《船用臂架起重機金屬結構製造技術要求》是2011年10月1日實施的行業標準。
基本介紹
- 中文名：船用臂架起重機金屬結構製造技術要求
- 發布日期：2011-06-15
- 批准發布部門：工業和信息化部
- 實施日期：2011-10-01
- 標準號：CB/T 3491-2011
- 技術歸口：中國船舶工業綜合技術經濟研究院
起草單位,起草人,
起草單位
南京中船綠洲機器有限公司、中國船舶工業綜合技術經濟研究院
起草人
鄧梅、張曉群 等
《船用臂架起重機金屬結構製造技術要求》是2011年10月1日實施的行業標準。
《船用臂架起重機金屬結構製造技術要求》是2011年10月1日實施的行業標準。起草單位南京中船綠洲機器有限公司、中國船舶工業綜合技術經濟研究院起草人鄧梅、張曉群 等...
國家標準《起重機—金屬結構能力驗證》（GB/T 30024-2020）過理論計算和實驗測試的方法驗證起重機金屬結構的承載能力，其目的是為了防止由於金屬結構性能的喪失而引起起重機的事故或災難，因此必須制定某些廣義的強度極限值。其意義是採用統一的理論和方法指導起重機金屬結構的設計、製造、檢驗和使用，建立共同遵守的技術...
增加了船用臂架起重機的標誌章節。 《船用臂架起重機(GB/T 12932-2010)》由中國船舶重工集團公司提出。 《船用臂架起重機(GB/T 12932-2010)》由全國船用機械標準化技術委員會甲板和機艙輔機分技術委員會歸口。內容簡介 《船用臂架起重機(GB/T 12932-2010)》由中國標準出版社出版。
船用臂架起重機安裝技術要求 《船用臂架起重機安裝技術要求》是2011年10月1日實施的一項行業標準。起草人 余幼銘、張曉群等。起草單位 南京中船綠洲機器有限公司、中國船舶工業綜合技術經濟研究院。
船用臂架起重機塗裝技術要求 《船用臂架起重機塗裝技術要求》是2013年7月22日發布的一項行業標準。起草單位 武漢船用機械有限責任公司。起草人 馬建成、顧寶軍等。
學生通過學習和設計實踐，能較好地掌握金屬結構設計原理和方法，培養機械結構工程師的設計、分析能力和綜合創新能力。 本書主要作為高等院校機械工程專業機械裝備（起重運輸機械、工程機械、物流倉儲機械等）結構設計教學用書，同時也可供有關專業結構方向的工程技術人員參考使用。圖書目錄 目錄 序 前言 第一章緒論1 第一...
變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。迴轉機構用以使臂架迴轉，是由驅動裝置和迴轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。市場現狀 2011年10月份，...
船用液壓臂架起重機工廠試驗方法 《船用液壓臂架起重機工廠試驗方法》是2013年12月1日實施的一項行業標準。起草單位 武漢船用機械有限責任公司。起草人 霍小劍、石磊 等。
除金屬結構外，起重機任何零部件失效或損壞，都可以報廢更換。只有當金屬結構的主要受力構件發生整體失穩或變形超過標準，而又不可修復時，起重機應報廢。所以說起重機的工作壽命取決金屬結構。軸承防鏽 （1）表面清潔：清洗必須依被防鏽物表面的性質和當時的條件，選定適當的方法。一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔...
金屬結構按其構造可分為實腹式（由鋼板製成，也稱箱型結構）和格構式（一般用型鋼製成，常見的有根架和格構柱）兩類，組成起重機金屬結構的基本受力構件。這些基本受力構件有柱（軸心受力構件）、梁（受彎構件）和臂架（壓彎構件），各種構件的不同組合形成功能各異的起重機。受力複雜、自重大、耗材多和整體可...
常用於液壓傳動的自行式起重機和軍用的搶險起重機上。不同類型 桁架起重臂 桁架起重臂由型鋼、管材焊接成格構式結構件的起重臂。常由若干節段用螺栓或銷軸連線成所需長度。按桁架截面形狀有正方形、矩形和三角形三種。特點是自重輕，有利於提高起重機的起重性能；但裝、拆時間長，製造時工藝性差。桁架臂起重機：...
本書的組織結構符合認知規律，邏輯性強，利於掌握，便於套用。學生通過學習和設計實踐，能較好地掌握金屬結構設計原理和方法，培養機械結構工程師的設計、分析能力和綜合創新能力。本書主要作為高等院校機械工程專業機械裝備(起重運輸機械、工程機械、物流倉儲機械等)結構設計教學用書，同時也可供有關專業結構方向的工程技術...
運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。迴轉機構用以使臂架迴轉，是由驅動裝置和迴轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和...
從塔機的技術發展方面來看，雖然新的產品層出不窮，新產品在生產效能、操作簡便、保養容易和運行可靠方面均有提高，但是塔機的技術並無根本性的改變。塔機的研究正向著組合式發展。所謂的組合式，就是以塔身結構為核心，按結構和功能特點，將塔身分解成若干部分，並依據系列化和通用化要求，遵循模數制原理再將各部分...
