《船舶材料加工工藝》是2014年11月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是潘銘。
基本介紹
- 中文名:船舶材料加工工藝
- 作者:潘銘
- ISBN:9787114117084
- 頁數:207頁
- 定價:35元
- 出版社:人民交通出版社股份有限公司
- 出版時間:2014年11月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《船舶材料加工工藝》是2014年11月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是潘銘。
《船舶材料加工工藝》是一本2014年人民交通出版社出版的圖書,作者是潘銘。內容簡介本書根據*教學大綱要求進行編寫,共分八個項目,每個項目包括核心概念、學習目標、項目描述和工作任務四個模組。八個項目為:項目一 加工平鍵、項...
《船用材料與加工工藝》是2002年人民交通出版社出版的圖書,作者是顧善明。內容簡介 《船用材料與加工工藝》內容主要包括金屬材料的力學性能,熱處理原理及套用;常用金屬材料、複合材料;常用熱加工方法;鋼材的成形加工等。《船用材料與加工工藝》根據專業培養目標和教學基本要求,突出套用性和實踐性,力求理論聯繫實踐,...
船舶需要在嚴酷的環境下營運,對於船用材料,除保證冶煉方法、化學成分和機械性能外,在可焊性能和耐蝕性能等方面都有較高的要求。造船廠均位於沿海或江河之濱,應有一定的岸線長度和水深。廠區內設有船台、造船塢、滑道、舾裝碼頭和大型起重機等專用造船設備。造船廠內設有各種生產車間。①船體加工車間:擔負船體放樣...
船體加工 船體加工,將號料後的材料通過手工或機械製成符合圖樣及工藝要求的船體零件的過程。
高壓水射流切割作為一項技術在某種意義上講是切割領域的一次革命,有著十分廣闊的套用前景,隨著技術的成熟及某些局限的克服,對其它切割工藝是一種補充。其用途和優勢主要體難加工材料方面:如陶瓷、硬質合金、高速鋼、模具鋼、淬火鋼、白口鑄鐵、鎢鉬鈷合金、耐熱合金、鈦合金、耐蝕合金、複合材料(FRM、FRP等)、鍛...
《船體冷加工工藝學》是2006年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書。內容簡介 《船體冷加工工藝學》主要介紹鋼質船船體材料,型鋼的矯正,鋼材的斷截,型鋼的冷彎曲,鋼板的矯正,船體板材的冷加工機械設備,鋼板的壓制與輥制,船殼板的加工,薄板殼體的加工,搬運及整理的一般知識,搬運作業,整理作業等內容。《船體冷加工...
第一章 船體冷加工高級工基礎知識 第一節 船體鋼材冷加工的基本形式 第二節 鋼材冷加工的特性 第三節 船體冷加工設備 第四節 鋼材冷加工模具 第五節 彎曲成形基礎知識 第二章 船體構件的展開 第一節 展開的基本方法 第二節 球形曲面的展開 第三節 船體外板的展開 第四節 船舶舾裝件的展開 第五節 板厚...
為原則,緊扣大綱,深度廣度適中,體現了理論和實踐的結合,強化了技能訓練的力度。本教材是船舶製造專業船體冷加工中級工的培訓教材,也適用於船廠船體專業職工的自學。圖書目錄 第一章型鋼的冷加工 第一節鋼質船船體材料 第二節型鋼的矯正 第三節鋼材的斷截 第四節型鋼的冷彎曲 第二章板材的冷加工 ……
第一節 船體建造工藝知識 第二節 火工基本知識 第三章 冷彎加工的工藝常識 第一節 冷彎加工 第二節 鋼板的壓制與滾制 第三節 型鋼的矯正 第四節 型鋼的彎曲 第四章 型鋼熱加工 第一節 型鋼熱彎曲 第二節 型鋼單向彎曲 第三節 型鋼雙向彎曲 第五章 鋼板熱加工 第一節 船殼板的加工 第二節 雙向曲度船...
大約1912年: 美國福特汽車公司為了生產著名的T 型汽車,在自己工廠的實驗室里完成了現代焊接工藝。1913 年:在美國的印第安納波利斯 Avery 和 Fisher 完善了乙炔鋼瓶 1916 年:安塞爾.先特.約發明了焊接區X 射線無損探傷法 1917 年:第一次世界大戰期間使用電弧焊修理了109 艘從德國繳獲的船用發動機,並使用這些...
特種加工亦稱“非傳統加工”或“現代加工方法”,泛指用電能、熱能、光能、電化學能、化學能、聲能及特殊機械能等能量達到去除或增加材料的加工方法,從而實現材料被去除、變形 、改變性能或被鍍覆等。基本介紹 特種加工是指那些不屬於傳統加工工藝範疇的加工方法,它不同於使用刀具、磨具等直接利用機械能切除多餘材料的...
船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構,具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利於克服流體阻力的流線性包絡,材料隨著科技進步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多...
