航空器航行燈

航空器或船舶夜航時,用以表示自身位置和運動方向,便於互相避讓、識別的信號燈。 一般規定:飛機左翼尖裝紅燈,右翼尖裝綠燈,尾翼端裝白燈;直升機機身左側裝紅燈,右側裝綠燈,尾端裝白燈,在旋翼尖裝紅燈。船舶左舷裝紅燈,右舷裝綠燈,桅桿和船尾裝白燈;非機動船隻裝舷燈;木帆船隻裝一盞白燈。

基本介紹

  • 中文名:航空器航行燈
  • 外文名:Aircraft navigation lights
基本內容
航行燈有3種顏色,在飛行員左側機翼尖上的是紅燈,右側機翼尖上的是綠燈,機尾上裝有一盞白燈。
飛機的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義,在使用中也有一定的程式和要求。因此我們有必要學習一下這些燈光的使用方法。另外,由於飛機機型、廠商的不同,飛機的燈光系統也是不盡相同的,但是基本上大致規則是一致的,因此,我們著重講一下常見的標準外部燈光系統。
1、紅色防撞燈又叫做信標燈,EACON LIGHT或BEACON,分別安裝在飛機的上下中部,各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同,以一定的頻率爆破閃爍。
此燈在飛機推出及發動機運行時打開!(只要飛機動就必開)。
2、機翼燈又叫WING LIGHT,位於機翼每側的兩個單光束燈光,照明機翼前緣及發動機進氣口。用於檢查結冰情況。
此燈在有結冰可能時應打開,但實際套用中一般常開。
3、航行及標誌燈航行燈NAVIAGATION LIGHT,標誌燈LOGO LIGHT,波音飛機飛為兩個電門,空客飛機合在一起。航行燈分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機翼尖和尾追上。用於判明飛行物是飛機及指示飛行方向。標誌燈分別安裝在兩側的水平安定面翼尖上,提供垂直安定面上的航空公司標誌進行照明。
空客飛機位兩組航行燈,它的LOGO燈當主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時標誌燈亮。
航行燈為只要飛機上有人就必須打開。
4、機頭燈(空客飛機)NOSE,此燈安裝在前起落架上,兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時起飛燈和滑行燈都亮,放在TAXI時只有滑行燈亮。此燈用於滑行道及跑道的前照明,飛機滑行時放在TAXI位,進跑道後放在T.O位置。飛機起飛後關閉。前起落架收起時,自動關閉。
滑行燈(波音飛機)TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個。地面滑行時,用來照明飛機前方。
飛機在滑行時打開,離地後立即關閉。
5、著陸燈LANDING LIGHT,此燈安裝在兩側機翼翼根,左右各兩隻。用於起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大,使用時產熱很高,因此需要高速氣流進行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。
飛機起飛滑跑前打開,離地後關閉。
飛機最後進近階段打開,落地後即關閉。
6、跑道脫離燈又叫轉彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT,空客RUNWAY TURN。安裝在前起落架減震支柱上,左右各一,分別提供機頭前方兩側照明。用於照明滑行道、跑道邊線。起飛後關閉。前起落架收起時自動關閉。
啟動發動機後打開,另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出。
7、高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈,STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前後各一及尾椎一隻,波音飛機安裝在左右翼稍後尖各一隻,尾椎一隻共3隻,空客飛機安裝在左右機翼前後翼尖及尾椎,共5隻。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同,以一定的頻率爆破閃爍,亮度很高。
注意在得到進跑道許可後才可以打開此燈!FL100以上可以關閉此燈。落地脫離跑道前要關閉此燈!!
正常飛機外部燈光使用的順序應該是。
1、 飛機打開總電源開關後,由航前機務打開——航行燈,根據需要打開機翼燈、LOGO燈;
2、 飛機推出時打開紅色防撞燈;(地面試車也要打開);
3、 飛機啟動發動機後,打開轉彎燈準備滑出;
4、 得到滑出許可後,打開滑行燈開始滑行;
5、 進入跑道後,白色防撞燈;
6、 得到起飛許可後打開著陸燈起飛;
7、 離地後,關閉滑行燈、轉彎燈;(收起落架後可以自動關閉)
8、 高度上升至10000英尺以上關閉白色閃光燈;
9、 巡航時至少應該保持紅色閃光燈、航行燈常開; 根據需要打開LOGO燈和機翼燈;
10、飛機下降至10000英尺以下打開白色閃光燈;
11、飛機放起落架後打開滑行燈;
12、最後進近階段打開著陸燈;
13、接地後,打開轉彎燈,關閉著陸燈、關閉白色閃光燈;
14、滑行到位後關閉滑行燈、紅色閃光燈;
15、飛機如果不再有航班任務停機過夜,由航後機務最後關閉航行燈後,關閉飛機總電源離機!

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