《航空發動機原理(第2版)》是2018年8月北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是丁相玉、王雲。
基本介紹
- 中文名:航空發動機原理(第2版)
- 作者:丁相玉、王雲
- 出版社:北京航空航天大學出版社
- 出版時間:2018年8月
- 定價:48 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787512427259
《航空發動機原理(第2版)》是2018年8月北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是丁相玉、王雲。
《航空發動機原理(第2版)》是2018年8月北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是丁相玉、王雲。內容簡介航空發動機是飛機的“心臟”,航空發動機原理又是航空發動機技術的基礎。本書全面、系統地介紹了以燃氣渦輪發動機為主的各...
《航空發動機燃燒室原理(第2版)》是2024年北京航空航天大學出版社出版的圖書。內容簡介 本書以航空發動機燃燒室為對象,詳細介紹了主燃燒室的結構、工作原理、性能特點和變化規律,敘述了與航空發動機燃燒室有關的燃燒基本理論,分析討論了主燃燒窒主要部件如擴壓器、火焰簡等的流場特點和流動原理,以及燃油霧化基本...
《通用航空發動機原理與構造》是2021年北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是董彥非。內容簡介 《通用航空發動機原理與構造(第2版)》根據通用航空發動機發展的趨勢和特點,以非飛行器動力工程專業學習航空發動機知識為目標,全面系統地講述了通用航空發動機中活塞式發動機和燃氣渦輪發動機的原理與基本構造,以及航空發動機...
《航空發動機原理》以國內外綜合高性能航空發動機的最新技術為著眼點,系統而重點地闡述了渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機、渦輪螺槳發動機和超燃衝壓發動機的工作原理、參數選擇、性能計算以及航空燃氣渦輪發動機壓縮系統的氣動穩定性等內容。簡介 《航空發動機原理》共分10章,前8章對航空燃氣發動機進行了介紹,第9章介紹...
工作原理 活塞式航空發動機是一種 4衝程、電嘴點火的汽油發動機。曲軸轉動2圈,每個活塞在汽缸內往復運動4次,每次稱1個衝程。4個衝程依次為吸氣、壓縮、膨脹和排氣,合起來形成1個定容加熱循環(見工程熱力學)。發動機熱效率與壓縮比和燃燒後工質(工作介質)溫度有關。過大的壓縮比會使工質的壓力和溫度過高,燃油可能...
《航空基礎概論(第2版)》是2022年西北工業大學出版社出版的圖書。內容簡介 《航空基礎概論(第2版)》是在《航空基礎概論》(第1版)的基礎上修訂而成的,共分6章,內容包括航空發展概況、飛行原理、飛機的基本構造、航空發動機、飛機系統以及飛機生產概述等。《航空基礎概論(第2版)》內容豐富,深入淺出,力求...
《航空發動機控制原理》是2022年科學出版社出版的圖書。內容簡介 針對航空發動機控制專業特點,本書從系統工程套用的設計角度出發,對航空發動機控制系統基本設計方法進行了描述,內容主要包括緒論、航空發動機及其執行機構動態模型,控制計畫,穩態控制規律設計,過渡態和限制控制規律設計,電液伺服作動機構原理及其設計,發動機...
5.2.1 活塞式發動機的主要組成 5.2.2 活塞式發動機的工作原理 5.2.3 活塞式航空發動機的輔助工作系統 5.3 航空燃氣渦輪發動機 5.3.1 渦輪噴氣發動機 5.3.2 渦輪螺旋槳發動機 5.3.3 渦輪風扇發動機 5.3.4 渦輪軸發動機 5.3.5 螺槳風扇發動機 5.4 衝壓噴氣發動機 5.5 火箭...
《航空製造工程技術發動機機械加工第2版》是航空工業出版社出版的圖書 內容簡介 《航空製造工程手冊(發動機機械加工 第2版)》作為一部工具書,對航空發動機機械加工的基本原理、工藝方法和工藝參數等進行了較為詳細的闡述和介紹。本分冊總計5篇26章,其內容包括:航空發動機機械加工工藝技術基礎(含機械加工工藝基礎、...
活塞發動機 對航空發動機而言,最先使用的就是活塞式發動機,其工作原理是指活塞承載燃氣壓力,在氣缸中進行反覆運動,並依據連桿將這種運動轉變為曲軸的旋轉活動。在20世紀初期,萊特兄弟將一台4缸、水平直列式水冷發動機改裝後,成功用到了“飛行者一號”飛機上,完成了飛行試驗。這也是人類歷史上第一次具有動力、可以...
