《船用熱軋L型鋼》是2017年4月1日實施的一項行業標準。
《船用熱軋L型鋼》是2017年4月1日實施的一項行業標準。適用範圍本標準規定了船用熱軋L型鋼的訂貨內容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標誌及質量證明書。本標準適用於造船及海洋工程用熱軋L...
外形、重量及允許偏差 《熱軋L型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（標準號：GB/T 9946-1988）是1988年9月20日發布的國家標準（已廢止）。檔案發布 1988年9月20日，《熱軋L型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》發布。1990年1月1日，《熱軋L型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》實施。歸口部門 中國鋼鐵工業協會。
GB/T 18669-2002 船用錨鏈圓鋼 GB/T 20065-2006 預應力混凝土用螺紋鋼筋 YB/T 037-1993 優質結構鋼冷拉扁鋼 YB/T 039-2005 汽車車輪擋圈、鎖圈用熱軋型鋼 YB/T 054-1994 抽油桿用熱軋圓鋼 YB/T 094-1997 塑膠模具用扁鋼 YB/T 129-1997 塑膠模具鋼模組技術條件 YB/T 146-1998 預應力鋼絲及鋼絞線用熱軋...
球扁鋼是特殊型鋼的一種，由扁平的腹板和球狀的球頭構成，是不對稱型鋼。球扁鋼主要用於造船和造橋，但隨著近年來造船行業的飛速發展，球扁鋼逐漸成為船用球扁鋼的專稱，是船用型鋼中最重要的一種，主要作為船板的加強筋使用，相當於人的”肋骨“。國內的球扁鋼標準是GB/T9945-2001《熱軋球扁鋼》，非等效採用了歐洲...
型材按使用部門分類有鐵路用型材（鋼軌、魚尾板、道岔用軌、車輪、輪箍）、汽車用型材（輪輞、輪胎擋圈和鎖圈）、造船用型材（L型鋼、球扁鋼、Z字鋼、船用窗框鋼）、結構和建築用型材（H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼、吊車鋼軌、窗框和門框用材、鋼板樁等）、礦山用鋼（U型鋼、槽幫鋼、礦用工字鋼、刮板鋼等）、機械...
型材按使用部門分類有鐵路用型材（鋼軌、魚尾板、道岔用軌、車輪、輪箍）、汽車用型材（輪輞、輪胎擋圈和鎖圈）、造船用型材（L型鋼、球扁鋼、Z字鋼、船用窗框鋼）、結構和建築用型材（H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼、吊車鋼軌、窗框和門框用材、鋼板樁等）、礦山用鋼（U型鋼、槽幫鋼、礦用工字鋼、刮板鋼等）、機械...
1988年，中國職工思想政治工作研究會第四屆年會在武鋼召開。武鋼被評為國家二級企業，實行經理負責制。T52L鋼板（帶）獲國家優質產品金獎、連續熱鍍鋅薄板獲國家金牌獎，船用4C鋼板、建築模板用薄鋼板獲國家銀牌獎。1989江澤民總書記視察武鋼。武鋼船板鋼通過美國、英國、挪威和中國船級社的檢驗。工業港7.2公里皮帶通廊...
304L】304L型材料由於含碳量低，具有更好的編織和焊接的特點。【316】—繼304之後，第二個得到最廣泛套用的鋼種，主要用於食品工業和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由於較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。SS316則通常用於核燃料回收裝置。18/10級不鏽鋼通常...
熱軋鋼卷 重鋼環保搬遷後，新增了1780mm熱軋生產線，如今該生產線主要生產的品種規格如下：礦用鋼型 重鋼生產供應礦用型鋼已有四十多年歷史，規格齊全、工藝精湛、經驗豐富。產品外形尺寸、理化性能穩定，耐磨性、可焊性、加工性能優良。其中M18#槽邦鋼和6.5#刮板鋼曾獲中國國家質量銀質獎，深受用戶信賴。船用球扁鋼 ...
由於較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。SS316則通常用於核燃料回收裝置。18/10級不鏽鋼通常也符合這個套用級別。[1]不鏽鋼水桶 型號 321—除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫鏽蝕的風險之外其他性能類似304。400 系列—鐵素體和馬氏體不鏽鋼 408—耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr.4...
316—繼304之後，第二個得到最廣泛套用的鋼種，主要用於食品工業和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由於較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。SS316則通常用於核燃料回收裝置。18/10級不鏽鋼通常也符合這個套用級別。[1]型號 321—除了因為添加了鈦元素降低了材料...
U型鋼的底部是採用橋樑結構設計的。U型鋼秤台採用U型主梁5-7根（根據噸位及台面尺寸設計），從而保證秤台整體鋼性，秤台內腔全密封，不易生鏽，鋼板經拋丸除銹處理後，採用環氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐鹼、防腐能力更強。工字鋼 工字鋼也稱鋼樑，是截面為工字形的長條鋼材。
