臨沂至滕州公路起點位於長深高速臨沂東河東區互通南約4km處，途經臨沂市河東區、蘭山區、費縣、平邑縣和棗莊市山亭區、滕州市六個市區縣，經滕州市東郭鎮南跨S313下穿京滬高鐵上跨北沙河於龍陽鎮北至路線終點嵐荷高速公路、京台高速滕州北。
臨滕高速公路，臨沂至滕州高速公路起於長深高速，途經費縣、平邑、山亭，止於滕州，與在嵐菏高速公路相接，路線全長140公里。
其中棗莊市山亭區境內途經水泉、馮卯、城頭三個鄉鎮，全長20公里，在山亭區設兩個出口，估算投資21億元。滕州境內在東郭鎮境內設定東郭出入口。
該公路被列入《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年）》，是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃中的重要路段。
臨滕高速公路項目各項前期工作有序推進，工程可行性研究報告已通過省交通運輸廳行業審查，山亭區社會穩定風險評價工作已全部結束，規劃選址、文物勘察、環境影響評價等專項評估進駐我區開展相關工作。
基本介紹
建設歷程,環境影響評價,項目進展,啟動建設,項目概算,開工建設,
建設歷程
環境影響評價
2021年9月30日，臨沂至滕州公路環境影響評價第二次信息公示。
項目名稱：臨沂至滕州公路
路線走向：本項目起於臨沂市河東區，與長深高速相接，經臨沂市河東區、蘭山區、費縣、平邑縣，山亭區，止於滕州市，於終點處與嵐菏高速相接，形成日蘭高速與嵐曹高速之間新的東西向高速通道，兼有高速通道加密分流和服務地方經濟幹線的功能。路線全長141.289km。
項目建設地點：臨沂市、滕州市
建設規模：本項目採用高速公路標準，設計速度120km/h。其中起點至京滬高速段（K0+000～K35+118），雙向六車道，路基全寬34.5m；京滬高速至終點段（K35+118～K140+400）段採用雙向四車道，路基全寬27m。全線設定互通式立交14處，其中樞紐立交4處。設特大橋6564/4（m/座），大橋12316.5/28（m/座），中小橋1165/20（m/座），分離式立交16座，通道102座，天橋26座，隧道32034.8/7（m/座），服務區3處，養護工區2處、監控通信分中心1處、匝道收費站10處。隧道管理養護站及隧道通信監控站1處。
設定連線線2條，臨沂北站互通連線線長10.710km，顧家莊互通立交連線線長5.565 km。總金額2840188.82萬元。
臨滕高速公路
項目進展
按照市政府10月27日召開的臨滕高速建設項目推進會要求，蘭山區迅速行動，強化組織領導，狠抓責任落實，於10月29日召開了臨滕高速建設項目征地拆遷動員會，成立臨滕高速公路蘭山段征地拆遷工作領導小組。11月2日全面啟動勘界、清點評估工作。
據悉，臨滕高速蘭山段長約33公里，途經白沙埠、半程、汪溝、方城四個鎮街，設濱河西路、臨沂北站連線線、京滬高速、G206國道（西外環）四處互通立交出口。自項目啟動以來，區領導高度重視，分管副區長韓東多次到沿線鎮街進行現場督導，協助解決勘界清點工作中遇到的實際難題。沿線鎮街及各相關部門主動作為，倒排工期，全力推進。截止到11月14日，蘭山段主線33公里的勘界和清點工作在全市率先完成，為下一步的評估和協定簽訂工作奠定了基礎。
臨滕高速公路
啟動建設
2021年11月30日，由山東高速集團投資建設的臨沂至滕州高速公路項目、濟南繞城高速公路東線小許家樞紐至遙牆機場段改擴建項目正式啟動建設。
2024年3月21日，臨沂至滕州公路方山隧道雙洞貫通。至此，臨滕項目全線7座隧道全部實現貫通，為項目建成通車打下堅實基礎。5月7日下午，隨著最後一車混凝土灌注結束，由中鐵六局承建的臨滕高速公路上跨兗石鐵路工程主墩樁基施工順利完工，標誌著工程正式進入下部結構施工階段。
項目概算
臨沂至滕州高速公路項目全長141公里，概算投資286億元，設計速度120公里/小時；另一項目則全長5.47公里，概算投資23.2億元。
開工建設
2021年10月31日，臨沂至滕州高速公路工程（山亭區段）征地拆遷動員會在區政府二樓會議室召開。
11月30日，由山東高速集團投資建設的臨沂至滕州高速公路項目、濟南繞城高速公路東線小許家樞紐至遙牆機場段改擴建項目正式啟動建設。
臨滕高速公路
臨沂至滕州高速公路項目起自長深高速臨沂河東互通南約4公里處，經臨沂市河東區、蘭山區、費縣、平邑縣，山亭區、滕州市，終點設滕州北樞紐互通與京台高速連線。項目全長141公里，概算投資286億元，設計速度120公里/小時，其中長深高速至京滬高速段採用雙向六車道標準建設，京滬高速至京台高速段採用雙向四車道標準建設。項目建成後，將與長深、京滬、京台等高速公路實現互聯互通。
