自動拉平控制系統,由拉平計算機連續向自動駕駛儀縱向通道發出指令信號的自動控制裝置。是飛行控制系統的一種。
自動拉平控制系統,由拉平計算機連續向自動駕駛儀縱向通道發出指令信號的自動控制裝置。是飛行控制系統的一種。
自動拉平控制系統,由拉平計算機連續向自動駕駛儀縱向通道發出指令信號的自動控制裝置。是飛行控制系統的一種。...
自動著陸系統 自動導引和控制飛機安全著陸的設備,一般分為兩大類:①雷達波束型(見地面控制進場系統);②固定波束型(見無線電控制著陸)。這兩類系統都是先把飛機導引和控制到某一高度(拉平起始高度,約15~25米),然後利用拉平...
現代飛行器的性能不斷提高,所要完成的任務日益複雜,飛機控制和導航系統的發展趨勢是多功能化(如三軸穩定、自動著陸、地形跟隨等功能)和多模態化(如在自動著陸中要求自動下滑、自動拉平和自動滑跑等);飛彈控制和制導系統的發展趨勢則是...
《民用飛機飛行控制系統》是2018年7月北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是高金源、馮華南。內容簡介 本書針對民用飛機飛行技術專業的需要,在保持學習飛行控制所需的基礎知識的條件下,注重通用的實踐和實用知識的論述,並通過典型系統...
控制飛行軌跡,以躲避障礙物和敵方防禦系統的襲擊。地形跟隨主要是對飛機在鉛垂面內真實高度的控制,而地形迴避則是對飛機側向軌跡的控制。一般通過地形跟隨系統與地形迴避系統,以自動控制方式完成。發布者:中國軍事百科全書編審室 ...