臂頭最小轉彎半徑(minimum turning radius of jib nose)是2013年公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
基本介紹
- 中文名:臂頭最小轉彎半徑
- 外文名:minimum turning radius of jib nose
- 所屬學科:機械工程
- 公布時間:2013年
臂頭最小轉彎半徑(minimum turning radius of jib nose)是2013年公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
臂頭最小轉彎半徑(minimum turning radius of jib nose)是2013年公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第五分冊》第一版。定義起重機以最小轉彎半徑轉向行駛時,起重臂前端做弧線運動,其最...
7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的...
最大起重力矩 主臂+副臂(kN·m)性能參數 整機工作重量(kg) 41000 迴轉速度(rpm) 2.0 最大額定總起重量(t) 50 起升高度 主臂(m) 42.7 底盤 最小離地間隙(mm) 291 最小轉彎半徑(mm) 12000 行駛速度(km/h) 80 接近角(°) 17 離去角(°) 11 百公里油耗(L) 45 整機尺寸 總長(mm...
由於底盤是短軸距,液壓轉向,故轉彎半徑小,轉向輕便靈活,可實行兩輪轉向、四輪轉向和蟹行轉向三種方式,適合在狹窄場地上作業。1.底盤 底盤為液力機械傳動,由柴油機、液力變矩器與分動器、變速器、前後橋及傳動軸等組成,在車架前後端裝有4個支腿。底盤為三支點懸掛,即前橋為剛性連線,後橋通過副車架中間支點...
最小轉彎半徑4.800m驅動方式前輪驅動 乘員人數(含司機)5人整備質量1040kg 允許總質量1365kg最高車速160km/h 百公里等速油耗速度60km/h 車身結構 車門數4車身型式三廂 車頂型式硬頂天窗型式- 天窗開合方式-車篷型式硬頂 車體結構承載式 外部尺寸 長4150mm寬1640mm 高1535mm軸距2340mm 前輪距1420mm後輪距1420mm ...
產品出口到全球140多個國家和地區。技術參數 性能特點 新型大圓弧、流線型操縱室,整機造型美觀;採用五節橢圓形雙缸加繩排伸縮主臂和兩節副臂,大大提高了整機的作業範圍;流線型臂頭設計與整車造型風格協調統一,採用新型主、副臂連線方式,方便用戶拆裝;配置了大功率環保型發動機,提高底盤的動力和通過性能 ...
徐工QY50K-Ⅱ起重機採用創新吊臂系統,採用嵌入式滑塊、插入式臂頭專利技術與國際先進的“U”形截面吊臂,吊重性能卓越,吊重工作安全可靠 生成廠家 徐工集團是中國工程機械行業產品種和系列齊全、極具競爭力和影響力的大型企業集團,企業科研和製造實力雄厚,行銷和服務網路遍及海內外,產品出口到全球140多個國家和地區...
最小轉彎半徑 5.75m 車篷開合時間 車篷開合方式 最大承載質量 410kg 發動機 發動機型號 GW4G15 汽缸容積(cc) 1497 進氣型式 自然吸氣 增壓方式 無 氣門結構(凸輪軸) 雙頂置凸輪(DOHC) 汽缸排列形式 L型 發動機位置 前置 油箱容積(L) 45 副油箱容積 汽缸數(個) 4 每缸氣門數(個) 4 壓縮比 10.5:1...
徐工QY20B起重機是一款徐工集團生產的起重機,主要承載構件受力更合理, 融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、專用伸縮機構的成熟吊臂技術使其起重作業性能超越行業內同噸位產品。產品簡介 產品特點 徐工QY20B起重機性能更卓越,整機布置最佳化,主要承載構件受力更合理, 融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、專用伸縮機構的成熟吊臂...
最小轉彎半徑 5.750m 車篷開合時間 車篷開合方式 最大承載質量 410kg 發動機參數 發動機型號 GW4G15 汽缸容積(cc) 1497 進氣型式 自然吸氣 增壓方式 氣門結構(凸輪軸) DOHC 汽缸排列形式 L型 發動機位置 前置 油箱容積(L) 45 副油箱容積 汽缸數(個) 4 每缸氣門數(個) 4 壓縮比 10.5 缸徑 無 衝程 無...
最小轉彎半徑 5.010m 車篷開合時間 車篷開合方式 最大承載質量 發動機參數 發動機型號 1.3L環保發動機 汽缸容積(cc) 1298 進氣型式 自然吸氣 增壓方式 氣門結構(凸輪軸) DOHC 汽缸排列形式 L型 發動機位置 前置 油箱容積(L) 35 副油箱容積 汽缸數(個) 4 每缸氣門數(個) 4 壓縮比 10.5 缸徑 75 衝程 ...
最小轉彎半徑 5.7m 5.7m 5.7m 驅動方式 前輪驅動 前輪驅動 前輪驅動 整備質量 1510kg 1510kg 1510kg 滿載質量 2000kg 2000kg 2000kg 車身結構 車門數 4 4 4 車身型式 三廂 三廂 三廂 天窗型式 - - 單天窗 外部尺寸 長 4943mm 4943mm 4943mm 寬 1852mm 1852mm 1852mm 高 1511mm 1511mm 1511mm 軸距...
奇瑞QQ3 1.0L 自動時尚版啟航型 2012款,汽車,最高車速130km/h 。基本性能 百公里等速油耗 3.8L(60km/h)網友油耗 8.4L/100km 最小轉彎半徑 5m 驅動方式 前輪驅動 乘員人數(含司機) 5 整備質量 897kg 最高車速 130km/h 車身結構 車門數 5 車身型式 兩廂 天窗型式 - 外部尺寸 長 3550mm 寬 ...
