來5年內，在船舶與海洋工程水動力學方向上，將重點開展數位化水池技術及其套用、風浪流環境條件預報技術、船舶綜合航行性能分析技術等多方面研究工作；在船舶與海洋工程結構力學方向上，將重點開展船舶結構極限承載能力等多方面工作。在國際科技合作平台建設方面，繼續深入開展“深水工程與水動力學聯合研究中心”的協同工作，積極催生出具有前沿性、合作性的科研成果。
