航行體帶泄氣空泡出水非定常流動特性與機理研究

航行體帶泄氣空泡出水非定常流動特性與機理研究

《航行體帶泄氣空泡出水非定常流動特性與機理研究》是依託上海交通大學,由李傑擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:航行體帶泄氣空泡出水非定常流動特性與機理研究
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:李傑
  • 依託單位:上海交通大學
項目摘要,結題摘要,

項目摘要

現代海戰對潛射飛彈提出了增加發射深度、提高其隱蔽性的要求。空腔泄氣是降低載荷進而實現大深度發射的有效手段。泄氣空泡的流動特性及其與航行體的相互作用與自然空泡、通氣空泡有很大不同,該項技術的突破,依賴於帶泄氣空泡非定常流動特性與機理的認識和把握。.本研究項目將通過理論分析、數值模擬與機理試驗,對泄氣空泡流動結構、流體動力特性等關鍵科學問題開展研究。發展泄氣空泡流動研究的數值模擬方法,研製具有自主產權的計算軟體。深入認識泄氣空泡穴內流動結構特徵;掌握泄氣空泡對流體動力的影響規律,建立流體動力的模型,形成泄氣空泡彈道計算方法。.本項目的研究成果將為發展我國的水中兵器的研究提供重要的基礎數據、理論依據和技術手段,為海軍新一代主戰武器的設計和研製打下基礎。

結題摘要

空腔泄氣是降低載荷進而實現大深度發射的有效手段。泄氣空泡流動特性的研究具有重要的科研價值和工程意義。本項目通過理論分析、數值模擬與機理試驗,對泄氣空泡流動結構、流體動力特性等關鍵科學問題開展研究。建立了泄氣空泡流場研究的數值模擬方法;分析了泄氣空泡流動結構特徵,揭示了泄氣空泡對流體動力的影響規律;建立了泄氣空泡彈道計算方法,分析了泄氣空泡彈道規律。本課題提供的流場求解數值模擬方法可以為相關型號水下發射過程流體動力設計提供研究手段。腔體泄氣規律、泄氣泡流場結構、及其對流體動力及水彈道的影響規律等研究成果,可為相關潛射武器的水動力、水彈道、水載荷設計提供數據支撐。

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