在船舶的機爐艙和貨艙中的艙底一般會有積水，這些積水的來源有：機械設備的泄水、尾軸填料箱處的漏水、管路的漏泄、沖洗用水以及從艙口流人的雨水等等。這些水流最終都將集於艙底。艙底水不僅對船體和船舶設施有腐蝕作用，且對船舶營運也有危害，因為貨艙積水能浸濕貨物，造成貨損。船底墊塊又叫船底保護層墊塊，放在貨物以及艙底船舶設施之間，防止積水對貨物和船舶設施的危害。
基本介紹
- 中文名：船底墊塊
- 外文名：Bottom block
- 作用：防止艙底水的危害
- 學科：船舶工程
概述,艙底水系統,
概述
船底墊塊只適用於艙底水較少的艙室，例如貨艙等。在船舶航行過程中，配有艙底水系統，其用途在於將機爐艙和貨艙中的艙底積水排出舷外。艙底水不僅對船體有腐蝕作用，且對船舶營運也有危害，因為貨艙積水能浸濕貨物，造成貨損；機艙底部的積水會給管理工作帶來困難。當艙底水積存太多時，甚至會影響船舶穩定性，危及航行安全。所以，定期地排除艙底水是值班人員的一項重要工作。但是，為了防止海域污染，艙底水一般須經含油污水分離器之後排出。
艙底水系統
艙底水是一般船舶正常營運中的必然產物，所以在船舶中設定了艙底水系統，主要用來排除船舶艙底積水，以及在船體破損時的大量進水，以保證船舶安全正常航行。
機艙、爐艙、軸隧（或稱軸等）、煤艙、貨艙、水線以下的居位艙室、錨艙、側堆機室、不作壓載用的首尾尖艙、隔離空艙、首隧、貨油泵艙以及較大的雙層空艙等處均應設排除艙底積水的管路。