徐工QAY1200起重機採用8節單缸插銷變截面伸縮臂,全新的吊臂設計,具有四節主臂加獨立臂頭作業,和八節主臂作業兩種工況,具備安裝約2兆瓦風電的能力。集團介紹 徐工集團前身是創建於1948年的徐州工程機械製造廠。現有20多家子公司,在海外有9個辦事處和3個境外公司,擁有員工30000多人,起重機、壓路機、攤鋪機等...
最小轉彎半徑 5.75m 車篷開合時間 車篷開合方式 最大承載質量 410kg 發動機 發動機型號 GW4G15 汽缸容積(cc) 14997 進氣型式 自然吸氣 增壓方式 無 氣門結構(凸輪軸) 雙頂置凸輪(DOHC) 汽缸排列形式 L型 發動機位置 前置 油箱容積(L) 45 副油箱容積 汽缸數(個) 4 每缸氣門數(個) 4 壓縮比 10.5:1...
徐工QY8起重機是徐工品牌下的一款起重機。產品介紹 徐工QY8起重機採用全頭大視野豪華型駕駛室,新型大圓弧、流線型操縱室,整機造型美觀;採用五節橢圓形雙缸加繩排伸縮主臂和兩節副臂,大大提高了整機的作業範圍 徐工集團 徐工集團是中國工程機械行業產品種和系列齊全、極具競爭力和影響力的大型企業集團,企業科研和...
最小轉彎半徑5.1車篷開合時間 車篷開合方式最大承載質量 發動機 發動機型號BYD473QB汽缸容積(cc)1488 進氣型式自然吸氣增壓方式自然吸氣 氣門結構(凸輪軸)DOHC汽缸排列形式L 發動機位置前置油箱容積(L)50 副油箱容積汽缸數(個)4 每缸氣門數(個)4壓縮比 缸徑衝程 最大馬力(Ps)107最高車速(km/h)180 官方0-100...
最小轉彎半徑 6.5m 6.5m 6.000m 6.000m 6.000m 驅動方式 後輪驅動 後輪驅動 後輪驅動 後輪驅動 後輪驅動 乘員人數(含司機) 7 7 - - - 整備質量 1600kg 1600kg 1600kg 1774kg 1700kg 滿載質量 2295kg 2295kg - - - 最高車速 125km/h - 125km/h 120km/h 125km/h 車身結構 車門數 - - 5 5 ...
最小轉彎半徑(m) 5.7 最小離地間隙(mm) 150 整備質量(kg) 1710 1720 1760 輪胎規格 215/55 R17 油箱容積(L) 65 定員 7人 底盤 型號 BYD483QB BYD488QA 三菱4G69S4M 變速箱型式 五速手動變速器 六速手動變速器 四擋手自一體 制動系統(前/後) 通風盤式/盤式 懸架系統(前/後) 麥弗遜獨立懸架/縱臂扭...
最小轉彎半徑車篷開合時間 車篷開合方式最大承載質量 發動機參數 發動機型號4G15S汽缸容積(cc)1468 進氣型式自然吸氣增壓方式自然吸氣 氣門結構(凸輪軸)DOHC汽缸排列形式L 發動機位置前置油箱容積(L)50 副油箱容積汽缸數(個)4 每缸氣門數(個)4壓縮比10 缸徑衝程 最大馬力(Ps)102 官方0-100加速(s)最大功率(kW...
最小轉彎半徑 5.010m 車篷開合時間 車篷開合方式 最大承載質量 發動機參數 發動機型號 1.3L環保發動機 汽缸容積(cc) 1342 進氣型式 自然吸氣 增壓方式 氣門結構(凸輪軸) DOHC 汽缸排列形式 L型 發動機位置 前置 油箱容積(L) 35 副油箱容積 汽缸數(個) 4 每缸氣門數(個) 4 壓縮比 10.5 缸徑 75 衝程 ...
最小轉彎半徑 6.2m 車篷開合時間 車篷開合方式 最大承載質量 發動機參數 發動機型號 GW2.5TCI 汽缸容積(cc)進氣型式 增壓 增壓方式 渦輪增壓 氣門結構(凸輪軸) 單頂置凸輪(SOHC) 汽缸排列形式 L型 發動機位置 前置 油箱容積(L) 74 副油箱容積 汽缸數(個) 4 每缸氣門數(個) 2 壓縮比 缸徑 衝程 最大...
最小轉彎半徑5.750m車篷開合時間 車篷開合方式最大承載質量375kg 發動機 發動機型號GW4G15汽缸容積(cc)1497 進氣型式自然吸氣增壓方式 氣門結構(凸輪軸)DOHC汽缸排列形式L型 發動機位置前置油箱容積(L)45 副油箱容積汽缸數(個)4 每缸氣門數(個)4壓縮比10.5 缸徑無衝程無 最大馬力(Ps)105最高車速(km/h)無 ...
最小轉彎半徑5.1車篷開合時間 車篷開合方式最大承載質量 發動機參數 發動機型號BYD473QB汽缸容積(cc)1488 進氣型式自然吸氣增壓方式無 氣門結構(凸輪軸)DOHC汽缸排列形式L 發動機位置前置油箱容積(L)50 副油箱容積汽缸數(個)4 每缸氣門數(個)4壓縮比 缸徑衝程 最大馬力(Ps)最高車速(km/h)官方0-100加速(s)...
2011款悅動 1.8L GLS 自動,上市日期2011年的汽車型號。基本性能 百公里等速油耗6.1L 最小轉彎半徑5m驅動方式前輪驅動 乘員人數(含司機)5人 允許總質量1654kg最高車速185km/h 百公里等速油耗速度90km/h 車身結構 車門數4車身型式三廂 車身加長型-車頂型式硬頂 天窗型式單天窗天窗開合方式電動 車篷型式軟頂車篷...