《航空重力測量中運動加速度的高精度估計方法研究》是國防工業出版社出版的圖書,作者是李顯,張開東,吳美平。
基本介紹
- 中文名:航空重力測量中運動加速度的高精度估計方法研究
- 作者:李顯、張開東、吳美平
- 出版時間:2017年2月
- 出版社:國防工業出版社
- ISBN:978711810266
《航空重力測量中運動加速度的高精度估計方法研究》是國防工業出版社出版的圖書,作者是李顯,張開東,吳美平。
船載重力測量技術作為一種動態重力測量方法,是近20多年來採集海洋局部重力數據的主要手段,其特點是因載體運動速度低且行駛在一個平均海面上,僅靠測量系統硬體方面的阻尼和合適的低通濾波技術,便可達到所要求的精度,然而正因其速度慢...
2.9 航空重力測量的精度評估 第3章 航空標量重力測量數據處理的理論與方法 3.1 L&R航空重力儀數據處理 3.2 垂直加速度的精確確定 3.3 厄特沃什改正 3.4 穩定平台傾斜改正 3.5 偏心改正 3.6 空間改正和正常重力 3....
5.2.1飛機運動引起重力矢量測量誤差的原理125 5.2.2飛機運動引起重力矢量測量誤差的頻譜分析126 5.3減少飛機運動帶來的測量誤差130 5.3.1時間同步誤差的補償研究131 5.3.2姿態誤差的估計和補償研究133 5.3.3經驗模分解137 5.4...
利用全球導航衛星系統(GNSS)和高精度的捷接慣性導航系統(SINS)的組合是開展動態矢量重力測量的一種有效技術途徑,將該系統安裝在運動平台如飛機、艦船、汽車上,便可進行航空、海洋和陸地矢量重力測量,目前國內外正在對該技術開展研究和...
.研究內容包括:捷聯式航空重力矢量測量誤差分析,結合飛行動力學模型分析飛機的運動對誤差的影響;研究WCF 濾波器與wave estimator 的原理,並研究其在矢量測量誤差分離中的套用;深入研究相關分析算法,利用重力場模型得到重力擾動低頻信息對...
《高精度雷射陀螺慣導系統非線性模型參數估計方法研究》針對長航時航海導航和航空重力測量的高精度雷射陀螺慣導系統,買現了石英撓性加速度計μg量級的參數標定精度。根據石英撓性加速度計不同的誤差特性,分別建立了加速度計組件的線性測量...
《高精度雷射陀螺慣導系統非線性模型參數估計方法研究》是2016年6月出版的圖書,作者是楊傑、練軍想、吳文啟。內容簡介 本書針對長航時航海導航和航空重力測量的高精度雷射陀螺慣導系統,實現了石英撓性加速度計μg量級的參數標定精度。根據...
由於飛機的飛行和動作,使儀器相對地球表面運動,改變了地球自轉產生的加速度,對重力測量影響很大,需進行相對速度改正。因此,航空重力儀一般除包括測量重力的重力儀之外,還包括安裝重力儀的陀螺平台、測量飛機姿態的高精度的相對定位系統、...
《多視覺-慣性單元實時高精度連續位姿估計方法研究》是依託浙江大學,由劉勇擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 利用視覺-慣性測量單元融合測量運動方程未知高加速度物體位姿是近年來興起的一個研究熱點,具有非常巨大的潛在套用價值。本項目...