航空雷達管制大流量最佳化排序虛擬仿真實驗是中國民用航空飛行學院建設的虛擬仿真實驗課程。
基本介紹
- 中文名： 航空雷達管制大流量最佳化排序虛擬仿真實驗
- 建設院校： 中國民用航空飛行學院
- 課程負責人： 廖勇
- 授課教師：黃龍楊、鄭瀟雨、朱新平、向征
課程性質,教學目標,
課程性質
課程背景
隨著我國空管的快速發展,民航院校管制招生規模較以往有很大增加,加之民航總局對在校空管學生雷達管制技能要求越來越高,為了滿足要求,民航院校大幅增加了模擬仿真實驗教學課時量,目前針對雷達管制模擬仿真實驗教學環節,面臨如下問題:
(1)教學過程受限,應急情況下,不能開展遠程網路教學
和大多數傳統的教學模式-樣,現有的雷達管制模擬仿真實驗教學,需要教師和學生在固定的實驗室完成。在應急情況發生時,教師、學生任何-不能到達實驗室,或者實驗室設備故障不能使用時,教學過程被迫中斷,正常的教學工作無法展開。例如COVID-19疫情期間,在大力開展停課不停學的背景下,雷達模擬仿真實驗教學一度被迫中斷。
(2)教學工作大,師資不足,教學保障困難
按照民航總局的要求,雷達管制模擬仿真的教學採用“1對2"的教學模式,即每位老師一-次最多同時指導2名學生,每個練習不得少於45分鐘(含學生模擬仿真訓練和教師講評),每個學生至少 需要做24個練習,“1對2"的教學模式使得教學工作量非常龐大。與此矛盾的是教師數量不足,難以完成相應的教學任務。
(3)受傳統模擬訓練的技術限制,不便於學生開展重複性實驗
傳統的雷達管制模擬訓練需要機長位學生的配合才能完成,且只能在學校模擬仿真實驗室內開展,加之模擬訓練成本高,學院還未開放給學生進行自主訓練,受這些因數的限制，學生不能對同一 練習進行重複性實驗提升管制技能。
該仿真實驗能夠執行學生髮出的管制指令,不再需要專人進行機長位操作。學生可通過網際網路訪問該伺服器進行自主訓練，受學習時間和地點的限制。平台能自動記錄並保存訓練統計數據,教師可調用學生學習記錄進行教學質量評價,因此該平台具有較強的實用性。
教學目標
雷達管制是空中交通管制專業的一門專業核心課,通過該課程的學習,受訓者需要掌握空中交通管制程式、進近雷達管制所要求的知識和管制技能,通過本實驗教學需要達到如下教學目標: .
1基本技能目標:
(1)能熟練使用雷達引導指揮航空器;
(2)能熟練使用雷達管制的垂直和水平間隔標準;
(3)能熟練通過調整航空器高度指揮航空器;
(4)能及時識別飛行衝突和套用合適的方法解除飛行衝突;
(5)能在管制指揮過程中確保指揮過程的完整性(雷達識別、雷達移交)。
2核心技能目標:
(1)掌握左三邊排序的管制技能;
(2)掌握右三邊排序的管制技能;
(3)掌握雙三邊排序的管制技能。
3拓展目標:提升大流量情景下,管制員的抗壓能力。
