腳踏車棚

腳踏車棚是20世紀中期發展起來的一種新型建築結構形式，鋼膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，並能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。是市民停放腳踏車的固定場所。

基本介紹

• 中文名：腳踏車棚
• 起源：20世紀中期
• 用於：城市
• 結構：鋼膜結構

製作工藝

一、腳踏車棚內部框架採用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防鏽處理，亭身整體結構牢固抗震防風係數高，耐腐蝕；

二、腳踏車棚外部封板採用優質鍍鋅板折彎焊接，外表經打沙處理後噴塗高級環保綠色汽車漆，外封板與內襯防火阻燃板連線牢固，耐酸鹼腐蝕，有足夠強度對亭內服務員及貨物起到保護作用；

鋼結構腳踏車亭棚

三、腳踏車棚內部採用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內部方鋼龍骨緊密連線，可讓亭內整體感覺整潔大方； 停車棚牆體從內到外共有五層，完全符合停車棚製作要求規範；

四、腳踏車棚外部造型四周採用優質不鏽鋼板折彎成型包邊壓條，與造型四周焊接用高強度密封膠勾縫，整體美觀防水耐腐蝕；

五、腳踏車棚正面設有一捲簾門，且設有專用售貨辦公檯（含收銀抽屜），其餘三面採用封閉式結構，外附帶廣告燈箱，整體設計美觀大方；

六、腳踏車棚內電器設備嚴格按照GB5226.1-2008標準設計，電器箱內部標配電度表、空氣開關，亭內配有五孔插座、日光燈盤、開關；亭內所有線路套管在夾層中隱藏，此設計安全合理，檢修方便；

七、腳踏車棚內配有空調安裝位置，空調插座、空調室內機排水孔，此設計人性化。

八、腳踏車棚地板採用優質方鋼龍骨架上鋪模板貼2.0mm厚防滑鋁板，整體牢固耐腐蝕；

九、腳踏車棚使用環境及溫度：在弱酸鹼環境條件下使用，使用溫度40—80；濕度為10%-90%

作用

腳踏車棚作為城市公交設施綠色出行的一部分，是市民停放腳踏車的固定場所，腳踏車棚的建設單位打造城市低碳交通，為了還城市一個健康清新的環境，市民要加強意識，從而達到減少低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態惡化，市政府應設立腳踏車棚，為市民能實現綠色低碳環保的環境提供場所。膜結構是建築結構中最新發展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結構在國外已逐漸套用於體育建築、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建築中。