Trials:攀爬腳踏車。這樣山地車用途是很明顯的,攀爬。它們幾乎沒有減震。競賽規則要求車輛配置有多級齒盤,但是很多車手從來就不用換檔。許多非競賽車手使用低速,高扭矩的單速配置。現在的攀爬車幾乎都沒有了坐墊。它們是山地車中極輕的一種,重量在6公斤至11公斤之間。這使得攀爬車的機動性更高。
Trials:攀爬腳踏車。這樣山地車用途是很明顯的,攀爬。它們幾乎沒有減震。競賽規則要求車輛配置有多級齒盤,但是很多車手從來就不用換檔。許多非競賽車手使用低速,高扭矩的單速配置。現在的攀爬車幾乎都沒有了坐墊。它們是山地車中極輕的一種,重量在6公斤至11公斤之間。這使得攀爬車的機動性更高。