《航空發動機及其部件工作原理》是2019年1月北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是高雙林、查柏林。內容簡介 本書系統介紹了航空燃氣渦輪發動機及其部件的結構組成和工作原理,內容主要包括壓氣機、渦輪、燃燒 室、進氣道和尾噴管五大基本組成部件的結構特點和工作原理,發動機設計點和非設計點特性,發動機部件的 匹配...
推力矢量發動機的主要生產國是美國和俄羅斯。俄羅斯有AL-41F,AL-41F-1S,AL-31F,AL-31FP,AL-31FU,AL一31FN N1,AL-37FU等等。美國的是JSF系列,其型號不詳。原理介紹 矢量又稱向量(Vector),最廣義指線性空間中的元素。它的名稱起源於物理學既有大小又有方向的物理量,通常繪畫成箭號,因以為名。例...
《通用航空發動機原理與構造》根據通用航空發動機發展的趨勢和特點,以非飛行器動力專業學習航空發動機知識為目標,全面系統地講述了通用航空發動機中活塞式和燃氣渦輪發動機的原理和基本構造,以及控制器、儀表以及發動機試驗等內容。《通用航空發動機原理與構造》可作為高等院校飛行器類專業以及涉航各專業的教材,也可供研究...
航空發動機基本原理都是將燃油的能量轉化為發動機的推力,而後在推動飛機前進的過程中使飛機和空氣互相作用產生向上的升力將飛機拉起。從發動機出現至今,共有螺旋槳發動機、渦輪發動機、渦扇發動機、衝壓發動機四種形態,這四種發動機各有特點,其中渦槳發動機依靠螺旋槳風扇的推力做功推動飛機前進,其飛行效率高,最省油,...
2.3噴氣發動機的推力 2.3.1推力的產生 2.3.2推力公式 2.3.3影響推力的因素 2.3.4推力分布 第3章發動機部件 3.1進氣道 3.1.1類型和參數 3.1.2亞音速進氣道 3.1.3超音速進氣道 3.2壓氣機 3.2.1壓氣機概述 3.2.2離心式壓氣機 3.2.3軸流式壓氣機的組成和工作原理 3.2.4軸流式壓氣機的...
因而紅外輻射強度較弱,不易被紅外製導的飛彈擊中。使用加力作2倍以上音速的飛行時,產生的推力可超過加力渦輪噴氣發動機,地面標準大氣條件下的推重比已達8左右。工作原理 跨音速渦輪風扇發動機由風扇、低壓壓氣機、高壓壓氣機、燃燒室、驅動壓氣機的高壓渦輪、驅動風扇的低壓渦輪和排氣系統組成。其中高壓壓氣機、燃燒...
航空發動機技術不斷發展,航空燃氣渦輪發動機已分出許多類型,性能也較70幾年前大有提高 。現有航空燃氣渦輪發動機的主要類型有:渦噴發動機、渦扇發動機、渦槳發動機、渦軸發動機及槳扇發動機等 。渦槳發動機的驅動原理大致上與使用活塞發動機作為動力來源的傳統螺旋槳飛機雷同,是以螺旋槳旋轉時所產生的推力或拉力作為...
如果將進氣裝置的進、出口截面當做是發動機的進、出口截面,根據發動機原理中的推力公式,可以寫出氣流作用在進氣裝置通道內壁上的作用力P=qm(c1-c0)+p1pA1-p0A0,式中A0,A1分別為進氣裝置的進、出口截面積。以推力方向為正,可將上式整理成P=(qmc1+p1pA1)–(qmc0+p0A0).可見,若將qmc0和qmc1看做是兩個...
本書是一本全面介紹航空發動機的專著,較為詳細地介紹了航空活塞式發動機,航空渦輪軸、渦輪螺旋槳發動機,航空渦輪噴氣、渦輪風扇發動機的原理、結構和性能,同時介紹了它們的發展歷史、現狀和趨勢。本書適用性強,可供航空、航天,民航、空軍、海航、陸航以及通用機電行業從事動力裝置研究、設計、生產、使用、管理等的...
