《脈衝來流下兩級渦輪非定常流動機理及增效方法研究》是依託華南理工大學，由趙榮超擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：脈衝來流下兩級渦輪非定常流動機理及增效方法研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：趙榮超
- 依託單位：華南理工大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
渦輪增壓是內燃機縮小排量的節能減排關鍵技術，而兩級渦輪增壓和渦輪複合等節能技術是先進渦輪增壓的發展方向，兩者共同促進了兩級渦輪系統在內燃機上的廣泛套用。內燃機脈衝排氣導致渦輪內部非定常流動損失顯著增加，是限制發動機性能進一步提高的瓶頸，研究脈衝來流下渦輪非定常流動及控制方法成為當前的國際前沿和研究熱點。本課題擬探索脈衝壓力波在兩級渦輪系統的傳播及演變機制，重點揭示級間壓力波動與進口脈衝特徵、兩級渦輪幾何參數、級間導管幾何參數之間的複雜耦合關係；研究級間壓力波動幅值、相位和頻率等因素對上游高壓級渦輪內部流動及級間流場時空變化的影響機理，研究級間流場時空變化對下游低壓級渦輪流動損失的影響機理；提出通過調整級間壓力波及級間流場變化以提高兩級渦輪總效率的流動控制方法。課題研究成果可促進內燃機節能減排關鍵技術的發展，相關理論可拓展套用於航空脈衝爆燃發動機多級軸流渦輪的設計。
結題摘要
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