航向重疊是指像片重疊是指相鄰像片相同影像的重疊。其中，同一航線上兩相鄰像片的重疊稱航向重疊。航向重疊又稱“縱向重疊”，是航空攝影中，沿同一航線的相鄰像片上有同一地面影像部分。
航測時，同一航帶內前後相鄰像片構成的像片重疊。亦稱“縱向重疊”。重疊部分的長度與像片邊長之比，稱為航向重疊度，以百分數表示。根據航空攝影測量作業的需要，航向重疊度一般規定為60%。在航空攝影機上，通常裝有自動調節曝光時間間隔，以達到規定的航向重疊度的專用設備。
基本介紹
- 中文名：航向重疊
- 外文名：fore-and-aft overlap
- 別稱：縱向重疊
- 套用：航空攝影
- 要求：一般為60%
- 實質：相片重疊的一種
簡介,相片重疊,航向重疊度,
簡介
航向重疊又稱“縱向重疊”。航空攝影中，由於相鄰像片是從空中不同位置拍攝的，故重疊部分雖是同一地面，但影像不完全相同。其作用是：交通遙感的航片屬中心投影，隨著投影距離的變化，投影面積的傾斜，和地形的起伏都會產生投影距離的誤差，為保證航片的解譯精度，同時為了動態交通分析的需要，應儘可能利用航片中接近垂直投影的部分，這就要求同一航線的航片保持部分航向重疊。航攝內容的不同，航向重疊度也有所不同，如航攝靜態交通問題，其航向重疊度一般不少於60%，如要航攝研究動態交通問題，其航向重疊度則不得低於70%。
相片重疊
相片重疊是一種攝影測量的前提條件。指在攝影測量中，相鄰相片上包含同一地區影像的部分。重疊的多少以占全張相片面積的百分數來表示，稱為重疊度。足夠的相片重疊是進行立體觀測和模型連結所必須的。在航空攝影測量中，沿同一航線各相片間的重疊，稱為航向重疊或縱向重疊；相鄰航線間相片的重疊，稱為旁向重疊或橫向重疊。
航向重疊與旁向重疊是進行立體觀察、立體量測及像片連線的必須條件。
航向重疊
航向重疊航向重疊度
飛機沿航線攝影時，相鄰像片之間或相鄰航線之間所保持的影像重疊程度。前者稱為航向重疊度，後者稱為旁向重疊度。以像片重疊部分的長度與像幅長度之比的百分數表示。為滿足航測成圖的要求，一般規定：航向重疊度為60%，最少不得少於53%；旁向重疊度為30%，最少不得少於15%;當地形起伏較大時，還需要增加因地形影響的重疊百分數。
航向重疊度
航向重疊度地面起伏較大時，還應增大重疊度。隨著航空數位相機的套用，已有航向重疊>80%、旁向重疊>40%～60%的大重疊航空攝影測量；利用三線陣感測器攝影，還具有100%的重疊度。
