《航空維修保障模式及其創新實踐》是2017年6月北京航空航天大學出版社出版的圖書，作者是鄭東良。
基本介紹
- 中文名：航空維修保障模式及其創新實踐
- 作者：鄭東良
- 出版社：北京航空航天大學出版社
- 出版時間：2017年6月
- 定價：40 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787512423626
內容簡介,目錄,
內容簡介
本書以轉變航空裝備維修保障能力生成模式為主線，按照繼承與創新相結合、理論與實踐相結合、現實需要與長遠發展相結合的原則，通過對航空裝備維修保障模式概念內涵、理論基礎、運行機理、套用實踐等方面內容的系統分析，研究探索航空裝備維修保障模式的構建及其有效運行的理論方法，深入剖析航空裝備維修保障模式的作用機理和運行機制，為推進航空裝備維修保障模式的改革及深入發展提供理論支持和實踐參考。本書適於從事裝備保障、維修管理等專業的學生培訓使用和學習參考，可作為工科高等大專院校裝備管理、裝備保障工程、裝備維修工程等專業的教材，也可作為從事裝備保障、裝備維修研究人員的參考資料。
目錄
第1章 緒論
1.1 航空維修保障模式的概念內涵
1.1.1 維修保障模式的內涵
1.1.2 維修保障模式的特徵
1.1.3 維修保障模式的類型
1.2 航空維修保障模式的演變發展
1.2.1 航空維修保障模式的演化
1.2.2 信息化對航空維修保障模式的衝擊
1.3 國內外航空維修保障模式的改革創新
1.3.1 外國空軍航空維修保障模式的改革創新
1.3.2 我國空軍航空維修保障模式的改革創新
1.4 航空維修保障模式研究的思路與方法
1.4.1 研究思路
1.4.2 研究內容
1.4.3 研究方法
1.5 開展航空維修保障模式研究的作用和意義
1.5.1 開展維修保障模式研究是航空裝備快速發展的客觀需要
1.5.2 開展維修保障模式研究是空軍轉型建設的必然要求
1.5.3 開展維修保障模式研究是航空維修科學發展的根本要求
1.5.4 開展維修保障模式研究是解決現實問題矛盾的迫切需要
第2章 航空維修保障模式的體系結構
2.1 航空維修保障系統及其特性
2.1.1 維修保障系統的內涵
2.1.2 維修保障系統的構成
2.1.3 維修保障系統的特性
2.2 航空維修保障模式的體系構成
2.2.1 總體結構
2.2.2 功能結構
2.2.3 要素結構
2.2.4 內容結構
2.2.5 管理體系
2.3 航空維修保障模式的運行控制
2.3.1 運行條件
2.3.2 運行過程
2.3.3 運行機制
第3章 航空維修保障模式的理論基礎
3.1 以可靠性為中心的維修理論
3.1.1 RCM及其發展概況
3.1.2 RCM的基本觀點
3.1.3 RCM的套用
3.2 系統工程理論
3.2.1 系統工程的概念內涵
3.2.2 系統工程的基本觀點
3.2.3 系統工程的套用
3.3 流程再造理論
3.3.1 流程再造的概念
3.3.2 流程再造的原則
3.3.3 流程再造的方法
3.3.4 流程再造的套用
3.4 精益理論
3.4.1 精益理論的概念內涵
3.4.2 精益理論的主要觀點與支撐技術
3.4.3 精益理論的實踐過程
3.4.4 精益理論的套用
3.5 約束理論
3.5.1 約束理論的概念內涵
3.5.2 約束理論的核心構成
3.5.3 約束理論的程式步驟與技術方法
3.5.4 約束理論的套用
3.6 精細化管理
3.6.1 精細化管理的概念內涵
3.6.2 精細化管理的原則
3.6.3 精細化管理的方法
3.6.4 精細化管理的套用
3.7 仿真技術
3.7.1 維修保障仿真概述
3.7.2 維修保障仿真的功能
3.7.3 典型維修保障仿真軟體
第4章 外軍航空維修保障模式
4.1 美國空軍的航空維修保障模式
4.1.1 美國空軍維修保障的組織管理體系
4.1.2 美國空軍的維修級別
4.1.3 美國空軍的維修專業
4.1.4 美國空軍航空維修的作業體制
4.1.5 美國空軍航空維修的運行機制
4.1.6 美國空軍航空維修的法規制度
4.2 俄空軍的航空維修保障模式
4.2.1 俄空軍航空工程勤務保障的組織管理體系
4.2.2 俄空軍的維修級別
4.2.3 俄空軍的維修專業
4.2.4 俄空軍航空工程勤務保障作業體制
4.2.5 俄空軍航空工程勤務的運行機制
4.2.6 俄空軍航空工程勤務的法規制度
