《臥式蒸發冷卻電機定子的絕緣與傳熱》是2009年科學出版社出版的圖書，作者是欒茹。
基本介紹
- 書名：臥式蒸發冷卻電機定子的絕緣與傳熱
- 作者：欒茹
- 出版社：科學出版社
- 出版時間：2009-01-01版
基本信息,容簡介,目錄,前言,
基本信息
作 者：欒茹 著出 版 社：科學出版社ISBN：9787030229519出版時間：2009-01-01版 次：1頁 數：155裝 幀：平裝開 本：16開所屬分類：圖書 > 工程 > 能源與動力工程
容簡介
本書主要介紹臥式蒸發冷卻電機的定子，詳細闡述了臥式蒸發冷卻電機定子氣、液、固三相絕緣、傳熱系統的形成機理，通過對其進行合理設計和最佳化，可以研製出針對不同使用需要，或者對應不同系列的、具備較高綜合性能指標（可靠性、安全性、效率、材料利用率等）的新型臥式蒸發冷卻電機定子絕緣結構。
目錄
序
前言
第1章 緒論
1.1 臥式電機歷史簡介
1.2 臥式電機的定義
1.3 臥式電機的冷卻方式
參考文獻
第2章 臥式蒸發冷卻電機的研究基礎
2.1 常規定子絕緣結構對臥式蒸發冷卻電機的限制
2.2 蒸發冷卻介質簡介
2.3 蒸發冷卻定子繞組直線部分的絕緣與傳熱
2.4 1200kV·A全浸式自循環蒸發冷卻汽輪發電機的研製及運行
2.5 幾種蒸發冷卻電機定子絕緣結構方案的模擬試驗及結論
2.6 定子絕緣材料的表面閃絡試驗
2.7 補充試驗
2.8 本章小結
參考文獻
第3章 50MW蒸發冷卻汽輪發電機的研製
3.1 臥式電機蒸發冷卻技術方案的比較
3.2 蒸發冷卻技術對50MW汽輪發電機的改造
3.3 機組運行的效果
參考文獻
第4章 臥式蒸發冷卻電機定子絕緣體系及其傳熱的分析
4.1 臥式蒸發冷卻電機定子絕緣與傳熱系統的組成
4.2 複合式絕緣系統的電場分布特點
4.3 臥式蒸發冷卻定子的傳熱規律
4.4 臥式蒸發冷卻電機定子絕緣結構的設計原則
4.5 本章小結
參考文獻
第5章 高功率密度臥式蒸發冷卻電機定子絕緣結構的初步設計
5.1 高功率密度臥式電機概述
5.2 設計新型的定子絕緣結構
5.3 計算模型的仿真工具
5.4 初步設計的絕緣結構電場計算與仿真過程
5.5 初步設計的絕緣結構溫度場計算與仿真過程
5.6 初步設計的絕緣結構仿真結果中存在的問題及說明
5.7 本章小結
參考文獻
第6章 狹窄空間內蒸發冷卻介質的沸騰換熱係數的研究
6.1 引言
6.2 沸騰換熱關聯式
6.3 浸潤式蒸發冷卻中微小溫差的測量
6.4 狹窄空間內蒸發冷卻介質（F-113）沸騰換熱係數的試驗研究
6.5 本章小結
參考文獻
第7章 高功率密度臥式蒸發冷卻電機定子絕緣確定性結構的試驗研究
7.1 引言
7.2 試驗中的定子模擬結構
7.3 傳熱及耐壓試驗裝置
7.4 試驗過程
7.5 試驗結果及分析
7.6 試驗結論
7.7 本章小結
參考文獻
第8章 新型蒸發冷卻定子絕緣結構中三維溫度場的仿真計算
8.1 引言
8.2 定子最熱段三維溫度場的仿真計算模型
8.3 計算定子中的熱源分布
8.4 表面沸騰換熱係數和等效熱傳導係數的確定
8.5 三種定子絕緣結構溫度場的仿真結果及分析
8.6 高功率密度臥式蒸發冷卻電機定子絕緣結構的研究結論
8.7 本章小結
參考文獻
第9章 高功率密度臥式蒸發冷卻電機試運行的溫升試驗
9.1 蒸發冷卻樣機定子實際運行的溫度分布
9.2 蒸發冷卻樣機大功率器件的冷卻與實際溫度分布
參考文獻
第10章 135Mw蒸發冷卻汽輪發電機定子VPI主絕緣厚度減薄的試驗研究
10.1 引言
10.2 問題的提出及解決的技術原理
10.3 新絕緣結構及規範的試驗研究內容
10.4 試驗研究結論
10.5 本章小結
參考文獻
第11章 高壓電機定子絕緣結構的最佳化設計
11.1 引言
11.2 最佳化設計的目標及路徑
11.3 新型定子絕緣結構電場分布仿真的原理
11.4 定子槽內的電場分布的計算模型
11.5 蒸發冷卻定子槽內電場分布規律
11.6 本章小結
參考文獻
第12章 24kV等級及以上蒸發冷卻汽輪發電機定子絕緣結構的可行性研究
12.1 引言
12.2 24kV蒸發冷卻汽輪發電機定子絕緣結構的試驗研究
12.3 24kV蒸發冷卻汽輪發電機定子絕緣結構的電場仿真研究
12.4 新型定子絕緣結構的電場仿真研究結論
12.5 本章小結
參考文獻
第13章 330Mw大型蒸發冷卻汽輪發電機定子絕緣結構的研究
13.1 330MW大型汽輪發電機冷卻方案改造的比較
13.2 強迫循環蒸發冷卻定子繞組內冷的溫升計算
13.3 330Mw汽輪發電機採用全浸式蒸發冷卻方案的可行性
參考文獻
第14章 結束語
14.1 主要結論
14.2 討論
附錄
前言
我國蒸發冷卻技術和雙水內冷技術的研究工作差不多是同時在中華人民共和國建國初期開始的。當時的主導思想是希望採用最新的冷卻方式滿足我國增大單機容量的需要，使我國的汽輪發電機製造業在國際上占有領先的地位。20世紀50年代中後期，雙水內冷技術發展較快，125MW已形成系列產品，300MW汽輪發電機上也已經採用此項技術。隨著氫冷氣隙抽氣技術的發展，以及後來超導體勵磁繞組發電機的研究，這些技術被認為是發電機的未來技術。因此，蒸發冷卻技術一般被認為是沒有必要發展也沒有發展前途的冷卻技術。正是在這種困難條件下，有一批默默無聞的同志在十分艱難的處境下堅持研究、製造和試驗，使這一技術日臻完善。
