噴水推進系統(WaterjetPropulsion)是一種新型的船用推進系統,由於其核心工作部件同葉片泵的葉輪基本一致,因此也稱為噴水推進泵或者泵噴水推進器。
基本介紹
- 中文名:噴水推進系統
- 外文名:WaterjetPropulsion
![船用噴水推進系統 船用噴水推進系統](/img/c/623/wN3EDOygTO1QzMkFGN0YTYmVjM2MTMjZ2NkNGM4MTN2ADOhNWZ3EjYvMWaw9SbvNmLz9mYlNmYu4GZj5yZtl2ai9yL6MHc0RHa.jpg)
噴水推進系統(WaterjetPropulsion)是一種新型的船用推進系統,由於其核心工作部件同葉片泵的葉輪基本一致,因此也稱為噴水推進泵或者泵噴水推進器。
噴水推進系統(WaterjetPropulsion)是一種新型的船用推進系統,由於其核心工作部件同葉片泵的葉輪基本一致,因此也稱為噴水推進泵或者泵噴水推進器。介紹隨著20世紀後期TSL(Techno Super Line...
世界著名的推進水泵生產廠家主要有瑞典的Kamewa公司、紐西蘭的Hamilton公司、荷蘭的Lips Jet、 日本的川崎公司和三菱重工公司、雙環公司等。管道系統:主要包括進水口、進水格柵、擴散管、推進水泵進流彎管和噴口等。管道系統的優劣在很大程度上決定了噴水推進系統效率的高低。舵及倒舵組合操縱設備:採用噴水推進的船舶不能...
一般說來,噴水推進系統主要由1個進水管、1台帶有噴射器狀排出口的泵、以及1套操舵和倒車裝置所組成(見圖1)。舵噴咀改變噴射水的方向,使之向左或向右,使得操舵功能得以實現。倒車推力則由倒車擋板將噴射水反射向前而產生,從而達到倒車的目的。進水管被併入船體結構,通常由船廠製造,由噴水推進系統製造廠提供圖紙...
艇用噴水式推進系統 艇用噴水式推進系統是利用超高壓水流噴射產生推力驅動艦艇(最好是潛艇),,叫艇用噴水式推進系統。船舶用的推進方式還有螺旋槳式推進。特點 高速和靜音巡航。 如果加上多個噴嘴或萬向噴嘴,則可實現自由轉向與高機動性。如果安裝反向噴嘴,則可實現水中剎車和倒車。
潛艇泵噴推進器是由環狀導管、定子和轉子構成的組合式推進裝置。環狀導管的剖面為機翼型,罩住轉子和定子,它是泵噴推進器內外流場的控制面。如採用具有吸聲和減振的材料製造,則可以禁止轉子及內流道產生的噪聲。為了推遲轉子葉片的空化、降低轉子的噪聲,通常採用能降低轉子人流速度的減速型導管;定子為一組與來流成...
噴射推進器在船舶領域套用的較為廣泛,主要是用來推動船舶、船艇前進的,其推動器的種類繁多,螺旋槳推進器、電動船用推進器、航空推進器、噴水推進器等等,每一種都有它特殊的用途及特點。第一、噴射推進器其結構簡單,而且體積比較小,占用的面積及很小,因此,在套用的時候較為靈活,也體現了綠色環保的概念。第二...
是利用噴出的水反作用來產生推力的推進器。噴水推進器由水泵、吸水管道、噴水管道所組成,利用水泵作動力,將水從船底孔吸入,經舷部管子,把水從船後方向排出,靠水的反作用力來推進船舶。其機械部分裝於船內,得到良好保護。噴管方向可變,便於船舶操縱。但噴管因直徑受限制、管路及水泵效率不高,所以整個系統效率較...
推進器在船舶、航空等領域套用的較為廣泛,主要是用來推動船舶、船艇前進的,其推動器的種類繁多,螺旋槳推進器、電動船用推進器、航空推進器、噴水推進器等等,每一種都有它特殊的用途及特點。第一、推進器其結構簡單,而且體積比較小,占用的面積及很小,因此,在套用的時候較為靈活,也體現了綠色環保的概念。第...
1.1 噴水推進的基本概念 1.2 噴水推進裝置和噴水推進泵 1.3 噴水推進技術的發展趨勢 2 噴水推進的適用範圍及套用情況 2.1 噴水推進的關鍵技術 2.2 不同噴水推進裝置的結構類型和適用範圍 2.3 噴水推進技術套用情況 3 噴水推進的基礎理論 3.1 理想噴水推進器和實際噴水推進器 3.2 噴水推進系統平衡方程 3....