4.3 其他國家空軍的航空維修保障模式
4.3.1 英國
4.3.2 巴基斯坦
4.3.3 印度
4.3.4 其他國家
4.4 外國空軍航空維修保障模式的特點及其啟示
第5章 民用航空維修保障模式
5.1 民航維修的組織管理體系
5.1.1 維修管理組織設計
5.1.2 維修管理層次
5.1.3 維修管理模式
5.1.4 維修管理部門設定及其職責
5.2 民航的維修級別
5.2.1 維修基地
5.2.2 航線維修
5.3 民航的維修專業
5.3.1 維修人員的專業設定
5.3.2 部件修理人員的專業設定
5.4 民航維修的作業體制
5.4.1 航線例行作業
5.4.2 航線排故作業
5.5 民航維修的運行機制
5.6 民航維修的法規制度
57民航維修保障模式的特點及其啟示
第6章 航空維修保障模式的機理機制
6.1 影響航空維修保障模式的因素
6.1.1 外部因素
6.1.2 內部因素
6.1.3 影響因素的作用關係
6.2 航空維修保障模式的生成機理
6.2.1 超前策劃
6.2.2 科技推動
6.2.3 綜合集成
6.2.4 流程再造
63航空維修保障模式的作用機制
6.3.1 需求牽引
6.3.2 信息主導
6.3.3 整體聯動
6.3.4 技管協同
第7章 航空維修保障模式運行的條件支撐
7.1 戰略支撐
7.1.1 觀念更新
7.1.2 核心能力培育
7.1.3 信息化
7.1.4 整體最佳化
7.2 組織支撐
7.2.1 組織轉型
7.2.2 人員保障
7.2.3 文化整合
7.3 技術支撐
7.3.1 信息技術
7.3.2 智慧型技術
7.3.3 管理技術
7.3.4 監控技術
7.3.5 評估技術
7.4 體系支撐
7.4.1 組織管理體系
7.4.2 保障設備體系
7.4.3 質量保證體系
7.4.4 安全監察體系
7.4.5 法規制度體系
7.4.6 人員培訓體系
第8章 航空維修保障模式的構建
8.1 航空維修保障模式構建涉及的基本問題
8.1.1 維修觀念更新
8.1.2 維修專業設定
8.1.3 維修內容最佳化
8.1.4 維修技術支撐
8.1.5 維修管理創新
8.1.6 系統配套建設
8.2 航空維修保障模式構建的思維邏輯與基本原則
8.2.1 維修保障模式構建的思維邏輯
8.2.2 維修保障模式構建的基本原則
8.3 航空維修保障模式構建的方法
8.3.1 基於流程
8.3.2 基於信息
8.3.3 基於結構
8.4 航空維修保障模式構建的過程
8.4.1 維修保障模式構建的基本要求
8.4.2 維修保障模式構建的程式步驟
第9章 航空維修保障模式運行支持信息系統
9.1 航空維修保障模式運行支持信息系統的概念內涵
9.1.1 運行支持信息系統的涵義
9.1.2 運行支持信息系統的開發策略與原則
9.1.3 運行支持信息系統支持下的維修保障模式剖析
9.2 航空維修保障模式運行支持信息系統的體系架構
9.2.1 運行支持信息系統的整體架構
9.2.2 運行支持信息系統的功能體系
9.3 典型的航空維修保障模式運行支持信息系統
9.3.1 自主式後勤信息系統
9.3.2 攜帶型維修支持系統
第10章 空軍航空維修保障模式改革的創新實踐
10.1 空軍航空維修保障模式改革創新的時代需求
10.1.1 維修保障模式改革創新的時代背景
10.1.2 傳統維修保障模式存在的主要問題
10.2 空軍航空維修保障模式改革創新的思路
10.2.1 我軍航空維修改革的歷史回顧
10.2.2 維修保障模式改革創新思路的確立
10.3 空軍航空維修保障模式改革創新的主要任務
10.3.1 創新維修理論
10.3.2 最佳化維修內容
10.3.3 改革維修制度
10.3.4 調整任務分工
10.3.5 創新維修管理
10.4 空軍航空維修保障模式改革創新的套用實踐
10.4.1 精益維修實踐
10.4.2 空軍某部維修保障模式的改革創新
10.4.3 啟示性思考
10.5 推動空軍航空維修保障模式改革創新深入發展的對策
10.5.1 加強維修保障的理念創新，用先進的理念引領改革的發展方向
10.5.2 加強維修保障的系統規劃，用科學的籌劃謀求改革的有序高效
10.5.3 加強維修保障的綜合集成，用高效的體系支撐改革的持續深入
10.5.4 加強維修保障的技術創新，用科技的手段打牢改革的技術基礎
10.5.5 加強維修保障的人才培養，用高素質人才保障改革的科學發展
參考文獻
