《航空宇航推進理論》是2018年3月科學出版社出版的圖書，作者是王兵，計自飛 。
《航空宇航推進理論》是2018年3月科學出版社出版的圖書，作者是王兵，計自飛 。內容簡介本書針對航空宇航推進的基礎理論、發動機部件與系統以及對推進技術的展望組織內容。全書共三篇，10章，強調噴氣式推進的工作過程與原理，融...
“航空宇航推進理論與工程”二級學科包括航空發動機和火箭發動機兩個學科方向。“博士生”培養方向 1．總體最佳化及計算機輔助設計 含推進理論和推進方案；推進系統的一體化設計和並行工程設計；總體性能參數最佳化設計；結構最佳化設計和計算機輔助設計；發動機工作過程仿真；推進系統使用性能等。2． 內流場及氣動力學、氣動聲學 ...
該推進系統作為一種宇 航推進理論是可以考慮的。而且經理論計 算，宇宙飛船用光子噴射推力系統，其航速可以達到光速，甚至是超光速的。假設飛碟已經運用了“宇宙能光子推進系統”。因此飛碟就能完全吸收它周圍所有射線．無線電波和星球的引力波等，從而就會在飛碟的表面形成一個“引力真空禁止”，就是這道 “引力真空...
固體推進系統 概述 固體推進系統主要指固體火箭發動機。與液體火箭推進系統相比，固體火箭推進系統結構簡單、性能低、推力比較大，一般只能一次性點火，主要用於航天器軌道注入和返回艙再入前的制動等。它可以作為地球靜止軌道衛星的近地點發動機和遠地點發動機，使衛星軌道圓化，將衛星送到同步軌道。早期採用固體和單組元...
航空宇航推進理論與工程 一、學科概況 航空宇航推進理論與工程學科包括航空發動機和火箭發動機兩個學科方向。本學科為設計、研製各種航空推進系統、火箭推進系統以及組合推進系統，培養高層次技術和管理人才。本學科是航空宇航科學與技術學科的重要組成部分和主幹學科之一。國內外均把航空宇航推進技術列為國防科技發展的關鍵...
郭榮偉，男，南京航空航天大學航空宇航學院教授，航空宇航推進理論與工程專業博士研究生導師。共培養博士生15名，碩士生22名；現指導博士生6名，碩士生5名。研究領域 1.飛行器進氣道設計 2.內流氣動力仿真與流場控制 3.高超聲速氣動熱力理論與套用 4.推進系統隱身技術 5.電離附面層流動機理及套用 獲得獎項 獲原...
孫曉峰，北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程學科教授，一直以來從事氣動聲學、葉輪機非定常空氣動力學方面的研究工作。個人經歷 1962年8月出生，1978年考入上海交通大學並在該校獲學士、碩士學位。1988年在北京航空航天大學獲博士學位後留校工作，並於1993年3月晉升為北航動力系教授、1994年任博士生導師。近年來，...
趙擁軍，男，復旦大學航空航天系研究員，博士生導師。1997年，畢業於北京航空航天大學獲航空發動機專業工學學士學位，2000年，畢業於北京航空航天大學獲航空宇航推進理論與工程專業工學碩士學位，2005年於美國喬治亞理工學院獲航空工程專業博士學位。2005年—2020年任職於通用電氣公司（GE Company），2020年加盟復旦大學航空...
王振國長期從事航空宇航推進理論及技術的教學科研工作。人物經歷 1960年6月15日，王振國出生於湖南省常德市。1978年10月—1982年7月，就讀於中國人民解放軍國防科技大學液體火箭發動機大學本科，畢業並獲得學士學位。1982年7月，擔任國防科學技術大學航天技術系助教。1986年9月—1989年4月，就讀於中國人民解放軍國防科技...
1991年獲內蒙古工學院動力機械專業學士學位，1991-1996年航天41所工程師，2001年獲北航航空宇航推進理論與工程專業博士學位，2003年北航流體力學專業博士後出站。2007年-2008年倫敦大學QUEEN MARY訪問學者，2015年-2016年德國Stuttgart大學高級研究學者。北航“空天智慧型電推進技術（航天）”教育部本科專業負責人，兼任“航天...
方祥軍，男，湖南人，博士，高級工程師，研究生導師，現任職於北京航空航天大學。個人經歷 1997年本科畢業於北京航空航天大學熱能工程專業，2000年碩士畢業於北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程，2003年獲航空宇航推進理論與工程博士學位，2006年流體機械博士後出站，2006年4月至今，任職北京航空航天大學能源與動力工程...
1998年-1999年 北京理工大學宇航學院航空宇航推進理論與工程學科助教 1999年-2004年 北京理工大學宇航學院航空宇航推進理論與工程學科講師，噴氣推進實驗室主任 2004年-至 今 北京理工大學宇航學院航空宇航推進理論與工程學科副研究員，宇航學院發射與推進工程系常務系副主任，“飛行器動力工程”責任教授助理等職務 研究...
