自旋狀態

自旋狀態,是指直升機在發動機停車或在飛行中斷開發動機傳動裝置時,保持旋翼自動旋轉的飛行狀態。自轉時,旋翼靠相對氣流吹動繼續旋轉,產生的拉力約等於機重,使直升機以一定的速度下降。下降中的位能變化用於克服空氣阻力。

發動機出現故障時,利用自旋狀態的等速穩定下降,可以達到安全著陸的目的。自旋下降分垂直下降和下滑下降兩種,前者下降率大,不利於安全著陸;後者下降率低,但由於直升機有較好的操縱性和穩定性,是常用的無動力著陸方法。

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