1.3 燃氣渦輪發動機的性能參數及站位規定 1.4 航空發動機的發展概況 第2章 典型發動機 2.1 渦輪噴氣發動機 2.2 渦輪風扇發動機 2.3 渦輪軸和渦輪螺旋槳發動機 第3章 熱力學基礎知識 3.1 熱力學基本概念 3.2 能量轉換規律 第4章 燃氣渦輪發動機基礎知識 4.1 渦輪噴氣發動機產生推力的原理 4.2 渦噴發動機...
民用航空發動機控制原理及典型系統 《民用航空發動機控制原理及典型系統》是2002年國防工業出版社出版的圖書,作者是賀爾銘。
1.2.1 主要民用航空發動機製造商 1.2.2 主要民用航空發動機型號 1.3 現代航空發動機的發展 1.3.1 現代航空發動機的經濟性發展趨勢 1.3.2 現代航空發動機的降噪發展趨勢 1.3.3 現代航空發動機的材料要求 1.3.4 現代航空發動機的健康管理要求 習題與思考題 第2章 航空發動機基本原理 2.1...
本書闡述民航發動機控制的基本概念、控制內容,介紹控制系統的組成、主要元件的工作原理和特性分析,重點討論控制系統靜態和動態性能分析。本書作為民航高等院校“飛行器動力工程專業”、“飛機發動機維修專業”的教材,亦可供從事航空發動機科研、設計、使用維修等工程技術人員參考。作品目錄 第一章 緒論 1.1自動控制在民用...
在渦噴/渦扇發動機方面,研究的重點是改變涵道比,如發動機在爬升、加速和超聲速飛行時涵道比減小,接近渦噴發動機的性能,以增大推力;在起飛和亞聲速飛行時,加大涵道比,以渦扇發動機狀態工作降低耗油率和噪聲。在渦軸發動機方面,重點研究可調面積渦輪,以改變發動機空氣流量,降低部分功率下的耗油率。工作原理 飛機...
由壓氣機基本工作原理可知:壓氣機的級壓縮功()越大,則壓氣機的級增壓比越高。又由基元級工作原理可知 其中,為壓氣機旋轉葉片基元級的圓周速度,與壓氣機轉速成正比;為基元級的扭速,其大小取決於氣流在葉片通道內流動的轉折角,但氣流在葉片通道內轉折曲率太大時會導致壓氣機葉背氣流分離和不穩定工作。由...
1.4 航空發動機發展歷史 1.4.1 活塞式發動機時期 1.4.2 燃氣渦輪發動機時期 學時分配 思考與練習1 第2章 航空活塞式發動機工作原理 2.1 活塞式發動機分類 2.1.1 按工作原理劃分 2.1.2 四行程活塞式發動機分類 2.2 活塞式發動機工作原理 2.2.1 航空活塞式發動機基本組成 2.2.2 活塞式...
工作原理 發動機開始工作時,首先進入“進氣衝程”,氣缸頭上的進氣門打開,排氣門關閉,活塞從上死點向下滑動到下死點為止,氣缸內的容積逐漸增大,氣壓降低——低於外面的大氣壓。於是新鮮的汽油和空氣的混合氣體,通過打開的進氣門被吸入氣缸內。混合氣體中汽油和空氣的比例,一般是 1: 15,即燃燒一公斤的汽油需要...
於錦祿 於錦祿,中國人民解放軍空軍工程大學老師。2022年5月19日,教育部辦公廳公布第二批虛擬教研室建設試點名單,於錦祿帶頭的航空發動機原理課程虛擬教研室入選。
葉盆橫穿葉柵通道流向葉背的流動,並捲成一對漩渦,就是通道渦(passage vortex)。產生通道渦有兩個條件,其一是環壁附面層造成壁面附近速度低於勢流區速度;其二是流道彎曲,使流線彎曲產生離心力。因此,在工程實際中,所有流過彎曲管道內流動都會產生通道渦,如航空發動機彎曲的進氣道、壓氣機/風扇、渦輪以及...
恆速傳動裝置是指裝在航空發動機上把動力傳給飛機交流發電機並將發動機變化的輸入轉速轉變為恆定的輸出轉速的特種裝置。簡稱CSD裝置。裝在航空發動機上把發動機變化的輸入轉速轉變為恆定的輸出轉速,用於傳動航空發電機的裝置。有電磁機械式和機械液壓式等幾種。電磁機械式恆速傳動裝置依據電磁滑差原理削成;滑差越大滑差...