臨港商業中心

經濟狀況

2007年，臨港新城開發建設五年來，在上海市委市政府的正確領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大、十七大精神，全面貫徹落實科學發展觀，圍繞中心，著眼大局，抓住機遇，求真務實，大力推進基礎設施建設，城市功能建設，產業集群建設，和諧臨港建設，較好地完成了各項前期開發建設目標，取得了令人矚目的成果。五年來，臨港新城實現固定資產投資581.7億元，其中基礎設施投資225億元，引進外資總額12億美元，契約外資4.8億美元，實現生產總值年增長60.4%，工業總產值年增長48.1%，稅收收入年增長34.9%。

2008年，在美國次貸危機而引發的全球經濟放緩的大勢下，臨港新城的建設發展依然保持了較好較快的勢頭，預計全年實現生產總值160億元，同比增長28%；完成固定資產投資170億元，同比增長7.6%；實現工業產值130億元，同比增長45%；實現稅收收入15.8億元，同比增長34.4%；引進契約外資1.2億美元，同比增長19%。

到2010年，臨港新城將實現地區增加值235億元，工業產值500億元，財政收入30億元，固定資產投資累計達到1200億元；人口規模40萬。將建成一座初具金融、商貿、科教、旅遊、休閒、居住功能的新型海濱城市。重裝備產業區、保稅港區和物流園區初具規模，形成現代化、高能級、世界性產業集群。

2020年的臨港新城，將成為一座擁有80萬人口，各項城市功能完善，與上海國際航運中心地位相適應並為之配套與服務的海濱新城。

臨港新城占地面積近300平方公里，整個新城除了主城區以外，還有重裝備產業區、物流園區、主產業區、綜合區共五大城市片區。主城區位於臨港新城東南面，規劃面積74.1平方公里，人口45萬，整個城區以5.56平方公里的滴水湖為中心，隨著漣漪狀的都市格局層層展開，呈現“一湖三環帶”，依次為城市生活中心帶、城市公園帶和居住功能帶。

交通狀況

2012年底有一條全國最快的、時速高達120公里的城際捷運11號線南端至臨港新城主城區有可能通車,從美麗的滴水湖畔坐上輕軌到達市區人民廣場也僅需一小時。16號線（龍陽路到臨港新城）從龍陽路----臨港新城，2012年通車。途經江蘇路、曹陽路、徐家匯等市中心地段。在曹陽路可與3、4、14號線換乘，在徐家匯可換乘1、9號線，江蘇路可換乘2號線。東方體育中心可換乘6、8號線。其中一期北段嘉定到江蘇路已經開通。鐵路蘆潮港中心站是全國18個鐵路中心站之一，是浦東鐵路的重要組成部分，是開展洋山深水港海鐵聯運的關鍵設施。 S2連線東海大橋、兩港大道、效環線S30、外環線S20、機場迎賓大道S1，上海南站至蘆潮港的客運列車。本案是位於臨港新城主城區的中心位置，地理位置優越。擁有上海市最大的灘涂森林區，也是上海市第三大濕地保護區，低總價高收益，可以滿足當地人的購物及需求，但是臨港新城板塊距離市中心確實比較遠，出行不方便，將來開通軌道交通16號線的話，到龍陽路需40分鐘左右，到時候可以方便出行。

項目介紹

項目其中4棟酒店式公寓分別是有2棟7層和2棟9層組成，總共552套，面積基本上在40-60平米左右；底層商鋪有113套，面積在30-300平米不等。6棟廣場商鋪2層高，總共有66套，再加上8號樓的底層商鋪51套，總共有117套商鋪，面積在30-500平米不等。所以整體一期的商鋪總共有230套，對於客戶的選擇面也是比較廣泛的。

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基本介紹

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