【船搖隔離度】ship swaying isolation
船載測量設備克服船搖後的剩餘船搖擾動量與實際船搖量的比值，通常用dB表示。
眾所周知，船在海上由於風、浪、流的作用會產生6個自由度的被動運動：三個位移量和三個角度量。三個位移量分別為縱漂、橫漂和升沉，三個角度量即為三個搖擺量，分別為縱搖、橫搖和舶搖。對跟蹤測量造成不良影響的是搖擺，因為測量船跟蹤的目標一般都是幾百千米以外的高速目標，船的三個位移量對跟蹤目標來說相對量值較小、速度也較慢，所以，對跟蹤影響不大。但搖擺使設備視軸相對目標產生大的角度晃動，如果不採取穩定措施，天線就無法跟蹤目標；即便採取穩定措施而未達到相應技術要求，雖然能跟上目標，但也影響測量精度。所以，克服船搖是船載設備不同於陸上設備的主要特點，測量設備的視軸穩定是實現海上測量的一個關鍵技術。船載無線電測量設備通過設備本身的伺服系統來隔離船搖的影響，達到穩定視軸的目的。這有兩種主要形式：（1）伺服系統增加一個穩定迴路，用於視軸穩定；（2）在伺服系統增加船搖前饋控制，形成船搖穩定的複合控制方式。對隔離船搖的效果用船搖隔離度來衡量。