李宏新，男，漢族，1969年12月出生，遼寧鐵嶺人，自然科學研究員，博士生導師，1991年12月加入中國共產黨，1992年7月南京航空學院航空發動機專業大學畢業後參加工作，北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業博士研究生。現任中國航空發動機集團有限公司董事、總經理、黨組副書記。人物履歷 歷任中航工業動力所副總設計師...
北京航空航天大學建校以來，一直在航空航天領域從事高層次人才的培養和科學研究。我校擁有航空宇航科學與工程一級學科以及與其緊密相關的其他學科。在本學科囊括的二級學科中，飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、人機與環境工程是國家級重點學科，航空宇航製造工程是國防重點學科。該學科匯集了一批優秀的專家和學者。北京...
李軍偉，男，畢業於北京航空航天大學，北京理工大學宇航學院發射與推進工程系副教授。教育經歷 1996年9月-2000年7月 北京航空航天大學飛行器動力工程 學士 2000年9月-2001年7月 北京航空航天大學 航空宇航推進理論與工程 碩士 2001年9月-2005年7月 北京航空航天大學 航空宇航推進理論與工程 博士 工作經歷 2005年7月...
推進器的起源開始與阿基米德有關，他使用螺桿提水灌溉和救助艇，這樣一句名言，它被稱為阿基米德式螺旋抽水機。這可能是在空間螺旋運動（螺旋是專門研究的套用阿基米德）被用於灌溉空心分段水車埃及人了幾個世紀。達文西採用了這個原理來驅動他的理論直升機，其中的草圖涉及一個大的帆布螺絲頭。1784年，JP Paucton提出了...
反物質發動機是一種理論上的發動機。反物質發動機使用反物質來推進宇宙飛船，具有極高的比衝量和推重比。而以反物質為燃料的飛船其後也成為科幻小說作家喜愛的星際運輸工具。使用反物質發動機一個好處是反物質的湮滅可以自發產生，不需要像核發動機中的核反應那樣需要許多條件，所以就不需要很大的反應堆，可以減輕飛船 重量...
男，教授，瀋陽航空航天大學博士生導師，航空宇航推進理論與工程學術帶頭人。人物經歷 艾延廷教授，男，1963年7月生人，教授，博士生導師。國務院特殊津貼獲得者，遼寧省百千萬人才工程百層次人才。現為全國航空航天專業教學指導委員會委員、教育部“航空動力裝備振動及控制”重視實驗室學術委員會委員、遼寧省振動工程學會...
1982～1986：南京航空學院 發動機系 助教 1986～1989：南京航空學院 動力工程系 碩士 1989～1995：南京航空學院 發動力工程系 講師 1994～1999：南京航空航天大學 能源與動力學院 博士（在職）1995～ ： 南京航空航天大學 能源與動力學院 動力工程系 副教授 研究方向 082500 航空宇航科學與技術 082502 航空宇航推進理...
鄭龍席，男，博士，現任西北工業大學動力與研究學院教授。個人經歷 學習經歷 1993年畢業於南京航空航天大學航空發動機設計專業，獲學士學位；1999年畢業於西北工業大學工程力學專業，獲碩士學位；2005年畢業於西北工業大學航空宇航推進理論與工程專業，獲博士學位。工作經歷 1998年年西北工業大學動力與能源學院任講師 2004年年...
他的研究方向包括推進、氣體動力學和空氣和空間飛行器設計。Sforza博士還擔任聯席主編的雜誌的定向能與書評的AIAA期刊編輯。他以前的著作包括：航空宇航推進理論（Butterworth Heinemann，2011）和商用飛機的設計原則，（Butterworth Heinemann，2014）目錄 第1章 市場調查及任務指標 1．1 發展中的商用飛機市場 1．2 技術...
飛行器動力工程，熱能工程，建築環境與設備工程，航空宇航推進理論與工程和熱能工程專業碩士生導師 研究方向 傳熱與流體流動數值計算，內彈道研究，火箭發動機氣體動力學，兩相流動力學 著書情況 主編：“建築環境與設備工程專業英語”，哈爾濱工程大學出版社，2006.1 主審 “節能與環境 保護”，哈爾濱工程大學出版社，...
夏廣慶，男，畢業於西北工業大學，博士，大連理工大學教授、博士生導師、碩士生導師。人物經歷 教育經歷 2008.1-2009.4 西北工業大學航天學院 航空宇航推進理論與工程專業 博士 2007.1-2008.1 教育部首批中法博士生學院 法國約瑟夫.傅立葉大學（格勒諾布爾一大） 航空航天推進系統專業 中法聯合培養博士生 2004.9-2007...
