航空概論(2013年航空工業出版社出版的圖書)

《航空概論》是2013年航空工業出版社出版的圖書。

基本介紹

• 中文名：航空概論
• 作者：劉讓賢，晏初宏主編
• 出版社：航空工業出版社
• 出版時間：2013年
• 開本：16 開
• 裝幀：平裝
• ISBN：9787516501634

內容簡介

《航空概論》是航空工業出版社組織編寫的高等職業技術教育“十二五”規劃教材，全書共7章，圍繞飛行器飛行原理、航空發動機等核心知識，主要介紹了形形色色的飛機，飛機飛行的原理，發動機，飛機的基本構造，機載設備、機場和空中交通管理，飛行器的發展概況和飛行器有關技術概述等內容。各章後均附有思考題與習題，方便教學和自學。

　　《航空概論》帶有較濃厚的科普性質，通過較為翔實的史料、豐富的圖畫和深入淺出的文字描述，比較系統地介紹了飛行器的發生情景和發展的現狀，並展望了飛行器的發展前景，具有較強的知識性、科學性、趣味性和可讀性。可作為航空航天職業技術學院、職工大學的飛行器製造工藝、航空發動機裝配與試車、飛機製造技術、航空機電設備維修、飛機維修、飛彈維修等相關專業的教材。也可供關心航空航天事業、熱愛航空航天事業的廣大讀者閱讀參考，還可作為有關航空航天企業員工的自學教材。

