臨界開傘高度(critical parachute open altitude)是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:臨界開傘高度
- 外文名:critical parachute open altitude
- 所屬學科: 航天科學技術
- 公布年度:2005年
- 審定機構:全國科學技術名詞審定委員會
臨界開傘高度(critical parachute open altitude)是2005年公布的航天科學技術名詞。
臨界開傘高度(critical parachute open altitude)是2005年公布的航天科學技術名詞。出處《航天科學技術名詞》第一版公布時間2005年由全國科學技術名詞審定委員會公布。1...
開傘高度(parachute-opening height)是指飛行人員進行救生、彈射座椅彈離飛機後射出救生傘的安全高度。射出救生傘既需要考慮開傘的高度,也需要考慮開傘時的降落速度,以保證飛行人員的安全。簡介 彈射座椅( 以下稱: 座椅) 是飛行員的...
臨界開傘速度 臨界開傘速度是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 降落傘能夠開傘且傘衣充滿時的物傘系統最大運動速度。出處 《航空科學技術名詞》。
套用 開傘速度的大小決定了傘衣能否充滿。降落傘能夠開傘且傘衣充滿時的物傘系統最大運動速度被稱為臨界開傘速度。若降落傘的開傘速度大於臨界開傘速度,則傘衣不能立即充滿。若系統的速度小於臨界開傘速度時,則傘衣仍可充滿。
臨界開傘動壓 臨界開傘動壓(critical parachute open dynamic pressure)是2005年公布的航天科學技術名詞,出自《航天科學技術名詞》第一版。公布時間 2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航天科學技術名詞》第一版。
開傘衝擊過載是指降落傘在充氣過程中,由於傘系統的突然減速而作用於人體的衝擊力。在彈射離機或犯船下降一定高度時,必須藉助降落傘系統以降低著陸速度。航天員彈射救生時,主要承受頭一足方向開傘衝擊過載,在背帶與人體相接觸的部位,...
一般在7000米以上高度的跳傘。跳傘員事先經過氣壓艙訓練,以適應高空氣壓變化;跳傘時配帶氧氣設備和氣壓自記器。有個人和集體、男子和女子之分。以運動員跳離飛機至打開降落傘之間的自由墜落距離計算成績。個人高度紀錄是一名運動員一次...
高空跳傘運動員是身背主傘和備份傘兩副傘,而低空跳傘只有一副傘,沒有備用的選擇餘地,開傘時只能一次成功;由於距離地面高度低,運動員沒有用修正棒調整方向的時間,因此在開傘的一瞬間就要端正地朝向瞄準的固定物。 低空跳傘 低空...
此外,還可根據航空器類型、跳傘高度、開傘時間等進行分類。過程 跳傘過程主要包括離機、自由墜落、開傘、降落和著陸。離機的方式分艙門跳離和彈射脫離,空降兵跳傘通常從艙門跳離,飛行員被迫跳傘通常是彈射脫離。自由墜落是跳傘員離機...
在飛機之外低空跳傘運動也是一個方面,目前低空跳傘的最低開傘紀錄是50米。 應該說“安全高度”本身不是絕對的,因為保證安全首先就是為了生命安全留出了更多的不確定量。歷史上有很多次飛行員為了人民民眾的安全而冒險在更低的高度跳傘,...
HALO有一個同樣危險的夥伴,HAHO,即高空投下空中開傘。HAHO的傘降高度基本上同HALO相同,但開傘要在大約9000米。HALO和HAHO都使用了專家型的扁平傘蓋衝壓空氣降落傘。這是一種帶有空氣動力特性的長方型降落傘,同飛機的機翼性能相似。...