興化木船製造工藝

興化木船製造工藝

興化木船製造工藝是江蘇泰州興化市的地方傳統手工技藝,遺產編號:Ⅶ-23,泰州市興化市於2006年申報成功。該工藝明朝以製造農用船和內河捕撈漁船為主,到清朝末年,竹泓木船製造已成氣候,全鎮以周、鄭、陳、王、馮、崔、李等幾大姓為主,從事純手工生產農用、漁用、商用木船,並延至現今。

基本介紹

  • 中文名:興化木船製造工藝
  • 所屬地區:江蘇 · 泰州 · 興化市
  • 遺產類別:傳統手工技藝
  • 套用:農業生產、漁業生產、交通運輸等
技藝信息,工藝概述,造船工序,工藝套用,主要價值,代表性人物,目前保護情況,地圖信息,

技藝信息

文化遺產名稱:興化木船製造工藝
所屬地區: 江蘇 · 泰州 · 興化市
遺產編號:Ⅶ-23
遺產類別:傳統手工技藝
申報日期:2006
申報人/申報單位泰州市興化市
遺產級別: 國家

工藝概述

竹泓鎮位於興化市中部,東與大垛鎮為鄰,南與沈倫鎮接壤,西與垛田鎮、臨城鎮交界,北與林湖鄉毗鄰,形成不規劃多邊形。水陸交通便利,東鄰寧靖鹽高速,西傍京滬高速,高興東公路穿境而過,九里港由西向東貫穿竹泓鎮中部可達東台、啟東。
境內地形平坦,地勢較低,平均增高1.5米。土地肥沃,雨量充沛,氣候溫和,屬亞熱帶氣候,年平均氣溫19℃,年降雨量為1016毫米,常年水位1.1-1.3米,常年最高水位3.36米,常年主導風向為東南風。河港縱橫,交織成網,水資源十分豐富,是典型的水鄉地域。
竹泓鎮現有17個行政村,轄2個居委會,總人中39848人。全鎮總面積64.5平方公里,其中耕地43500畝,占總面積的 44.89﹪,水域面積53300畝,占總面積的55.11﹪。
竹泓鎮曾名竹橫港,歷史上曾是出海口,由於經常發生洪水,常有毛竹橫於此處,故名竹橫港,地處河湖港汊,無船難行,便於小木船出行,為此歷史是就形成製造木船工藝,久負盛名。
據傳在宋代范仲淹修築“范公堤”之前,竹泓鎮就是一個出海口,當時鎮上就有了製造沿海捕撈漁船為主的手工作坊;明朝以來,主要以製造農用船和內河捕撈漁船為主,到清朝末年,竹泓木船製造已成氣候,全鎮以周、鄭、陳、王、馮、崔、李等幾大姓為主,從事純手工生產農用、漁用、商用木船,並延至現今。
竹泓木船製造主要以杉木為主要原料,輔以鐵釘、麻絲、石灰、桐油等。

造船工序

整個造船工序主要分九個部分: 1、選料、備料。釘木船要選擇天然的老齡杉木,此木材材質結實、有恝性,所造之船吃水淺、浮力大,能載重,輕巧靈敏而且比較堅固耐用。2、斷料、配料。斷料配料的尺寸依船體結構而定。船體一般由船底、船邦和橫樑組合而成的船頭、中艙和船艄三段體,船的大小不一,斷料尺寸比較有講究。3、破板。圓木斷料後,第一步就是破板。從前沒有電鋸,全靠手工拉鋸,先用墨斗和劃齒按實際需要的厚度劃線、彈線,然後架碼拉鋸破板。4、分板。破板後,須用粗、細刨將鋸面刨光,再按實際需要的長度、寬度、厚度、角度做成成品板材。5、拼板。拼板時,須先放好釘眼。過去沒有電鑽,全憑人力牽鑽打眼,打好釘眼的板料用摻釘(大頭小尾的鐵釘)拼接成船邦、船底、和隔艙板之後,就可以投船了。6、投船(組裝)。投船的程式一般是先將中艙底板與前後隔艙板連線。然後用麻繩、扒箍、拉夾、盤頭、走趨、尖頭剎等工具將船頭和船艄拉緊,與前後、當浪板連線,間用“爬頭釘”、“扁頭釘”咬緊木頭,並用各種鋦加固結合部,使之牢不可破。7、8、打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分為五步:第一步是輾灰;第二步是填灰;第三步是捻灰,第四步是打麻;最後一道工序是封口。8、油船。油船是船板防腐、保證船體經久耐用的主要方法,共分三道工序:一是上底油;二是罩面油;三是打曬油。9、下水。新船油好經過一段時間,等桐油完全乾透後就可以下水了,新船下水不亞於砌屋“上樑”,船工頸頭同樣披紅掛綠插金花,當浪板上還要刻福字、雕龍眼,點香紙蠟燭焚香放鞭炮敬菩薩等。
用於內河農業、漁業生產的木船均為純杉木製成,沿海捕撈生產的海船等大船也選用部分桑樹、榆樹為筋做“龍卡”,“龍骨”,整個造船過程中的生產工藝採用純手工操作。

工藝套用

竹泓木船廣泛套用於農業生產、漁業生產、交通運輸、城市景區觀光旅遊,遠銷全國十多個省市,並有數百條出口到日本、荷蘭、德國等西歐國家,在興化地區每年出產的木船總量竹泓木船占95﹪以上。一些工匠還將此工藝延伸到水泥船、鋼質船、乃至於玻璃鋼船的製造,為發展地方經濟,致富一方百姓做出了巨大貢獻。

主要價值

興化傳統木船製造技藝是千百年來蘇中里下河地區水鄉勞動人民智慧和創造的結晶,是中國舟船文明的一個重要組成部分,也是船文化延續發展的直接表現形式,具有重要的學術研究價值。興化傳統木船在現代生活中仍發揮著作用,具有一定的經濟和實用價值。

代表性人物

興化傳統木船製造技藝所能查考的代表性人物主要有:清朝同治年間的周國貴,清朝光緒年間的周宏才,民國初期的周福友。興化傳統木船製造技藝當今代表性人物是被文化部命名為第三批國家級非物質文化遺產項目代表性傳承人。

目前保護情況

為了保護興化傳統木船製造技藝,興化市文化部門與竹泓鎮ZF專門成立了木船製造技藝保護領導小組。鎮財政每年都在預算外支出中專門安排 3—5 萬元資金 ,用於木船製造技藝的研究和保護工作。竹泓鎮ZF還和興化市文化館牽頭,以木船製作骨幹藝人為主,成立了竹泓木船製作傳統工藝協會 , 培養新一代工匠藝人,並對木船生產工藝、生產環境和場地、生產工具等進行重點保護。籌建竹泓船文化博物館的計畫也正在落實之中。

地圖信息

地址:興化市竹泓鎮大周公路竹二段

地圖信息

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