圖書目錄

0 緒論

0．1 人類的飛天之夢

0．2 第一次飛上天空的有動力的飛機

0．3 航空與航天的基本內涵

0．4 飛行器的分類

0．5 航空航天發展簡史

0．6 飛行環境

習題

第1章 形形色色的飛機

1．1 軍用飛機

1．1．1 戰鬥機

1．1．2 截擊機

1．1．3 強擊機

1．1．4 轟炸機

1．1．5 戰鬥轟炸機

1．1．6 反潛機

1．1．7 偵察機

1．1．8 預警機

1．1．9 電子干擾飛機

1．1．10 軍用運輸機

1．1．11 空中加油機

1．1．12 艦載飛機

1．1．13 教練機

1．2 民用飛機

1．2．1 旅客機

1．2．2 貨機

1．2．3 通用飛機

1．2．4 公務機

1．3 無人機

1．3．1 戰略偵察無人機

1．3．2 戰鬥無人機

1．3．3 微型無人機

1．3．4 中國的無人機

1．3．5 無人飛艇

1．4 直升機

1．4．1 MD500／530直升機

1．4．2 AH-64“阿帕奇”攻擊直升機

1．4．3 CH-47“支奴乾”運輸直升機

1．4．4 RAH-66“科曼奇”直升機

1．4．5 S-80／H-53E重型直升機

1．4．6 S-92雙發中型直升機

1．4．7 俄羅斯研製的直升機

1．4．8 NH-90多用途軍用直升機

1．4．9 EH-101三發多用途直升機

1．4．10 中國研製生產的武直10武裝直升機

1．4．11 V-22“魚鷹”傾轉旋翼直升機

1．4．12 貝爾-波音609民用傾轉旋翼直升機

1．4．13 直升機加氣囊式組合飛艇

1．4．14 複合式直升機

1．4．15 氣囊飛機

習題

第2章 飛機飛行的原理

2．1 流體流動的基本知識

2．1．1 飛行相對運動原理

2．1．2 流體的連續性假設和狀態方程

2．1．3 流體的可壓縮性、聲速c、黏性和傳熱性

2．1．4 來流馬赫數和來流雷諾數

2．1．5 流體流動現象的觀測和描述

2．1．6 流體的模型化

2．2 流體流動的基本規律

2．2．1 質量守恆與連續方程

2．2．2 能量方程與伯努利方程

2．2．3 低速、亞聲速和超聲速管內流體的流動

2．2．4 小擾動波在氣流中的傳播

2．2．5 馬赫波、膨脹波和激波

2．3 作用在飛機上的空氣動力

2．3．1 飛機機翼的幾何外形和參數

2．3．2 低速、亞聲速時飛機上的空氣動力

2．3．3 跨聲速時飛機上的空氣動力

2．3．4 超聲速時飛機上的空氣動力

2．3．5 風洞的作用和試驗要求

2．4 飛機的重心、機體坐標軸系和飛機平衡

2．4．1 飛機的重心

2．4．2 機體坐標軸系

2．4．3 飛機在作用力相互平衡時的運動

2．5 飛機的穩定性和操縱性

2．5．1 穩定、不穩定與中和穩定

2．5．2 飛機的縱向（俯仰）穩定性

2．5．3 飛機的方向（航向）穩定性

2．5．4 飛機的橫向（側向）穩定性

2．5．5 飛機的操縱

2．6 飛機的增升裝置

2．6．1 襟翼

2．6．2 前緣襟翼

2．6．3 前緣縫翼

2．6．4 噴氣襟翼

2．6．5 邊界層控制

2．7 飛機的飛行性能、起飛和著陸

2．7．1 飛機的飛行性能

2．7．2 起飛和著陸

2．7．3 懸停飛行

2．8 飛機的機動飛行

2．8．1 飛機的盤旋飛行

2．8．2 俯衝飛行

2．8．3 筋斗

2．8．4 橫滾

2．8．5 半筋斗翻轉

2．8．6 半滾倒轉

2．9 直升機的飛行原理

2．9．1 直升機概況

2．9．2 直升機的主要特點

2．9．3 直升機旋翼的工作原理

習題

第3章 發動機

3．1 發動機的一般概念與發展

3．1．1 發動機的一般概念

3．1．2 航空發動機溯源

3．1．3 航空發動機的發展

3．2 活塞式航空發動機

3．2．1 往復式活塞發動機

3．2．2 曇花一現的旋轉汽缸活塞式發動機

3．2．3 旋轉活塞發動機

3．3 噴氣式航空發動機

3．3．1 推力的產生

3．3．2 燃氣渦輪發動機

3．3．3 無壓氣機式空氣噴氣發動機

3．4 直升機用發動機

3．4．1 直升機所使用的發動機

3．4．2 渦輪軸發動機的基本構造

3．4．3 渦輪軸發動機技術的發展概況

3．5 火箭發動機

3．5．1 火箭發動機的主要性能參數

3．5．2 液體火箭發動機

3．5．3 固體火箭發動機

3．5．4 固、液混合火箭發動機

習題

第4章 飛機的基本構造

4．1 飛機結構的基本組成

4．1．1 飛機結構的組成及其功用

4．1．2 載荷、變形和應力的概念

4．1．3 對飛機結構的基本要求

4．2 機翼、尾翼及其載荷

4．2．1 機翼載荷

4．2．2 機翼受力構件的基本構造

4．2．3 機翼結構的基本構造形式

4．2．4 尾翼載荷及尾翼結構

4．3 機身及其載荷

4．3．1 機身載荷

4．3．2 機身受力構件的基本構造

4．3．3 機身結構的基本構造形式

4．4 起落架

4．4．1 起落架的配置形式

4．4．2 起落架的結構形式

4．4．3 起落架的收放

4．4．4 起落架的緩衝系統

4．4．5 起落架的剎車裝置

4．5 直升機的基本構造

4．5．1 直升機的組成

4．5．2 旋翼的構造

4．5．3 自動傾斜器

習題

第5章 機載設備、機場和空中交通管理

5．1 航空儀表

5．1．1 飛機飛行狀態參數測量

5．1．2 發動機狀態參數測量

5．1．3 電子綜合顯示器

5．2 飛機導航技術

5．2．1 飛機導航技術的一般概念

5．2．2 儀表導航

5．2．3 無線電導航

5．2．4 慣性導航系統

5．2．5 全球定位系統（GPS）

5．3 飛機自動控制技術

5．3．1 飛機的自動駕駛和自動駕駛儀

5．3．2 飛機的飛行軌跡控制

5．3．3 電傳操縱

5．3．4 現代飛機的綜合飛行管理系統

5．4 其他機載設備

5．4．1 通信設備

5．4．2 雷達設備

5．4．3 飛機電氣設備

5．4．4 岳空防護設備

5．4．5 救生設備

5．4．6 防冰設備

5．5 機場和空中交通管理

5．5．1 機場

5．5．2 地面保障

5．5．3 空中交通管理

習題

第6章 飛行器的發展概況

6．1 飛機和直升機

6．1．1 軍用飛機

6．1．2 民用飛機

6．1．3 特殊飛機

6．1．4 直升機

6．2 飛彈

6．2．1 有翼飛彈

6．2．2 彈道飛彈

6．2．3 反彈道飛彈飛彈系統

6．3 太空飛行器

6．3．1 太空飛行器的基本系統

6．3．2 衛星結構

6．3．3 空間探測器結構

6．3．4 載人飛船

6．3．5 空間站

6．4 火箭

6．4．1 探空火箭

6．4．2 運載火箭

6．5 太空梭和空天飛機

6．5．1 太空梭

6．5．2 空天飛機

習題

第7章 飛行器有關技術概述

7．1 CAD／CAM技術

7．1．1 CAD／CAM基礎知識

7．1．2 常用的CAD／CAM軟體

7．2 主動控制與綜合控制技術

7．2．1 主動控制技術

7．2．2 綜合控制系統

7．3 隱身技術

7．3．1 隱身技術的一般概念

7．3．2 隱身技術原理

7．3．3 反隱身技術

7．4 系統工程

7．4．1 飛行器的可用性

7．4．2 飛行器的可信性

7．4．3 能力

7．4．4 有效性

7．4．5 壽命周期費用（LCC）

習題

主要參考文獻