通過本書可讓讀者對噴水推進技術有深入了解,並能正確掌握噴水推進艦船推進系統和噴水推進裝置的設計方法。作者簡介 王立祥 ,708所副工程師,武漢水運工程學院船舶製造專業從“七五”至“十三五”在國防科技預研項目中,擔任噴水推進船和噴水推進裝置等十餘項課題負責人,並將科研成果轉化型號產品,擔任總設計師的項目:
船用噴水推進器爆炸複合結構 船用噴水推進器爆炸複合結構是由安徽寶泰特種材料有限公司完成的科技成果,登記於2018年12月18日。成果信息 項目成員 鄧寧嘉;孫建;戴和華;潘雲龍;蔣濟仁
又如上海船舶修造廠於80年代初利用非自動式氣墊平台將該廠製造的低速重型船用柴油機整機運至碼頭躉船。再如為運送石油勘探、開採所需的重型器材設備通過灘涂、沼澤及潮濕等地區,708研究所設計了低速自航氣墊平台,總重 80噸,有效載荷35噸,裝2台輕12V180柴油機,額定功率各為 660千瓦,1985年由杭州東風船廠建成並...
發動機及推進電機將進一步發展功率密度大、可靠性高、經濟性好、維修管理方便的機型;推進裝置的形式朝著多樣化發展;吊艙推進器和噴水推進器將得到更多地套用;採用綜合電力推進使傳動裝置簡化。性能數據 艦艇常規動力系統中,機械重量加燃油重量一般占艦艇排水量的23%~40%,機艙長占艦船設計水線長的25%~33%,機電...
《噴水推進泵及泵裝置水動力特性》介紹了噴水推進泵及泵裝置的水動力特性,最佳化了格柵、進水流道、噴口等部件,著重從流動和水力特性等方面闡述格柵、進水流道、推進泵、噴口等部件對水動力特性的影響,並較為系統地介紹了噴水推進泵及泵裝置的汽蝕空化特性。《噴水推進泵及泵裝置水動力特性》可供水利、船舶、機械、...
第6章 噴水推進泵空化性能試驗 6.1 試驗泵水力模型的設計 6.2 試驗泵及測試段的結構設計 6.3 試驗內容 ……第7章 噴水推進器與螺旋槳特性的差異 第8章 空化模擬試驗平台與實船空化測量系統設計 第9章 空化特徵提取方法的研究 第10章 空化強度故障識別分類研究及評估 第11章 空化監測閾值的確定方法研究 ...
《大型船舶的推進系統-船體動力學耦合理論及方法研究》是依託武漢理工大學,由嚴新平擔任項目負責人的重點項目。項目摘要 船舶推進系統-船體的動力學耦合理論是適應船舶大型化發展趨勢和提高大型船舶航行性能的理論基礎,需要解決大型船舶的大尺度效應、多參數耦合作用以及不確定航行環境與狀態對船舶推進系統影響的理論問題,...
5.4推進器 第6章監測與控制 6.1概述 6.2對推進控制系統的要求 6.3模擬系統與數字系統 6.4控制方式的選擇 6.5仿真 6.6推進系統的控制 6.7控制系統與艦員素質 第7章燃料 7.1概述 7.2精煉 7.3柴油 7.4使用蒸餾油艦船的燃油系統 7.5餾分混合物 7.6渣油 7.7煤 7.8艦船用燃料的變化 第8章推進...
Auto Chief C20推進控制系統結構見圖2,主要由以下幾個部分組成:控制臺、主機車鐘單元、主機安全系統、電子調速系統、操縱記錄儀和分散式處理單元。Blue Vision Basic New Generation Blue Vision NewGeneration是MTU公司為裝備有MTU2000或4000系列船用柴油機推進裝置的遊艇和工作船所設計的控制系統。BlueVision New...
動力系統 “盾牌”級主要使用噴水推進方式,吃水非常淺和操縱性能出色。噴水推進系統正常情況下由燃氣輪機驅動,但是也能被小型柴油發動機驅動用以減少紅外特徵。噴水系統的矢量噴嘴能夠獨立地去操縱“盾牌”級巡邏艇側向移動,因此“盾牌”級沒有側舷螺旋漿或艏舷螺旋漿。“盾牌”級具有敏捷、靈活的操縱性能,甚至能在...