基本介紹
- 中文名稱：舊縣鎮
- 行政區類別：鎮
- 所屬地區：中國安徽
- 地理位置：安徽省太和縣
- 方言：中原官話
- 氣候條件：溫帶季風氣候
- 機場：阜陽機場
- 火車站：阜陽火車站
- 車牌代碼：皖K
人口數據,地理位置,區位交通,人文歷史,自然狀況,農業資源,基礎設施,工業發展,縣工業園區,林業生產,
人口數據
（第五次人口普查數據）
總人口 | 59480 |
男 | 30390 |
女 | 29090 |
家庭戶戶數 | 16326 |
家庭戶總人口（總） | 58838 |
家庭戶男 | 29934 |
家庭戶女 | 28904 |
0-14歲（總） | 16231 |
0-14歲男 | 8920 |
0-14歲女 | 7311 |
15-64歲（總） | 38308 |
15-64歲男 | 19352 |
15-64歲女 | 18956 |
65歲及以上（總） | 4941 |
65歲及以上男 | 2118 |
65歲及以上女 | 2823 |
戶口本地住在本地 | 58563 |
地理位置
舊縣鎮位於太和縣北部，向南緊鄰縣城，鎮政府駐地距縣城6公里。地處東經115°14′21″至115°19′06″，北緯33°11′20″至33°17′27″。東鄰關集鎮，北靠雙浮鎮，東北隔谷河與郭廟鄉，西與高廟鎮，稅鎮接壤，南與城關鎮為鄰，西南隔潁河與大新鎮相連。
區位交通
舊縣鎮系太和縣的交通樞紐，皖西北的交通重鎮，交通區位優勢非常顯著。具備五大優越條件：第一，105國道和308省道交匯於鎮的三角元處，南連阜陽、北達亳州、東通蒙城、蚌埠，西出界首入河南鏡內。第二，界—阜—蚌高速公路橫穿全境，東與合徐高速相接，西於京珠高速相接而融入全國高速公路網中。界—阜—蚌高速公路在太和境內的唯一出口距三角元僅500米。第三，漯阜鐵路橫貫境內，並在舊縣設有客貨兩運站。目前正在進行技術改造的漯阜鐵路已納入國家鐵路營運網中，日通過列車10—15對列，完全具備吞吐各種大批量貨物的能力；從明年起，將有上海——烏魯木齊、鄭州——杭州等6對客運列車通過。第四，潁河繞舊縣集鎮而過，並在舊縣集沿岸建有四大貨運碼頭，日吞吐量可達萬噸以上。第五，距阜陽機場35公里，距合肥機場280餘公里，距鄭州機場近300公里。通過他們可迅速飛抵全國各地。
人文歷史
舊縣鎮歷史悠久。“舊縣”之名的由來，可追溯到千餘年前，早在北宋宣和年問，萬壽縣由原牆遷到舊縣，更名為“泰和”元初置入潁州，大德入年復置縣，改“泰”為“太”縣城遷至現址，舊縣由此而得名。
古時的舊縣市場繁榮，陝西、山西、山東、河南等10多個省的商賈雲集於此。乾隆十六年就有縣誌記載：“舊縣鎮本土人少，徽、川、山、陝之人多，太和第一市鎮也”。山西人在此建有山西商會館，伊斯蘭教建有清真寺，至今完好。不少外地商人在此安家落戶，繁衍子孫，這裡成為舊縣人民政治、經濟、文化中心。
自然狀況
農業資源
農產品主要有小麥、大豆、玉米、紅芋等，經濟作物有棉花、芝麻、薄荷等。土特產有香椿芽、櫻桃等。其中香椿芽為太和著名特產，品種有9種之多，大多集中於舊縣。近年來，全鎮致力於農業基礎設施建設，建成3．8萬畝旱澇保收田，形成了香椿、蔬菜、薄荷、花卉等四大生產基地；黃牛改良、波爾山羊繁育、家禽等養殖業迅速發展。2004的年9月，舊縣張槐治理片300公頃農產品基地順利通過省農業委員會的驗收，被認定為無公害農產品生產基地。
基礎設施
舊縣鎮在1995年被確立為阜陽市20個示範鎮之一後。1998年被列為全省100個示範鎮之一，1999年被確立為全省195箇中心建制鎮，並被納入縣城城區建設規劃之列。在前幾年發展的基礎上，舊縣鎮又充分發揮郵電、通訊、交通、供電、供排水等基礎設施較為完備的優勢，加大城鎮綠化、美化投入，新建花帶5000平方米，重點抓好老308道路的修復、集貿綜合市場的開發建設和集鎮的文明創建工作，最佳化經濟發展環境。目前，全鎮呈現政治安定、社會穩定、經濟發展、人民安居樂業的大好局面。
工業發展
舊縣鎮黨委、政府積極回響黨的富民政策，憑藉得人獨厚的區位和交通優勢，以深化改革和科技進步為動力，以加快發展，富民強鎮為目的，以結構調整為主線，叫響“科技興鎮”、“工業強鎮”、“商貿活鎮”的發展戰略，經濟和社會各項事業持續、穩定、健康發展。全鎮現有各級各類企業78家，初步形成了以板材、建材加工為主的工業體系和石油、農機、餐飲、汽配為主的商貿市場；人造板、包裝材料等產品遠銷浙江、四川、甘、肅等地，農機銷售量位居全市第一。
縣工業園區
2003年以來，縣委、縣政府決定把太和縣工業園區建在舊縣鎮，這為舊縣鎮經濟和社會發展注入了新的活力。園區規劃9.7平方公里，已建成1.5平方公里。園內已有2家企業建成投產，3家企業正在建設。此外，與太極集團、吉林輝發、綠之俏食品有限公司等企業正式簽訂了入園協定，另與5家企業達成了投資意向。
