船機修造工程交通運輸行業重點實驗室

船機修造工程交通運輸行業重點實驗室的定位為：以交通強國建設需求為導向，以載運工具運用工程、輪機工程、材料科學與工程學科為基礎，著力解決船舶機械維修製造和節能減排關鍵技術問題，重點突出安全和綠色交通新技術特色。

基本介紹

• 中文名：船機修造工程交通運輸行業重點實驗室
• 主管部門：大連海事大學

研究方向

主要從事船機修造工程中的套用基礎研究、關鍵技術創新和攻關，現以船機摩擦磨損與可靠性技術、船機再製造與表面工程技術、船機節能減排技術和船舶新能源動力技術等為主要研究方向。

發展歷史

船機修造工程交通運輸行業重點實驗室1999年被批准為交通運輸部重點實驗室，依託大連海事大學。

科研條件

船機修造工程交通運輸行業重點實驗室面積2800餘平方米，設備總值4500餘萬元，擁有交通運輸部綠色交通新材料公共實驗平台，實驗設備先進，研究條件完備。形成了我國船機修造工程領域材料微觀分析、零部件性能評價和技術工藝評價等功能齊全、運營良好的科學研究和人才培養的平台基地。同時，本實驗室圍繞船舶新能源技術的研究和開發，不斷充實船舶新能源的儲能技術的實驗研究系統設備，建設國際先進的實驗室學術研究方向。

科研成就

船機修造工程重點實驗室是交通運輸部現有的行業實驗室中從事船機零部件維修與製造技術研究的單位。通過交通運輸部的長期大力支持及教育部建設，實驗室在多個研究方向建成了具有較高水平的研究共享平台，主要公共檢測和分析設備達到國內先進水平，為基礎研究及套用基礎研究提供了有力的支持和保障。此外，實驗室承擔博士、碩士研究生以及本科生的培養任務，設有交通運輸工程博士後流動站。在讀博士、碩士研究生以及博士後研究人員是從事基礎研究的生力軍，使實驗室的科學研究和學術活動充滿活力。本著“開放、交流、合作、競爭”的運行機制，實驗室進一步加強對外學術交流程度，促進更深層次的交流與合作，充分吸收借鑑外部同領域的發展經驗，為實驗室相關方面發展提供依據和參考。

人才培養

現有固定人員40人，其中具有正高級職稱的28人，具有博士學位人員38人，擁有“長江學者”特聘教授1人，國家級有突出貢獻專家2人，國家“百千萬人才工程”人選2人，交通青年科技英才1名，遼寧省“百千萬人才工程”百人、高層次人才6人，博士生導師18人。