自然加寬是由於發光粒子的激發態能級具有有限壽命而引起的自發輻射譜線加寬。
基本介紹
- 中文名:自然加寬
- 出處:《雷射原理及套用》
自然加寬是由於發光粒子的激發態能級具有有限壽命而引起的自發輻射譜線加寬。
自然加寬是由於發光粒子的激發態能級具有有限壽命而引起的自發輻射譜線加寬。由於發光粒子的激發態能級具有有限壽命而引起的自發輻射譜線加寬,稱為自然加寬。這種諧線加寬是不可避免的,自然加寬線型函式和線寬分別用GN和AN表示。自...
均勻加寬分有自然加寬,碰撞加寬和晶格振動加寬;非均勻加寬分有都卜勒加寬和晶格缺陷加寬。水汽分子對 CO2 譜線加寬的影響 研究背景 CO₂分子是重要的大氣分子,在紅外波段具有較強的吸收,因此在大氣輻射傳輸和紅外遙感等方面具有極其重要...
自然資源部重慶測繪院於2006年掛牌成立,是中華人民共和國自然資源部直屬的正局級事業單位,是全國首批獲得甲級測繪資格的單位。測繪院主要職責是承擔國家基礎測繪、全球地理信息資源建設、應急測繪以及其他全國性或重大測繪地理信息項目的實施;...
恆星譜線的加寬機制,亦即決定kλ或aλ形式的主要因素有如下幾種。 ①輻射阻尼加寬。也稱自然加寬。根據經典輻射理論,可把原子發出輻射看作是諧振子振動產生的,輻射強度依賴於諧振子的數量,稱為振子強度,等效於原子能級躍遷的機率。一個...
1.4.2 光譜線的自然加寬、碰撞加寬和都卜勒加寬……13 1.4.3 光譜線的均勻加寬、非均勻加寬和綜合加寬……14 第2章 光學諧振腔……17 2.1 光在介質中的放大……17 2.1.1 光子態與光子簡併度……17 2.1.2 實現光放大的...
一般說來,各個發射或吸收體系所處的運動狀態以及與周圍物質的相互作用狀態各不相同,它們所發射或吸收的頻率也各不相同,這就引起譜線的致寬。熱動都卜勒效應,碰撞阻尼、統計加寬、自轉、膨脹和湍動等都可以通過迭加效應使譜線變寬。
一般說來,當主要食物缺乏時,動物會擴大取食種類,食性趨向泛化,生態位則會加寬。當食物豐富時,取食種類又可能縮小,食性趨向特化,這時生態位變窄。研究與運用 ①生態位寬度原理揭示:如果實際被利用的資源只占整個資源譜的一部分,則...
這樣,河道的裁直、加寬與為防止河道遷移的河灣護牆都大大消弱了河流的生態功能。從生態學角度來看,—條靜止的河流毫無價值,但是,在城市內人類常常被基礎設施所約束,僅從人類角度出發來限制河流細活動。二、非過程作用觀點 持非過程...
同樣,當觀察螢光時,在譜線中心處呈現凹陷,如圖2中(b)所示.尖峰或凹陷的寬度僅決定於吸收躍遷的均勻線寬,即自然線寬加上碰撞和遷移時間加寬,以及功率加寬.因為這線寬比都卜勒線寬窄得多,所以可以分辨被都卜勒加寬淹沒了的躍遷....
a、當基礎承受偏心受壓時,可採用不對稱加寬;當承受中心受壓時,可採用對稱加寬。b、在灌注混凝土前應將原基礎鑿毛和刷洗乾淨後,鋪一層高強度等級水泥漿或塗混凝土界面劑,以增加新老混凝土基礎的粘結力。c、對加寬部分,地基上應鋪設...
英文翻譯:width 粒子衰變寬度,不穩定粒子向前散射振幅不為零。哈密頓量不厄米,量能不是可觀察量,虛部為能量不確定量。由測不準關係可知:寬度·壽命≥1(自然單位)。簡介 刻畫巴拿赫空間內對稱點集的“寬狹”程度的一個數量表征...
以森林城市(城鎮)、園林城市(城鎮)建設為載體,擴大建成區核心片林規模,加寬河道、道路沿線綠化帶,提高公園廣場、生態停車場等公共設施綠地中喬木林比重。加強城市新區和新建工業園區綠化,利用好拆違和改造土地,有效增加森林面積。加強...
矯正方法:重新設計重瞼線,加寬重瞼線中段及外側的寬度,沿原重瞼線切開,將切口上緣中段及外側的上瞼皮膚去除一部分,使內外側的寬度協調一致。兩眼不對稱及弧度不理想設計時左右不對稱,或是由於手術操作不仔細而導致。矯正方法:重新...
2.考慮卡車橫向分布影響的公路橋樑車輛荷載模型研究,國家自然科學基金,2015.01-2018.12,主持。3.既有混凝土橋樑加寬改造設計的基礎理論研究,國家自然科學基金,2013.01-2016.12,參與。4.影響永久性車行索道橋通行質量的橋面構造因素...
公路路基橫斷面中兩側路肩外緣之間的與行車直接有關的那一部分稱為路幅 ,包括中間帶(當設定中間帶時)、行車道路面、路肩等;而邊坡、邊溝和擋、防構造物等則稱為路幅以外部分。根據路線平、縱斷面設計以及超高、加寬計算可得到路幅中各...
寬度:普通寬,加寬,加特寬。男士運動鞋 楦的寬度隨號碼相應加寬,腳底自然平展,防重疊趾;鞋內掛里無接縫,以減少摩擦產生的皮膚損傷;加強的幫跟以穩定足踝,鞋頭刻意加寬以減擠壓;加長加強支持的內後幫以穩定足踝;高密度輕質耐磨...