4.4 起重機機械設計的載荷、載荷情況與載荷組合 5 結構 5.1 起重機金屬結構構件 5.2 結構計算原則 5.3 材料和許用應力 5.4 結構構件和連線的強度計算 5.5 起重機及其結構構件的剛性計算 5.6 構件抗失穩的計算 5.7 板件和殼體抗屈曲的計算 5.8 結構的疲勞強度計算 5.9 構造要求 6 機械 ...
本標準規定了汽車起重機和輪胎起重機的設計、製造、檢驗、報廢、使用與管理等方面的安全技術要求。本標準適用於汽車起重機和輪胎起重機（以下簡稱起重機）。2 引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討...
第九節 流動式起重機常見故障及排除方法 第十節 流動式起重機常見事故及原因分析 第五章 鐵路起重機安全技術 第一節 鐵路起重機的分類及型號 第二節 鐵路起重機的主要性能參數與技術規格 第三節 鐵路起重機的結構特點 第四節 鐵路起重機的傳動系統與傳動機構 第五節 鐵路起重機對管理與操作的安全要求 第...
1）起重機械通常結構龐大，機構複雜，能完成起升運動、水平運動。例如，橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動；門座起重機能完成起升、變幅、迴轉和大車運行4個運動。在作業過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。2）起重機械所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾...
1）起重設備通常結構龐大，機構複雜，能完成起升運動、水平運動。例如，橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動；門座起重機能完成起升、變幅、迴轉和大車運行4個運動。在作業過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。2）起重設備所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾...
19世紀前期，出現了橋式起重機；起重機的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始採用金屬材料製造，並開始採用水力驅動。19世紀後期，蒸汽驅動的起重機逐漸取代了水力驅動的起重機。20世紀20年代開始，由於電氣工業和內燃機工業迅速發展，以電動機或內燃機為動力裝置的各種起重機基本形成。結構 折臂式高加起重機主要包括起升...
曲臂式懸臂起重機又稱曲臂吊，具有結構新穎、伸屈自如、操作靈便、高效節能的特點。操作時，按動電鈕將載重物吊起，利用橫樑的彎曲和旋轉運動，在控制工作區域內避讓物體，使工作區域最大化。用手輕輕推拉，便可達到作業區域的任一位置。曲臂吊適用於機械製造、鐵路、化工、輕工等行業的生產或維修場合，特別在設備...
運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。迴轉機構用以使臂架迴轉，是由驅動裝置和迴轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和...
引進現行國標體現了設計依據的先進性，結構設計的3S(Strength，Stiffness，Stability) 基本要求體現了設計方法的系統性｡ 本書主要作為高等院校機械工程專業機械裝備(起重機械､運輸機械､工程機械､礦山機械､物流機械等) 結構設計的教學用書，也可供有關專業結構方向的工程技術人員參考使用｡ ...
針對各章內容和起重機械金屬結構的工程套用，編寫出部分計算類習題，供讀者參考練習，以利於舉一反三，鞏固所學基礎知識。下篇為課程設計，是為多學時課程安排的、具有工程背景的綜合練習，包括一個橋式起重機實腹式主梁的典型設計和一個臂架式起重機的格構式臂架段的典型設計，每一個設計課題適合於2周的課時安排。
《林業起重機金屬結構》是1992年12月東北林業大學出版社出版的圖書。作品目錄 0緒論 0.1起重機金屬結構的作用和發展過程 0.2起重機金屬結構的分類 0.3起重機金屬結構的基本要求和發展趨向 1金屬結構的材料 1.1鋼材的力學性能和影響因素 1.2鋼材的種類、標誌代號和特性 1.3鋼材的選擇和鋼材的規格 1.4鋁合金 ...
運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。迴轉機構用以使臂架迴轉，是由驅動裝置和迴轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和...
使各主要機構實現了無級調速，如起升機構實現恆功率調速，較大地提高了生產效率；通過PLC控制實現整機的無觸點控制、故障檢測、故障顯示等自動控制功能及抓鬥深挖功能。由於實現了無級調速，使整機工作平穩、衝擊小，降低了衝擊載荷，也就延長了金屬結構件的使用壽命。
19世紀前期，出現了橋式起重機；起重機的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始採用金屬材料製造，並開始採用水力驅動。19世紀後期，蒸汽驅動的起重機逐漸取代了水力驅動的起重機。20世紀20年代開始，由於電氣工業和內燃機工業迅速發展，以電動機或內燃機為動力裝置的各種起重機基本形成。結構 起重機主要包括起升機構、運行機構...
由單位領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行， 除月檢項目外，主要對吊車械進行技術參數檢測，可靠性試驗，通過 檢測儀器， 對吊車械， 各工作機構運動部件的磨損、 金屬結構的焊縫、 測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術狀況進 行評價。安排大修、改造、更新計畫。鋼絲繩維護保養 有...