臨沂大學電動車與新能源技術研究所是臨沂大學根據“十二五”事業發展規劃和“導向科研，導向基層”工作的指導思想，於2011年8月成立的9個校級獨立研究機構之一。研究所的成立基於國家對新能源汽車的推動政策和臨沂市政府優先發展電動車產業集群的發展規劃。
基本介紹
- 中文名：臨沂大學電動車與新能源技術研究所
- 建立單位：臨沂大學
- 建立時間：2011年8月
- 地位：9個校級獨立研究機構之一
- 指導思想：“十二五”事業發展規劃
- 性質：事業單位
基本概況,科研隊伍,學科建設,合作交流,主要業績,
基本概況
臨沂大學電動車與新能源技術研究所是臨沂大學根據“十二五”事業發展規劃和“導向科研，導向基層”工作的指導思想，於2011年8月成立的9個校級獨立研究機構之一。研究所的成立基於國家對新能源汽車的推動政策和臨沂市政府優先發展電動車產業集群的發展規劃。研究所開展有關新能源技術的相關研究，重點是純電動車技術的套用研究，並與臨沂市相關科研院所和企業加強合作，積極參與重點項目的研發，服務區域產業經濟的發展。
科研隊伍
目前研究所專兼職科研人員19人，其中有教授7人，副教授9人，講師3人；具有博士學位的8人，碩士學位的11人。初步形成了職稱、學歷、年齡結構合理、學術水平高、科研能力強的研究團隊，目前研究所在多個方面與相關企業進行了合作技術攻關研究。
學科建設
研究所現有科研人員所學專業隸屬於電氣工程、車輛工程、計算機科學與技術、電子科學與技術、材料工程、機械工程、信息工程等學科，主要研究方向集中於電機電器及其控制、信號與信息處理、測試技術、計算機套用技術、自動化技術、新型電池材料、電池充換電裝置、電磁兼容與效應等與電動車和新能源技術密切相關的領域。團隊科研人員潛心研究，追蹤與當前社會、經濟、科技發展密切相關的研究熱點，積極探索與實際套用相結合的切入點，努力促進科技成果的轉化。
合作交流
研究所與企業合作，研製了高可靠電動汽車換電連線裝置；用於電動車載通訊裝備的防水、防風沙、防震的彈性壓合通話器，並申請了科技部中小企業創新基金；研製了基於LabVIEW開發了某型自動化裝備的綜合測試系統，套用於電氣系統的保障工作；對電子系統進行了電磁脈衝效應試驗，為電氣系統的電磁兼容研究探索了方法；研發了基於3G技術的GPS無線視頻監控系統；基於生物智慧型進行了面向電動汽車的多目標最佳化方法研究，目前已套用於ABS的控制系統；基於MATLAB開發了電氣電子設備的電磁效應計算軟體，該軟體已被2個國家自然科學基金引用；研製了能套用於電動汽車照明的LED節能照明系統等等。目前，我所研究人員已取得十餘項專利，研究成果及其轉化取得了較好的社會和經濟效益。
主要業績
我所科研人員主持或參與了參與國家863項目、國家自然科學基金項目、山東省科技發展計畫項目、臨沂市重大科技創新項目等國家、省部、市廳級課題近20項，主持或參與校企合作、社會科技服務項目50多項；獲省科技進步獎6項、市級科技進步獎12項、國家專利10項；國內為重要學術期刊上發表論文300餘篇，被SCI、EI、ISTP三大檢索收錄60餘篇；出版學術著作9部。