本書共分為6章,內容包括鋁及其合金的基本性能、鋁-鎂合金的焊接性能、焊接材料、鋁-鋼過渡接頭的焊接性能、焊接工藝及設備、鋁船體建造工藝。可供從事船舶設計、科研、製造等科技人員閱讀,也可供大專院校相關專業的師生參考。目錄 第1章??鋁及其合金的基本性能 1。1?鋁的基本性能 1。2?鋁及其合金的牌號、成分及...
第一節 船舶概述 第二節 船體建造工藝流程 第三節 放樣及火工一般知識 第四節 起重相關知識 第五節 冷加工基本類型 第六節 常用加工符號及術語 第七節 冷加工零件的公差標準 第八節 船體冷加工設備及發展 第九節 加工工藝流程 第十節 金屬材料的一般知識 第十一節 鋼材的冷加工特性 複習題 第二章 船體冷...
技術始於20世紀80年代,最初是為成型飛機結構件而發展起來的。近年來這種技術已進入到複合材料成型技術的主流之中,適宜多品種、中批量、高質量先進複合材料製品的生產成型,它已在汽車、船舶、航空航天等領域獲得一定的套用,現已成為飛機用複合材料主要的低成本製造技術。工藝原理 RFI工藝屬複合材料的液體成型工藝技術(...
第六節 管子加工尺寸的標註方法 第七節 安裝尺寸的標註方法 第八節 彎管參數計算和彎管順序編制 第九節 管子零件圖繪製和識讀 第十節 計算機輔助管系生產設計 第五章 船舶管路的製作、安裝和運行試驗 第一節 管子加工工藝過程 第二節 彎管工具機 第三節 管子的彎曲方法及彎曲質量的控制 第四節 管子裝配與質量...
《熱加工工藝》(Hot Working Technology)是由中國船舶重工集團公司主管,熱加工工藝研究所和中國造船工程學會船舶材料學術委員會主辦的中文版半月刊物。《熱加工工藝》創刊於1972年為雙月刊,1986年公開發行,2004年起改為月刊,2006年起改為半月刊。據2018年4月《熱加工工藝》編輯部官網顯示,《熱加工工藝》編委會...
《船舶管系工工藝與操作》是2010年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是劉興永。內容簡介 《船舶管系工工藝與操作》共分六章,主要內容包括船舶管路概述、管路附屬檔案、管系生產設計、船舶管路系統、管子加工和管系安裝與調試等方面知識。具體介紹了船舶常用管系和附屬檔案材料規格,船舶主要管路系統的工作原理、布置原則,...
本項目採用理論分析、有限元數值模擬與實驗研究相結合的方法對船用彎管成形機理及最優工藝參數預測進行深入研究。基於塑性變形理論建立船用彎管繞彎過程的力學模型;採用有限元數值模擬的方法,研究管子幾何參數(內徑、外徑、相對彎曲半徑、相對壁厚)、材料物性參數、工藝參數(彎矩、彎曲速度、助推力、摩擦係數、彎曲角)...
木船,指木製的船,通常用櫓、槳等行駛。既指用木材作為船體結構主要材料的船,也指以木材為主要材料,僅在板材連線處採用金屬材料的船舶。分類 按其功能可分為:漁船、民船、商船、渡船、遊船、戰船等;按其航行水域可分為:河船、海船、湖艇等;按其大小可分為:木舟、木筏、木舫、帆船、輪船、戰艦、方舟等...
船高:360mm 載重:1200斤 自重:40公斤 生產工藝 吹塑漁船是由吹塑設備,一次性加工而成。吹塑工藝也稱中空吹塑,一種發展迅速的塑膠加工方法。吹塑工藝在第二次世界大戰期間開始,用於生產低密度聚乙烯小瓶。50年代後期,隨著高密度聚乙烯的誕生和吹塑成型機的發展,吹塑技術得到了廣泛套用。中空容器的體積可達數千升...
第四節 型鋼單向熱彎工藝 第四章 板材熱彎加工 第一節 船體殼板的形狀及加工方法 第二節 樣板及樣箱 第三節 雙向曲度板的火工加工工藝 第五章 火工矯正 第一節 火工矯正一般知識 第二節 部件變形矯正工藝 第三節 分段變形矯正 第四節 船台大合攏變形的矯正 附錄A 熱軋船用鋼板的材料牌號和常用規格 附錄B ...
加工及要求 船體加工是指將號料後的材料通過手工或機械製成符合圖樣及工藝要求的船體零件的過程。為使船舶能在惡劣天氣條件下承受各種外力對船體的衝擊和作用,船舶必須按《鋼質海船入級與建造規範》的技術要求進行設計和建造,並需經由主管機關授權的船級社或指定的驗船師按《鋼質海船人級與建造規範》檢驗合格後...
木板船 春秋戰國時期-木板船 到了商代,古人不再受木材形狀和體積大小的限制,而是可以根據材料加工了,這樣,木板船就出現了。而在春秋戰國時期,出於水戰的需要,又有大翼、中翼、小翼、突冒、樓船、橋船等古戰船。船舶 秦漢時期-船舶 秦漢時期秦漢集六國造船技術之大成,建造了許多輕舟巨舸,船舶航行已經可以通江...