基本介紹
- 中文名:自主導航設備
- 外文名:Autonomous navigation equipment
- 特點:不依賴外部信息
- 工作原理:基於陀螺的定向性和進動性原理
- 舉例:陀螺羅經、平台羅經、慣導系統
- 發展趨勢:光纖陀螺航向姿態系統等
陀螺羅經、平台羅經、慣性導航系統均屬於自主導航設備,都是基於陀螺的定向性和進動性原理工作的。在艦艇航行中,自主導航設備不依賴外部信息,引導艦船航行到目的區域,並為武器系統提供艦船位置、速度、姿態等信息。設備原理及主要特點...
用戶段包括北斗及兼容其他衛星導航系統的晶片、模組、天線等基礎產品,以及終端設備、套用系統與套用服務等。 [3] 增強系統 北斗系統增強系統包括地基增強系統與星基增強系統。 北斗地基增強系統是北斗衛星導航系統的重要組成部分,按照“統一...
專車專用DVD導航儀 縱觀2006年,汽車後市場最引人注目的亮點就是“專車專用”概念的引進以及迅速推廣普及。長期以來主要用於改裝的車載影音設備始終面臨著一個問題,那就是改裝後的設備無法與整車匹配,“專車專用”產品的出現,正填補了這...
艾吉威無反射板雷射自主導航叉車AGV是蘇州艾吉威機器人有限公司推出的一款無反射板雷射自主導航AGV產品。無反射板雷射自主導航叉車AGV延續了無反射板雷射自主導航技術的優勢,無需輔助導航標誌,可快速自建地圖等。艾吉威無反射板雷射自主導航...
● 用戶設備部分:接收GPS衛星發射信號,以獲得必要的導航和定位信息,經數據處理,完成導航和定位工作。GPS接收機硬體一般由主機、天線和電源組成。GPS定位原理 GPS定位的基本原理是根據高速運動的衛星瞬間位置作為已知的起算數據,採用空間...
慣性導航(inertial navigation) 通過測量飛行器的加速度,並自動進行積分運算,獲得飛行器瞬時速度和瞬時位置數據的技術。組成慣性導航系統的設備都安裝在運載體內,工作時不依賴外界信息,也不向外界輻射能量,不易受到干擾,是一種自主式...
車載導航儀(Car Navigation)是一種能夠幫助用戶準確定位當前位置,並且根據既定的目的地計算行程,通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導用戶行至目的地的儀器的行車輔助設備 。車載導航儀的運行主要依賴全球定位系統(Global Positioning System...
自主式導航設備 自主式導航設備(self-contained navigational aids)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
GARMIN主要辦公地點是在美國Kansas,是現有規模最宏偉也最專業的導航型GPS生產廠家,STPIII“任我行”就是該的,支持語音操作、可以車載使用的導航設備,可以智慧型化選擇道路、也可以進行語音導航操作、也能進行搜尋查找、其中含有世界地圖,...
目前適用於潛艇的唯一導航設備就是慣性導航系統。 慣性導航完全是依靠運載體自身設備獨立自主地進行導航,不依賴外部信息,具有隱蔽性好、工作不受氣象條件和人為干擾影響的優點,而且精度高。對於遠程巡航飛彈, 慣性制導系統加上地圖匹配技術...
1、 自主定位:不接收衛星信號,也不需要外部基站等輔助設備或先驗資料庫,給定了初始條件後,不需要外部參照就可確定當前位置、方向及速度;2、 工作不受氣象條件、人為干擾影響和覆蓋範圍限制,可全天候、全時間地工作於空中、地球表面...
國內導航設備企業通過引進學習國外技術和自主研發,已經開始具備自主創新、產品升級換代的能力和參與國際市場競爭的能力。同時,通過總體技術水平的提升,特別是規模效益使產品的成本有了明顯下降,中國的導航設備產業已經形成專業的上下游產業鏈...
目前適用於潛艇的唯一導航設備就是慣 性導航系統。 慣性導航完全是依靠運載體自身設備獨立自主地進行導航, 不依賴外部信 息,具有隱蔽性好、工作不受氣象條件和人為干擾影響的優點,而且精度高。對於遠程 巡航飛彈, 慣性制導系統加上地圖...
在國內擁有100多萬輛的私家車用戶,也是國內主要的導航網路運營商、導航設備生產商之一。在全國設有30多家分公司,救援服務機構遍布全國300多個城市。產品類型涉及安防救助類、出租調度類、物流管理類、客運監控類、自主導航類、汽車電子類等...
如今國內一些汽車運營企業安裝的“汽車導航系統”,主要功能是調度與監測,與前面說明的汽車導航系統不同,這些系統中的車輛上除GPS天線和接收機外,並不需要車輛自主導航設備(包括電子地圖),車輛通過車載通訊設備和公司保持聯繫。因為這類...
汽車GPS導航系統由兩部分組成:一部分由安裝在汽車上的GPS接收機和顯示設備組成;另一部分由計算機控制中心組成,兩部分通過定位衛星進行聯繫。計算機控制中心是由機動車管理部門授權和組建的,它負責隨時觀察轄區內指定監控的汽車的動態和交通...
艾吉威無反射板雷射自主導航AGV是蘇州艾吉威機器人有限公司推出的無反射板雷射自主導航AGV。艾吉威無反射板雷射自主導航AGV是指以無反射板雷射導航技術為核心的AGV產品,無需安裝反射板即可實現 AGV 小車的定位和避障。無反射板雷射自主導航...
公司通過合作創新與自主創新,為測繪、機械控制、海洋漁業、國防、通信、電力等領域提供包括BDNAV GNSS系列板卡、北斗集團用戶中心繫列設備等多系列產品;在基於位置的信息系統套用業務領域,公司通過集成創新將衛星導航定位、通信、地理信息等...
伽利略系統的基本服務有導航、定位、授時;特殊服務有搜尋與救援(SAR功能);擴展套用服務系統有在飛機導航和著陸系統中的套用、鐵路安全運行調度、海上運輸系統、陸地車隊運輸調度、精準農業。伽利略計畫是歐洲自主、獨立的全球多模式衛星定位...
北斗導航系統是主動式雙向測距二維導航。地面中心控制系統解算,供用戶三維定位數據。gps是被動式偽碼單向測距三維導航。由用戶設備獨立解算自己三維定位數據。“北斗一號”的這種工作原理帶來兩個方面的問題,一是用戶定位的同時失去了無線電...
最早的機械式慣導系統是美國麻省理工學院研製的於1953年投於使用的空間穩定慣性基準設備,其直徑為1.5m,重量達908kg,系統精度約為0.925km/h。到20世紀70年代,美空軍採用了高級慣性基準球用於MX洲際彈道飛彈上,將系統的精度提高了一...
它是一款具有海量導遊信息的攜帶型智慧型導遊設備,通過硬體平台結合自主研發的互動式軟體進行實時精確定位和語音解說,為旅遊者提供完善的服務。優點介紹 精準GPS定位 超越傳統導航儀限制,將GPS定位精準到“亞米級”,實現真正的人機同步。優美...