船舶敏捷製造系統

內容簡介

《船舶敏捷製造系統》對我國船舶敏捷製造項目進度管理落後的現狀，通過介紹系統動力學的基本原理與船舶敏捷製造項目的特點，得出利用系統動力學研究我國船舶敏捷製造項目的可行性與優越性。詳細分析了現代船舶敏捷製造項目的進度管理過程，界定了影響船舶製造進度的主要因素，利用系統動力學分析了各因素之間的相互影響關係及其組成的多條反饋迴路，得到了船舶敏捷製造項目系統的因果迴路圖，在此基礎上進一步挖掘系統變數，確定各變數之間的數量關係，最終建立了我國船舶敏捷製造的系統動力學模型。不僅能夠幫助船舶敏捷製造企業實現可持續發展，更能有助於提高船舶製造企業的核心競爭力。

作者簡介

楊興林，男，53歲；工學博士，教授，研究生導師；能源與動力工程學院院長；現擔任：中國造船工程學會輪機委員會柴油機分會副主任委員，江蘇科技大學船舶與海洋工程江蘇省優勢學科建設工程項目輪機設備與系統設計製造及性能最佳化方向帶頭人，《內燃機學報》、《江蘇科技大學學報》、《江蘇船舶》期刊編委。先後曾擔任江蘇科技大學研究生部副主任，黨委研究生工作部部長，船舶與海洋工程學院黨委書記等職，多次榮獲江蘇省“優秀共產黨員”、省“研究生教育管理先進工作者”、校“優秀教育工作者”、校“優秀共產黨員”及校“三育人獎”等榮譽稱號。曾先後訪問烏克蘭馬卡洛夫國立造船大學、美國加州大學弗洛頓分校、英國斯特拉斯克萊德大學、格拉斯哥大學等。主要研究成果：近年來在《中國造船》、《內燃機學報》、《機械科學與技術》、《船舶工程》等學術刊物上公開發表學術論文50餘篇；先後主持與參與了近30項科研課題的研究，獲省部級以上科技進步三等獎3項，機械工業學會三等獎1項，江蘇省鎮江市科技進步一等獎1項，江蘇科技大學教學成果二等獎1項，高教研究成果三等獎1 項；先後完成項目科研經費六百多萬元。目前承擔有《船舶新型空調製冷系統》、《無油泵製冷壓縮機研發》、《氣密裝置漏氣規律研究》國防重點型號攻關契約項目等6個課題的研究與開發。

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