聶昕(湖南大學機械與運載工程學院講師)

人物經歷

1999.9-2003.7湖南大學機械與運載工程學院攻讀學士學位

2008.9-至今湖南大學機械與運載工程學院教師，碩士生導師

2009.6-2012.3東風柳州汽車有限公司博士後研究

研究領域及主要研究方向

學科領域：車輛工程

研究方向：車身結構性能最佳化；汽車CAE技術；整車新材料、新工藝研究；板料成

形分析研究；汽車用高強度複合材料結構及性能研究

1、BS3新型乘用車開發廣西區科技攻關計畫2013-2016主持

2、M6H通道地板駕駛室開發廣西區科技攻關計畫2012-2015主持

3、汽車用高性能鋁合金整體壓鑄及高強度鋼衝壓成形工藝與裝備國家“十一五”科技支撐項目子課題2009-2012主持

4、風行景逸車身輕量化最佳化設計企業橫向課題2008-2009主持

5、風行菱智5.0m車型載貨能力與輕量化設計技術開發企業橫向課題2009-2010主持

6、C20車身結構最佳化設計企業橫向課題2010-2011主持

7、BS3C-NCAP五星車身最佳化設計企業橫向課題2011-2012主持

[1]聶昕，申丹鳳．計算高強度梁類件回彈及補償的二維截面法修正[J]．中國機械工程，2013，2(24):180-185

[2]聶昕，成艾國，申丹鳳．汽車結構件級進模的料帶最佳化設計[J]．中國機械工程，2011，6(22)：723-728

[3]聶昕，成艾國，申丹鳳，鐘志華．基於汽車梁類件的回彈計算及補償系統[J]．機械工程學報，2009，(7)：194-199

[4]聶昕，成艾國，鐘志華，申丹鳳．比例因子法在衝壓件外輪廓線最佳化中的套用[J]．中國機械工程，2007，(1)：90-94

[5]聶昕，成艾國，申丹鳳，鐘志華．型面修改的新算法SGD及在回彈補償上的套用[J]．中國機械工程，2008，(24)：2972-2976

[6]聶昕，成艾國，鐘志華，申丹鳳．二維截面法在精確預測汽車梁類件回彈上的套用[J]．汽車工程，2007，(1)：83-86

[7]聶昕，成艾國，鐘志華，申丹鳳．汽車右側圍內板的成形分析及其在工程上的套用[J]．鍛壓技術，2006，(2)：73-77

[8]吳磊，聶昕，汪晨，周勇．後門內板零件二次成形起皺與改進[J]．塑性工程學報，2008，(6)：34-37

[9]申丹鳳，成艾國，聶昕．基於汽車左側圍內板拉延工藝及衝壓仿真[J]．模具技術，2006，(2)：52-55