船用遠程遙控閥門擺動液壓馬達

擺動液壓馬達又稱擺動液壓缸，是一種輸出軸作往復擺動（不是連續迴轉）的液壓執行元件。它最突出的優點是無需任何變速機構就可使負載直接獲得往復擺動運動。

基本介紹

• 中文名：船用遠程遙控閥門擺動液壓馬達
• 又稱：擺動液壓缸
• 方式：輸出軸作往復擺動
• 優點：是無需任何變速機構

船用遙控閥門擺動液壓馬達基本結構

1　擺動液壓馬達主要結構形式擺動液壓馬達主要有旋轉葉片式、齒輪齒條式、螺旋式等3種結構形式。旋轉葉片式擺動液壓馬達的特點是其葉片從內部固定在機體上,活塞則緊固於驅動軸上;齒輪齒條式擺動液壓馬達是通過壓力介質載入在齒條活塞上獲得動力,並通過與其嚙合的齒輪執行擺動運動;螺旋擺動液壓馬達是一種利用大螺旋升角的螺旋副實現旋轉運動的液壓馬達。

2　擺動液壓馬達基本結構形式的確定船用遙控閥門系統中常用的是能迴轉90°的驅動器,來帶動蝶閥的開啟或關閉,從而實現各種控制功能要求,以上3種液壓馬達均能滿足這一基本要求。但執行機構的結構是否合理緊湊,運行是否平穩、可靠,對整個系統的性能有重要的影響。對比以上3種液壓馬達的結構形式及功能特點可知,齒輪齒條式擺動液壓馬達適合於傳遞大扭矩,但它的外形尺寸要比葉片式擺動液壓馬達大得多;旋轉葉片式擺動液壓馬達的結構緊湊,但精確控制其旋轉角度較難;螺旋擺動液壓馬達擺動角度的精度誤差≤10′,可靠性和準確性較高。這種液壓馬達體積小、重量輕、結構緊湊,這些特點恰恰符合船用遙控閥門系統對閥門驅動裝置體積小、輸出轉矩大、擺動角度的精度誤差小、可靠性高和準確性高的要求。

所以,確定螺旋式擺動液壓馬達作為船用遙控閥門系統閥門驅動裝置的基本結構形式。

擺動液壓馬達用於船舶

撼神擺動液壓馬達用於現代船隻

船用遙控閥門螺旋擺動液壓馬達的設計

主體結構設計螺旋擺動液壓馬達又可分為花鍵活塞式、帶導向桿式、非圓活塞式、雙螺旋式等幾種。

在諸如燃油艙、壓載艙、貨油(氣)艙中的閥門控制系統中,對閥門的開啟角度精度、反應速度,以及閥門在某一角度的保持能力有很嚴格的要求,螺旋擺動液壓馬達基本上能夠達到這些要求。但由於船用系統中某些被控制介質的負載慣性比較大,單靠液壓系統本身很難克服其瞬時的影響。為了保證閥門的控制精度和系統的回響速度,除在電控裝置上採取必要的手段外,還要在擺動液壓馬達結構設計上採取相應技術措施來解決這些影響問題。因此,針對上述問題和船用遙控閥門的套用需要,設計了一種帶制動裝置的雙螺旋擺動液壓馬達。

撼神HKS船用遙控閥門擺動液壓馬達

船用遙控閥門螺旋擺動液壓馬達的選型

在追求可靠，精度，長壽，免維護等前提下，德國生產的撼神HKS雙螺旋擺動馬達最信賴，它結構緊湊，安全可靠性高，可以毫無問題地被用在易燃、易爆、易腐蝕、高溫、低溫的場合，可在任何氣候環境下工作。現代船舶均具備平衡艙系統，以保持船隻在任何天氣條件和任何裝載情況下有一個穩定的平衡。從艦橋上的計算機可以控制撼神的電液"Power Packs”擺動馬達系統的開或關，帶動閥門的啟閉，以保證對平衡艙進行注水或放空。 即便是水下2300米使用安裝對於撼神HKS的擺動缸來說，也是毫無問題的。無論是海底的高壓還是海水的侵蝕，對撼神HKS擺動缸來說都不會有任何影響。撼神的擺動缸很可能比鑽井平台還要”長壽“。所有屬於HKS 集團下屬公司均通過了DIN EN ISO 9001:2000 認證。內部的質量檢驗是無間斷的。所有的檢驗過程都是有嚴格定義的，可以反向追溯並不斷地得到更新。按照客戶所填的客戶需求表和危險性分析表，並在供貨時向客戶提供相應的使用和維護說明。

撼神HKS船用遙控閥門擺動液壓馬達

撼神HKS船用遙控閥門擺動液壓馬達

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