航運樞紐通航水力學套用技術研究

內容簡介

《航運樞紐通航水力學套用技術研究》以航運樞紐工程為依託，重點從船閘及引航道布置與通航水流條件關係的角度研究通航建築物布置問題，提m通航水流條件的改善措施和引航道的布置原則；從升船機中間渠道尺度與通航條件關係的角度研究並提出升船機中間渠道的參考尺度及確定原則。研究既有經驗總結，也有一定的理論創新。

《航運樞紐通航水力學套用技術研究》內容豐富、論述兼備，有大量的典型工程案例，可供從事水利與航運樞紐通航水力學專業的設計和科研人員使用參考，也可供相關專業的大專院校師生參閱。

第1篇船閘及引航道布置與通航水流條件的研究

第1章國內外研究概況

1.1 國內研究概況

1.2 國外研究概況

本章參考文獻

第2章三峽工程引航道布置對通航水流條件的影響研究

2.1 三峽工程通航建築物概況

2.2 模型概況及試驗條件

2.3 三峽工程上游壩區河勢演變及水流結構分析

2.4 三峽工程上游引航道布置對通航水流條件影響試驗研究

2.5 三峽工程下游引航道通航水流條件試驗研究

2.6 主要結論和認識

本章參考文獻

第3章那吉航運樞紐船閘凸凹岸布置對通航水流條件的影響研究

3.1 工程概況

3.2 樞紐河段自然條件和水流特徵

3.3 那吉樞紐總體布置原則

3.4 試驗內容及方法

3.5 模型概況和試驗條件

3.6 左岸船閘方案通航水流條件試驗

3.7 右岸船閘方案布置及通航水流條件試驗

3.8 船閘布置在彎道凸凹岸附近的航行條件分析

3.9 那吉樞紐左、右岸船閘布置方案比較

3.1 0主要結論和認識

本章參考文獻

第4章山區河流引航道與河流主航道夾角的研究

4.1 引航道與主航道水流夾角形成條件分析

4.2 概化物理模型試驗方案的選取

4.3 模型概況和試驗條件

4.4 船閘布置在彎道凸岸時產生的水流夾角試驗

4.5 引航道與河道斜向布置時的夾角試驗

……

第5章通航水流條件改善措施的研究

第6章多線船閘航道及口門區通航水流條件數學模型研究

第2篇升船機中間渠道尺度及通航條件研究

第1章中間渠道（含渡糟）工程實踐及研究現狀

第2章升船機中間渠道雙向運轉方式和航速分析

第3章升船機是間渠道航行水力特性及尺度試驗研究