在建的臨渭高速公路是蘭州至海口高速公路的重要組成路段，主要承擔甘肅、寧夏、青海、新疆、內蒙古等省區與東南部地區乃至華南地區跨省區旅客和物資流通任務。臨洮至渭源高速公路既是“國家高速公路網”縱線--蘭州至海口國家高速公路的重要組成路段，也是甘肅省高速公路網規劃的組成部分。是甘肅中部連線蘭州、定西、隴西、渭源、臨洮環狀高速路網的唯一缺口路段。本項目對完善國家及甘肅省高速公路網，改善區域交通條件，促進沿線資源開發及經濟社會發展，加快貧困地區脫貧致富步伐等具有重要意義。項目起點位於臨洮縣曹家溝，接已建成通車的蘭州至臨洮高速公路，經玉井、會川、渭源，止於路園鎮，接天水至定西高速公路隴西至渭源連線線和擬建的渭源至武都高速公路，路線總體走向由西北向東南，全長62.667公里，設計時速80公里，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m。建設總工期4年。
基本介紹
- 中文名：蘭州至海口國家高速臨洮至渭源段
- 外文名：LinTao-WeiYuanhigh Expressway
- 建設工期：2013-2016
- 建設地點：甘肅省定西市
- 所屬高速：G75蘭海高速
介紹,地理環境,製造,途徑,
介紹
本項目全線按雙向四車道、全封閉、全控制出入的高速公路標準建設，設計速度採用80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m，橋涵設計汽車荷載採用公路-Ⅰ級；橋涵設計洪水頻率特大橋採用1/300，大中橋及小橋涵採用1/100。渭源互通立交連線線長2.2km，採用二級公路標準建設，設計速度60km/h，路基寬度12m。其餘技術指標按交通運輸部《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）規定執行。
地理環境
本路段建設條件複雜，路線所處地區位於黃土高原隴中黃土高原亞區，地處隴西黃土高原西南邊緣的洮河、渭河分水嶺，縱跨黃河流域。地勢西北高東南低，地形相對複雜，有山樑、溝谷、川台地，最高海拔2560米。項目沿線出露地層主要為第四系、下第三系，白堊紀。主要位於祁連褶皺系西北緣，是祁連褶皺系和西秦嶺褶皺系的交接地段，地質結構複雜，主要地質病害有崩塌、土石流等。
製造
工程規模較大，計價土石方為1692.12萬方，特殊路基處理27.27萬方，防護排水工程37.8萬方。全線（含互通立交、服務區、分離式立交）共設大橋8449.08m/24座，中橋1138.4m/18座，小橋668.358m/31座(含通道橋)。涵洞211道，其中鋼筋混凝土蓋板暗涵135道，鋼波紋管涵6道，通道涵58道，鋼筋混凝土蓋板明涵5道，拱涵5道，箱涵2道。隧道3座，單洞長10119m。
途徑
全線在臨洮縣玉井鎮、渭源縣會川鎮、渭源縣城（杜家莊）共設互通立交3處；在玉井、會川、渭源共設定3處匝道收費站，全線共設上灣服務區1處、渭源1處停車區、高速公路管理所1處、養護工區1處。
