船舶渦旋阻力,又稱船舶形狀阻力, 是船舶阻力組成之一,船在水中航行,除產生摩擦阻力和興波阻力之外,還同時產生渦流阻力。
基本介紹
- 中文名:船舶渦旋阻力
- 別稱:船舶形狀阻力
- 含義:船舶阻力組成之一
- 影響:對船舶快速性影響
船舶渦旋阻力,又稱船舶形狀阻力, 是船舶阻力組成之一,船在水中航行,除產生摩擦阻力和興波阻力之外,還同時產生渦流阻力。
船舶渦旋阻力產生原因:船在水中航行,由於船體掀起波當船體向前運動時,產生一相對水流,由於水具有粘性,靠近船體表面處的相對水流速度就小,到達船尾時,斷面擴大,流速很快下降,可達到零或者倒流,就造成船尾部的渦流運動,使船尾壓力下降,對船舶就形成一個壓力差阻力,就叫渦流阻力,或叫形狀阻力。
在船體彎曲度較大部分就容易產生渦流,尾部橫剖面作急劇收縮的船舶所引起的渦流阻力較為嚴重,而流線型船體就不產生渦流阻力或只產生極小的渦流阻力。所以,在船舶設計時。為了減少船舶渦旋阻力,改善水下船體的線型,對船舶快速性影響很大。
(施鶴群)